@mekston Mocno memiczny kierowca xd

@mekston ale kozak :D O DNS wcale nie tak łatwo

@Sulimo wuja wiem, a się wypowiem, w każdym z tych przypadków bardziej zawinił zespół, a nie kierowca.

@RichardWinters wyciągnij kija

@RichardWinters

1) jeśli chodzi o DSQ to zespół
2) jeśli chodzi o DNF to i kierowca - np. Francja 2022 i zespół - np. Hiszpania 2022
3) jeśli chodzi o DNS to mix - kierowca, bo Leclerc rozbił się w Monaco, ale zespół bo źle sprawdził bolid przed startem.

@MesQueUnClub96 największy mem tej strony pisze o "wyciąganiu kija", a to zabawne.

@mekston dodaj to DNF Baku, też z winy zespołu. Przecież w Monako Leclerc rozbił się w kwalifikacjach, co nie powinno mieć żadnego przełożenia na wyścig. Nie powinno, jeśli zespół sprawdził by dokładnie bolid. To kierowca jest odpowiedzialny za gotowość samochodu do startu?

@RichardWinters Madryciak na stronie rywala będzie mnie memem nazywał XD

@RichardWinters wtedy musieliby wymienić skrzynię biegów i Leclerc startowałby z 6 pozycji - więc nie miałby DNSa to fakt. Natomiast jest współwina, bo Leclerc się robił w kwalach - więc wespół z zespołem zapracowali na to.

Co do pkt 2 - tak, było więcej, ale sam Leclerc ma też DNF z Pole Position po rozbiciu bolidu. To też ewenement, żeby lider wyścigu wjechał w bandę w suchych warunkach.

@MesQueUnClub96 chłopcze, ale ciebie tak nazywają wszyscy, nie tylko ja.

@mekston żaden ewenement, bo takie wypadki miał np. Senna, Schumacher czy Hakkinen. To też byli kierowcy- memy? Ewenement to może być jak ktoś się właduje w bandy za samochodem bezpieczeństwa (patrz Russell albo Grosjean), a nie wypadek jadąc pełnym tempem wyścigowym.

@RichardWinters xD
ewenement, bo trzeba się cofnąć wiele wiele lat do tyłu żeby właśnie znaleźć taki przypadek. Bardzo bardzo niespotykana sytuacja.

Jeśli coś nie zdarza się 17 lat to jest ewenement :)

I nie napisałem, że to kierowca mem, ale że to wyjątkowa sytuacja można powiedzieć i, że ma swojego DNFA z Pole Position gdzie to on był winny.

Ostatni raz to bodajże właśnie w suchych warunkach lider zaliczył DNFa z własnej winy to 2005 i Fernando Alonso - więc dwukrotny mistrz świata.

@mekston a jakie to ma znaczenie ile lat się trzeba cofnąć? Zdarzało się to wiele razy i to kilkukrotnym mistrzom świata więc to żaden ewenement.
P.S. dodaj jeszcze kilka "xD" twój wpis na pewno na tym zyska.

@RichardWinters no ogromne ma znaczenie. Wystarczy znać definicję słowa ewenement.

Jeśli nie wiesz co znaczy słowo ewenement to możesz pisać takie bzdury. Twój post by zyskał jakbyś rozumiał co to znaczy to słowo.

Wplotłeś w swój wywód temat kierowcy mema - to dopisałem xD bo nic takiego nie pisałem.

@mekston chłopie, ja ci próbuję wytłumaczyć "jak komu mądremu", że ewenement to może być jak ktoś się wbija w bandę za samochodem bezpieczeństwa, a nie wypadek jadąc pełnym tempem wyścigowym. Zdarzało się to mistrzom świata, zdarzało z pierwszego miejsca, zdarzało z drugiego, zdarzało też z wielu innych. Wypadek w F1, nawet bez udziału innego kierowcy to żadna nowość i może wreszcie pojmiesz tą oczywistość?

@RichardWinters xd

ale co ty mi próbujesz wytłumaczyć. Słowo ewenement jest dość jasne. Wystarczy odrobina wiedzy, ale widzę beton.

Formula 1 też się zmienia - więcej w wyścigu masz tematów zarządzania oponami. Jak widać sytuacja była nietypowa skoro trzeba tyle lat i tyle wyścigów, żeby do niej doszło. Znowu to też trzeba chwilę pomyśleć.

Wypadek lidera z jego winy na suchej nawierzchni nie zdarzył się od 17 lat - to jest masa wyścigów i wiele kilometrów przejechanych.

To jest bardzo niestandardowa sytuacja - absolutnie to jest ewenement. Może w końcu pojmiesz tą oczywistość ;)

@mekston ok, to nie ma sensu, według @mekston wypadki w F1 to ewenement, mimo faktów, że się zdarzały i mistrzom świata i liderom wyścigu i wszystkim innym.

Tak, oczywiście, bo kiedyś nie było zarządzania oponami, zwłaszcza w latach jak był zakaz ich zmieniania. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale to też trzeba trochę pomyśleć, prawda?

Niestety, już wystarczająco czasu straciłem na tą jałową dyskusję, a tu czeka aplikacja w Nest do napisania.
Oby tylko w następnym wyścigu nikt się nie rozbił, bo to dopiero będzie EWENEMENT.
Bywaj zdrów.

@RichardWinters nie pisz bzdur to sobie oszczędzisz takich dyskusji - po raz kolejny coś sobie wymyślasz. Nie napisałem, że to się nigdy w historii nie zdarzyło :)

Wypadek na suchej nawierzchni lidera bez walki to jest ewenement - ostatni raz taki przypadek zdarzył się wiele wiele lat temu - w tym czasie było ze 200! wyścigów i wiele wiele kilometrów przejechanych, żeby ponownie doszło do takiej sytuacji.

Woow, a wpadłeś na pomysł, że to jest kwestia konstrukcji opon - i też tego jakie teraz mieszanki są na konkretne wyścigi. xD Ale czego się spodziewać po porzednich wpisach ;)

Owszem to jest ewenement - zajrzyj do słownika, bo ewidentnie tego nie zrobiłeś. Polecam :)