La Rambla
La Rambla
Online: 1828 Culés
Gorące dyskusje
132
A pochwalę się. Miesiąc temu urodziłam synka! Młody jest zdrowy i nawet bardzo nie dokucza.... » Czytaj dalej
44
Sejm przegłosował projekt ustawy ws. zakazu patostreamingu. Projekt zakłada kryminalizację... » Czytaj dalej
17
Uwaga proszę Państwa, proszę Państwa uwaga..... Teraz teraz teraz... Wjechał terminarz... » Czytaj dalej
Online: 1828 Culés
5
Komentarz surowcowy #1 Tydzień 46
Notowania ropy naftowej:
- ropa WTI (kontrakt grudniowy) 85,87$/baryłka -3,09$ (-3,47%)
- ropa Brent (kontrakt styczniowy): 92,86$/baryłka -3,31$ (-3,45%)
Nowy tydzień rozpoczął się od solidnych spadków notowań ropy naftowej. Impulsem do wyprzedaży okazała się najwyższa od 6 miesięcy liczba nowych przypadków koronawirusa w Chinach i rosnące obawy o popyt na paliwa w największej gospodarce świata. Wbrew wcześniejszym informacjom o luzowaniu obostrzeń, doniesienia o rosnącej liczbie przypadków koronawirusa w Chinach niweczą nadzieje na szybkie ponowne otwarcie gospodarki największego na świecie importera ropy.
Z tego samego powodu OPEC+ tnie prognozy dotyczące popytu na ropę naftową w bieżącym roku kalendarzowym o kolejne 100 tys. baryłek/dziennie.
@NaFazieHitman @JimMorrisonFCB @hefaj6 @mientusek1407
1
@Kidd Radzę usunąć jedną z osób listy informowanych bo możesz dostać bana.
0
@maroon dzięki za podpowiedź :)
0
@Kidd aktualnie najlepsze wyniki od początku wojny.
91,5$ za baryłkę właśnie na Brencie a dolar po 4,52 zł.
Powiedz - z czego wynika AŻ TAKA różnica za diesla na stacji, bo ja to próbuje wytłumaczyć sobie logicznie, ale nie potrafię. Sama kwestia popytu i podaży?
Plus z moich obliczeń wynika, że paliwo max po 6 zł brutto za litr powinno już być.
2
@michal26 ja już na logiczne tłumaczenia nie mam pomysłów. Ceny detaliczne, a giełdowe poziomy ropy i USD są rozjechane okrutnie. Wcześniej próbowałem to sobie tłumaczyć cenami przesyłu ropy i jej transportu, bo globalnie transport, w tym frachty tankowców bardzo podrożały, ale to się nie trzyma kupy, bo rozmawiając z jednym z armatorów, usłyszałem, że kontrakty na transport tankowcami ropy są zawierane na 12-18 miesięcy do przodu, wiec te nowe, wyższe ceny jeszcze nie wpływają na finalną cenę produkty. Jedyne co pozostaje, to marże jakie narzucają sobie koncerny i ukryte wpływy do budżetu. Nic innego nie mam w głowie
0
@Kidd No mi to samo. Nic nie przychodzi do głowy a koncepcja tego, że trzeba wojnę finansować. Super...ale kurcze to nie tłumacz takich dysproporcji benzyny i diesla. Diesel powinien kosztować tyle co benzyna (mniej więcej). Aż taka dysproporcja popytu i podaży?
0
@michal26 wiesz, na dieslu można więcej zarobić bo więcej się go zużywa. Cały transport bazuje na dieslu. Wiele gałęzi gospodarki używa silników dieslowych w procesach produkcyjnych, więc zużycie diesla jest o wiele większe niż benzyny, a co za tym idzie i wpływy z sprzedaży o wiele wyższe.
0
@Kidd no dobrze, ale zawsze ceny były podobne, a czesto diesel tańszy. Nigdy w historii takich dysproporcji nie było
0
@michal26 popyt kształtuje krzywą cenową. Jest zwiększony popyt na diesel, to kręci się ceną, żeby zarabiać. Niestety.
https://moto.trojmiasto.pl/Diesel-o-ponad-zlotowke-drozszy-od-benzyny-Dlaczego-n170465.html