michal26

@AbelKabel Ale Ty nie rozumiesz jednej rzeczy. Jak jest 2 właścicieli pojazdu i wynajmują ode mnie pojazd w ramach OC, to obaj mogą jeździć. Do tej pory to Policja dochodziła, kto z nich jechał. Teraz rozumiem, że jako właściciel pojazdu mam dochodzić? Nie znam szczegółów tego punktu, dlatego PYTAM.

@ElKamil statystyka. Jak najbardziej masz racje, że takie coś może mieć miejsce, jednak jeżdże ok. 40-50k rocznie i na każdym kilometrze oszczędność nawet 10s. robi robotę.

@ElKamil Dla mnie na znaczenie. Jeśli mam się spoznić na spotkanie, to wolę jechać szybciej. Odcinek Oleśnica Wrocław, zakładając, że jadę na drugi kraniec, to jadąc obwodnicą 150 mogę dojechać spokojnie 6-8 minut szybciej ;)

@AbelKabel No, ale co to zmienia. Jak da synowi jeździć to jaki mam wpływ? Powiem więcej. Jak auto uszkodzone było na 2 właścicieli, to co? Mam zgadywać, kto z nich akurat jechał? Niech Policja sobie ustala. Ja mogę co najwyżej przekazać namiary.

@AbelKabel Ale niekoniecznie najemca był kierowcą.
Dlatego pytałem, czy mam ja obowiązek wskazać kierowcę, czy nie? Jeśli tamta osoba się nie przyzna to ja jako właściciel mam płacić?
Przecież to absurd, ale żyjemy w Polsce i nic mnie nie zdziwi.

@AxelF bullshit. Ty podajesz przykład jazdy w korku. Ja podaje argument, że szybciej jadąc, szybciej do jadę na miejsce. 10 lat doświadczenia za kółkiem mi to udowadnia. Jako, że sam nie raz stałem w korku wiem jak ważne jest do hamowanie. Należy powoli dotaczać się do samochodu przed nami.
W momencie jednak, kiedy nie mamy korka na drodze - jadąc 50 na godzinę dojedziemy wolniej niż jadąc 80 na godzinę. Chętnie zobaczę video jak udowadniasz mi, że autostradą dojadę później niż wiejskimi drogami (mimo dłuższego dystansu).

@endriuuu2 Ale chodzi o sam fakt, że na cholerę było to ruszać? Wiadomo, że była to decyzja polityczna i puszczono to w takim a nie innym momencie.

@FC1899Barca i widzisz. Tu jest clue problemu. Jak ja mam zaufać im, jak osoby które najgłośniej krzyczą o szczepienie się - przyłapywani są notorycznie na kłamstwie w tej sprawie.
Póki nie przedstawia sytuacji jaka jest, to wiele osób zwyczajnie nie podejmie decyzji o zaszczepieniu się.

@Wojcio problem jest w elementarnej różnicy myślenia.
Śmieszy mnie to, bo w życiu trzeba łamać schematy i myśleć samodzielnie. Jeśli ktoś nie potrafi - niech słucha się nakazów dla bezpieczeństwa innych. Ja mam to szczęście, że potrafię ocenić swoje umiejętności i praktyka wielokrotnie mi udowodniła, że mam racje.
Tutaj próbowano mnie przekonać, że jadąc wolniej - szybciej dotrę na miejsce, bo upłynniam ruch. No matematycznie mi się to nie spina, ale ok xD

@tbas Przecież kurła jest dozwolona aborcja gdy ciąża zagraża życiu matki. Ja rozumiem oburzenie wyrokiem TK, bo było skandaliczne, ale trzymajmy się faktów a nie napędzajmy kolejną idiotczną spiralę hejtu.
Błąd medyczny i sądzić szpital. Kobiety szkoda.
Tyle. Cała historia.

@macio_944 co raz bardziej nam się powodzi i nie trzeba brać ostatnich ciuchów z Lumpeksu xD

@Commandement zależy jaki teren zabudowany.

@Commandement to obniżmy do 20 na godzinę.

@fotohobby no jeśli kary mają odstraszać, to idąc tym tropem, to będzie mniej wypadków.

@fotohobby ja zwiekszyłbym kary za wypadek i poważne kolizje. Prędkość jest drugorzędna.

@Qexi Jak Hołowczyc?
To inaczej definiujemy umiejętności. Dla mnie prawdziwą sztuką jest jeździć dynamicznie i bezpiecznie.
Jak ktoś tego nie potrafi, to dla mnie jeździć nie umie.

@Qexi jakby prawo jazdy mieli tylko ci co umieją jeździć, to wypadków byłoby jeszcze mniej.
Ba!
Jakby nie było aut, to w ogóle by nie było wypadków :)

@don'T.R.I.P.e Byli w tamtych czasach wybitni rusznikarze, czy też kowale. Sądzę, że akurat to nie byłoby problemem.
Moim zdaniem problem byłby faktycznie z dotarciem do króla. Jedyne co by "zachęciło" straż, czy posłańca to nasz niecodzienny ubiór sugerujący, że faktycznie pochodzę z przyszłości.

Inna kwestia, że za dużo nie bylibyśmy w stanie przekazać.

@Persyfl No i tu się nie zgodzę. Przykro mi, że ktoś przejechał Twoją dziewczynę, ale nie zmienia to mojego podejścia do tematu. Idąc tym tokiem rozumowania, to zakażmy jechać więcej niż 30 w mieście, 60 poza a 80 na autostradzie. Wszak ktoś może zginąć...

Ja mam mniej empatyczne podejście do tematu. Patrzę na szersze aspekty.
Poza tym. Jeśli spowoduje wypadek, to ponoszę pełną konsekwencje tego czynu.
Według statystyk policyjnych najwięcej wypadków jest z powodu nie ustąpienia pierwszeństwa a najmniej jest na autostradzie, gdzie prędkość jest największa.

I tak, jak mówię. Dalej będę jeździł tak, jak jeżdżę, bo uważam że jeżdżą bezpiecznie.

@hank_moody niby gdzie masz ten przepis. Masz strzałkę. W USA strzałek nie ma. Po prostu możesz skręcić.
@AxelF mówię o skręceniu a nie przejechaniu na wprost na czerwonym.

@AxelF To, ze Janowi śmierdzi z buzi nie znaczy, że nie myje zębów.

Owszem - w USA jest wiele patologicznych przepisów, które są...w większości martwymi przepisami.
Akurat ten podany przeze mnie o możliwości skręceniu w prawo mimo czerwonego światła jest przepisem kapitalnym.

@sirmatthew do czego pijesz, to Ci wytłumaczę o co mi chodziło.

@Arkon Mówię. Wysokość mandatu musi być uzależniona od stopnia niebezpieczeństwa. Jeśli kara za jazdę po pijaku, czy przejazd przez zablokowany przejazd kolejowy (chodzi o to, że jest aktywna zapora) może mieć przewidziane praktycznie taką samą karę co nieznaczne przekroczenie prędkości poza terenem zabudowanym, to coś tutaj jest nie tak. Za każdy 0,1 promil ponad 1 promil powinno być powiedzmy 1000 zł mandatu. A za 0,5-1 np. 3000 zł. I wtedy ma to sens.
3000 zł za prędkość, ok ale jak w mieście ktoś o np. 70 km/h czy 100 km/h przekroczy. To jest niebezpieczna jazda., a nie 90 na godzinę tam gdzie jest 70...

Mówię. Jeśli mamy zwiększać bezpieczeństwo bez utraty płynności ruchu i karania tych, którzy mimo wszystko są dobrymi kierowcami, to warto chyba byłoby wprowadzić podział w terenie zabudowanym. Cos jak strefa do 30/h.

Ten Rząd jest kpiną.

@hank_moody No nie. Im szybciej ktoś dojedzie do celu, tym mniej aut na drogach w danej chwili, czyli mniejsze korki.
Ja jednak stane przy swoim, że jak czuje, że mogę bezpiecznie jechać 70, to będę jechał 70. Jak uznam, że nawet 50 nie jest bezpieczne, to będę jechał 40. Nie dogadamy sie w tej materii. Mamy zupełnie inny tok rozumowania.

@dv7wisnia Przede wszystkim musiałbyś jakoś wytworzyć prąd. Teoretycznie się da bez specjalnych narzędzi, ale czy wystarczająco materiałów byś miał w tamtych czasach? Mam wątpliwość.

@hank_moody Ale dlaczego Kubica? Czy ja napisałem gdzieś, że szarżuję? Każdy chyba ma jakieś elementarne pojęcie na temat jazdy autem. Każdy z nas ma instynkt samozachowawczy. Są debile, którzy prują przez miasto 2 paki i takich jak najbardziej trzeba "eliminować", natomiast równanie ich z takim mną, który dostosowuje się do sytuacji na drodze i zwyczajnie wiem ile mogę aktualnie jeździć, to jest absurd w czystej postaci.

Mamy inny sposób myślenia i tyle. Oczywiście ani ja, ani kierowcy których znam, stylu jazdy nie zmienimy.

Jednocześnie podkreslam, by piratów drogowych (ale faktycznie piratów) jak najbardziej karać. Zwłaszcza tych co po alkoholu wsiadają za kółko

@Arkon Tak, jak mówię. Nie krytykuje WSZYSTKICH punktów nowego projektu, ale tylko niektóre. Natomiast JAKO CAŁOŚĆ jest nie do zaakceptowania. Muszą poprawki złożyć.

Zgadzam się, że kwestia pieszych, jazdy na suwak, itp. - była słuszną zmianą i jestem za tym, by udoskonalać kodeks drogowy. Jednakże nawet tak prostą rzecz musiał ten Rząd spaprać...
Według mnie ten nowy tarifkator jest antyludzki i służy WYŁĄCZNIE temu, by kasę zbierać do budżetu. Gołym okiem to widać..

@don'T.R.I.P.e aczkolwiek faktycznie bariera językowa mogłaby być nie do przejścia.

@Piorun a no w sumie prościej by było. Faktycznie elekcyjność spowodowała powolny upadek Królestwa Polskiego.

@don'T.R.I.P.e średniowiecze nie było aż tak zacofane jak nam dzisiaj się wydaje.
To właśnie w średniowieczu powstało najwięcej wynalazków. Most pontonowy, do dzisiaj fenomen budowlany.
Kucharze średniowieczni byli znacznie bardziej zaawansowani niż ci dzisiejsi.
Ogólnie wiele zasad średniowiecznych jest bardziej moralna niż dzisiejsze.
Abstrahując od głupoty, która oczywiście tez była potworna, ale czy większa niż dzisiaj? Wątpię.
Samo to, że cenili monarchię świadczy o mądrości tamtych czasów.

@dv7wisnia znasz się na elektryce? Czy po prostu starałbyś się im własnymi słowami to opisać?
Mój przykład by bardziej w deseń "budzisz się tu i teraz w Krakowie w 1348r. i co robisz?"

Ja przypuszczam, że poruszyłbym kwestię higieny osobistej (choć średniowiecze to nie renesans, czy barok, gdzie ludzie zwyczajnie się nie myli. Pozdrawiam Króla Słońce..).

Za dużo bym nie wytłumaczył Królowi niestety..

@hank_moody
Jeżdżę szybciej bo znam swoje umiejętności, możliwości mojego auta oraz stan drogi, którą się poruszam. Tam gdzie są przejścia dla pieszych, lub jest zwiększone ryzyko wyjścia kogoś na drodze, zwyczajnie jeżdżę ostrożniej.

Z doświadczenia mówię, że zwyczajnie boję się jeździć z osobami jeżdżacymi zawsze przepisowo. Z reguły są to osoby, które same boją się jeździć, lub jeżdżą niepewnie. Analogicznie boje się jeździć z "piratami", co 140 w mieście cisną.
Najbezpieczniej czuje się albo kiedy ja prowadzę, albo kiedy prowadzi ktoś, kto czuje się pewny za kierownicą i który zna swoje możliwości i zna auto, którym jedzie.