@Mario96w kup powerbanka i po problemie

@Mario96w są też ładowarki indukcyjne

@Krzysztof1987 @lukasik17 Nie o to pytałem ale dzięki pomyślę nad tym :D

@Mario96w jedź do elektryka, niech zmieni ci na prąd stały w zapalniczce, powiedz, że potrzebujesz mieć ciągle prąd, zamieni ci kilka kabli w stacycje.

@Unikatowy Ok dzięki

@Mario96w na upartego można kabel od ładowarki wpiąć do zasilania od radia i wtedy będziesz miał w niej prąd wtedy kiedy w nim

@dniel Nie głupie, może nawet mniej grzebania by było. Gniazdo którego używam mam w schowku między siedzeniami bo pierwsze jest zaryglowane taksometrem

@Mario96w 1. Jak będziesz miał włączony zapłon na postoju to poza znacznie większym zużyciem energi (co jest niekorzystne dla akumulatora) nic wielkiego się nie stanie
2. Jeśli włączasz zapłon tylko do tego aby mieć prąd do tel, to zrob sobie gniazdo w aucie bezpośrednio podpięte pod akumulator (nie zapomnij o bezpieczniku). Wtedy nie będziesz musiał włączać zapłonu, aby mieć tam prąd
3. Pytanie o klime i światła rozumiem, że tyczy się odpalonego auta. Jeżeli auto jest odpalone, to akumulator jest ładowany przez alternator. Włączenie klimy i świateł nic nie zrobi. Problem mógłby być, gdybyś miał do tego wypaśne audio, włączone wycieraczki, grzane fotele i jeszcze do gniazda zapalniczki podłączył golarkę :p

@Irmscher10 Światło i klima tyczyło się zapłonu, jak mam odpalone to pikuś tylko paliwo trochę ucieka :P Chodzi mi o to właśnie czy sam zapłon bez świateł i klimy będzie aż tak bardzo pobierał z akumulatora

@Mario96w klima nie działa przy wyłączonym silniku. Mówisz o zwykłej dmuchawie.
To tak, te dwie rzeczy mogą znacznie obciążyć akumulator

@Irmscher10 Aa no to dmuchawa w takim razie, dobra dzięki wielkie :)

@Irmscher10 Aha no i czy bez tych dwóch rzeczy włączonych zapłon będzie na tyle obciążał akumulator że nie warto mieć go włączonego przez dłuższy czas?