Serdecznie zapraszam na kolejne wydanie cyklu ciekawostek lotniczych!
Oznaczenia: @SHIBA @Hosh
Link do wczorajszych:
https://www.fcbarca.com/la-rambla/dyskusja-8676232#comment-8676232

#349
Co to jest prędkość V1?
Prędkość decyzji (V1) to maksymalna prędkość umożliwiająca bezpieczne zatrzymanie samolotu na pasie startowym, wyliczana przed startem każdego samolotu wielosilnikowego, powyżej której załoga kontynuuje start samolotu (nie przerywa rozbiegu) nawet w wypadku awarii silnika. Dla danego samolotu prędkość ta może być różna w zależności od: obciążenia na starcie, położenia lotniska, długości pasa startowego, warunków pogodowych (wiatru, ciśnienia atmosferycznego, temperatury powietrza) i innych czynników.

https://european-aviation.net/wp-content/uploads/2016/07/lufthansa_a333_muc.jpg

#350
Na koniec kwietnia 2015 roku Airbus A350 XWB zdobył 780 potwierdzonych zamówień od 40 klientów. Zgodnie z prognozami Airbusa, w ciągu następnych 20 lat popyt na nowe pasażerskie samoloty szerokokadłubowe wyniesie 7 250 samolotów (wszystkich producentów).

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/A350_First_Flight_-_Low_pass_02.jpg/1200px-A350_First_Flight_-_Low_pass_02.jpg

#351
Airbus A330 MRTT jest to latająca cysterna i wojskowy samolot transportowy powstały na bazie samolotu pasażerskiego Airbus A330-200. Samolot używają Arabia Saudyjska, Australia, Wielka Brytania i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Głównym impulsem do stworzenia tego samolotu było zapotrzebowanie wielu państw na nowe samoloty tankujące oraz monopol Boeinga, który wcześniej rozpoczął prace rozwojowe nad modelem Boeing KC-767, opartego na cywilnym Boeingu 767-200ER

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/KC-30_A39-002_refuelling_an_USAF_F-16_%28cropped%29.jpg