Dzisiaj zajmiemy się silnikiem od Audi:
Audi 2.4 V6
Występowanie: Audi A4 B5/B6, A6 C5
Lata produkcji: 1997-2004
Pojemność: 2393 cm³
Moc maks.: 136-170 KM
Trwałość: około 500 tys. km
Główne cechy konstrukcyjne:
– żeliwny blok
– układ cylindrów V6
– 30 zaworów
– rozrząd paskowy
– wtrysk pośredni
Wolnossące 2.4 V6 z pośrednim wtryskiem jest ciekawą alternatywą dla jednostki 1.8T – silnik zapewnia podobne osiągi, ma zbliżoną trwałość i równie dobrze radzi sobie z koniecznością jazdy na LPG. Powtarzającą się przypadłością są ubytki oleju. Przedostaje się on do komór spalania przez uszczelniacze zaworowe lub wycieka z silnika, np. pod uszczelkami dekli głowicy. Decydując się na montaż gazu warto zadbać o właściwe wystrojenie instalacji oraz sprawność układu chłodzenia – głowica z pięcioma zaworami na cylinder jest wrażliwa na przegrzanie. Silnik 2.4 V6 uchodzi za znacznie bezpieczniejszy wybór od 3.0 V6, w którym relatywnie często dochodzi do pękania bloku.
@Antimadridista~