@1marcinxd silnik 1,6 benzyna turbo. Auto ma przejechane ponad 100 tys. To oznacza kłopoty.

@1marcinxd wszystko tylko nie Opel xd

@1marcinxd brzydki kolor

@1marcinxd @Luciano99 wzywam Cię szefie. Jesteś potrzebny.

@Safrani Kłopoty oznacza sam Opel :D

@1marcinxd i na dodatek z Białorusi.
Zazwyczaj to my tam strzępy sprzedajemy a nie oni do nas

@patrix211 mam już 3 Opla i nie widzę lepszego auta, proste bezawaryjne

@Krzysztof1987 z Belgii, nie z Białorusi

@1marcinxd zasadniczo unikałbym importu jeżeli w podobnej cenie są auta krajowe. Ich historia jest często trudna do zweryfikowania a szansa ze trafisz np. na klonowane auto jest dużo większa. W zasadzie importy są opcją gdy w PL nie ma danej opcji wyposażenia. A jeżeli import jest tańszy niż krajówka, to masz pewność że z tym autem jest coś nie tak.

@1marcinxd to u mnie zupełnie odwrotnie, 3 ople miałem, Astre h 1.9 cdti, astre k 1.6 cdti i zafirę c też 1.6 cdti, każde psuło się na potęgę, od rurek egr, po wyświetlacz od radia.

@mrboom faktycznie. Jakoś mi się od razu skojarzyło z naszymi sąsiadami.
Więc ok.

Choć sama moc samochodu jest bardzo mała. SUV 1.6 to nie będzie miało mocy.

Pamiętam swego czasu zapaliłem się na Forda KUGE później miałem okazję jechać tym samochodem jako pasażer.
Niby silnik 2.0 a jak kierowca depnał to się pytałeś czy już gazu dodał.
Myślę że minimum silnik to 2.0 a powinien być spokojnie 2.5 tylko wtedy wskakujemy w inne opłaty