- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 849 Culés
Gorące dyskusje
partymaker
0
Pytanie do osób posiadających PPK. Jaki procent wynagrodzenia oddajecie? Jeśli się nie mylę to... » Czytaj dalej
63 odpowiedzi
Marcelinho99
7
Nico Paz nie chce przechodzić do Realu, bo myśli mądrze i wie, że w tym kolesiostwie skończy... » Czytaj dalej
27 odpowiedzi
Roobo
13
Ludzie narzekający na ciepło którzy siedzą sobie w domu albo pracują sobie w biurze są... » Czytaj dalej
15 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 849 Culés
12
Czas na kolejne wydanie cyklu ciekawostek lotniczych. Zapraszam!
Oznaczenia: @SHIBA @Hosh @kuff @jcdenton @stradomek
Link do wczorajszych:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-8749040#comment-8749040
#406
Port lotniczy Hongkong posiada jeden z największych terminali pasażerskich świata. Jest głównym węzłem linii lotniczych Cathay Pacific i Dragonair. W 2016 roku obsłużył ponad 75 mln pasażerów. Zastąpił dotychczasowe międzynarodowe lotnisko Hongkongu, Kai Tak, które ze względu na swoje położenie (w mieście) nie było w stanie obsłużyć rosnącego ruchu lotniczego. Nowy port wybudowano niwelując poziom dwóch wysp i usypując platformę na której powstało lotnisko. Posiada dwie 3800-metrowe równoległe drogi startowe pozwalające na równoczesne starty i lądowania. Terminal został wzniesiony w układzie pirsowym, przywodzącym na myśl kształt samolotu.
https://nonstopholidays.pl/wp-content/uploads/2016/03/hongkong.jpg
#407
Cooper vane to urządzenie zapobiegające otwarciu schodów samolotu w powietrzu. Po trzech porwaniach Boeingów 727 w 1972 roku rządowa agencja administrująca cywilnym lotnictwem w USA zarządziła, że każdy tego typu samolot musi być wyposażony w "Cooper vane". Nazwa urządzenia pochodzi od porywacza D.B. Coopera, który użył tylnych schodów do wydostania się z samolotu w powietrzu i uciekł skacząc ze spadochronem.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/727db.gif
https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2017/06/12/13/415C612A00000578-4595420-image-a-28_1497270170832.jpg
#408
Antonow An-74 to dwusilnikowy, odrzutowy samolot transportowy krótkiego startu i lądowania. Zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Samolot stanowi wersję rozwojową samolotu An-72. Pierwsza publiczna prezentacja nowego samolotu odbyła się na Salonie Lotniczym w Paryżu w 1987 roku. Wkrótce potem rozpoczęto produkcję seryjną, początkowe egzemplarze były oznaczone jako An-72A lub An-72P. Samoloty An-74 eksploatuje głównie lotnictwo Rosji i Ukrainy. Samolot ma cechy STOL, poprzez nadmuch powietrza na górną część płata (wykorzystując efekt Coandy).
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Antonov-An-74.jpg/800px-Antonov-An-74.jpg