- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1281 Culés
Gorące dyskusje
Karol145
1
Czy ja dobrze widzę, że deportowali Ukraińca za to, że złowił suma? Ja pierdziele co za chory... » Czytaj dalej
62 odpowiedzi
gumaz
2
Do ludzi, którzy mieszkają na wsiach, wyludnia się u Was, czy wręcz przeciwnie buduje się... » Czytaj dalej
28 odpowiedzi
LAMC_10
0
Ja jestem Agata fajna dziewczyna spod Konina.https://twitter.com/i/status/2063166615097638997
12 odpowiedzi
Media
Sonda
MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest:
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1281 Culés
5
Niedawno ktos mi zarzucil ze "przekop mierzei wislanej " to kiepska inwestycja i zwroci sie za 400-500 lat. Bo mu tak jego "profesor powiedzial " i tak napisali w gazetach.Fajnie sie rzuca frazesami na tematy finansowe nie majac zadnych wyliczen.Moskwa bardzo naciska by "zgasic ta inwestycje "
Ekolodzy juz sie dra - ciekawe kiedy wysle ten produkt marketingowy zwany " Greta "ktora bardzo sie zamartwia pewnie stanem ekologii w Polsce - ciekawe do czego bedzie dazyl Rafal po wyborach - bardzo ciekawe - zapraszam do dyskusji
https://jamestown.org/program/moscow-views-construction-of-canal-across-vistula-spit-as-threat-to-kaliningrad/
3
@RadekACCA a Ty masz argumenty, że się będzie to opłacać?
0
@NaFazieHitman na pytanie odpowiadasz pytaniem ? Mam ich mase
0
@RadekACCA no offence, ale napisz prosze - jestem ciekawy
1
@NaFazieHitman kanał pozwoli polskim (i międzynarodowym) statkom uniezależnić się od Rosji. Obecnie na teren Zalewu można wpłynąć wyłącznie przez Cieśninę Piławską leżącą na terytorium rosyjskim. Zdaniem strony rządowej, dla której przekop jest oczkiem w głowie, jest to kwestia bezpieczeństwa narodowego i suwerenności.Rosja chce " zduszenia projektu " - czyli ma to sens.Nieprawdaz
Tylko jak chcesz dyskutowac bo nie rzucaj mi tu ekologami :)
0
@bias z internetu nie umiesz korzystac - no offence projekt jest dostepny wszedzie - no offence
0
@bias przeczytales artykul chociaz ??? zadajesz glupie pytanie.Umiesz angielski bo ta Twoja ksywa " bias " :)
7
@RadekACCA chcesz dyskutować czy pruć dupe, nie znam tematu tylko troche słyszałem, artykuł może być gówno warty jak tamte z twojej perspektywy, nie będzie za płytko dla dużych statków?
3
@RadekACCA żuczku, napisałeś, że masz masę argumentów a jak poprosiłem o ich podanie to odsyłasz mnie do jakiegoś artykułu :D z logiką na bakier?
0
@NaFazieHitman https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/przekop-mierzei-wislanej-zdjecia-z-budowy-budowa-dwoch-nowych-wysp/dkt6t8f
Tu masz wiecej informacji odnosnie projektu
Komentarz usunięty
2
@RadekACCA
Po co nazywasz go chłopczykiem i prowokujesz? Podajesz gówniane żródła i robisz się na bóstwo. Pokory Ali :)
4
@RadekACCA ten kanał będzie za płytki żeby przepłynęły przez niego większe statki. W praktyce jego budowa niewiele zmieni
Złamanie regulaminu serwisu pkt. 9.3.3.
0
@hardmind fakt , ale dla mnie jak przeplynie 50 mniejszych zamiast jednego duzego to i tak na tym mozna zrobic pieniadz :)
0
@Joey chesz cos dodac do tematu ???odnosnie przekopu czy nie ??
1
@RadekACCA No, ale właśnie te małe nie przyniosą takiego zysku żeby sie to zwróciło po 20 latach nawet, a trzeba będzie to utrzymywać też przecież :/
2
@RadekACCA Będąc na kilku spotkaniach szkoleniowych, było kilka osób, które też podawały przykład przekopu mierzei jako inwestycja, która w przyszłości może okazać się gamechangerem. Między innymi były podawane przykłady, które sam przytoczyłeś.
Jedna z nielicznych ale bardzo dobrych decyzji PISU tak samo jak w przypadku Wojsk Terytorialnych.
1
@RadekACCA
Każdego chcesz zdyskredytować a tak naprawde masz gówniane pojęcie i nie wiesz o czym piszesz. Przyjąłeś pozycje i atakujesz :D
Człowieku, z czym do ludzi :D
0
@Joey chcesz dyskutowac o przekopie czy bawic sie w prawnika dalej ?. Na slowo ktore mi dal " zuczku " odpowiedzialem " chlopczyku " - wiec w czym masz problem ? nie pytalem tu o glupie komentarze tylko o dyskusje
Jesli chcesz o czyms dyskutowac to wypada cos wiedziec o temacie o ktorym sie sie chce dyskutowac.Przy tym dostepie do informacji trudne to nie jest , nieprawdaz ?
w przeciwnym razie nie zabieraj sie do "dyskusji " o ktorej nie masz zielonego pojecia
0
@elmayakos idelanie w punkt , dzieki
1
@RadekACCA
Twój problem polega na tym, że chcesz udowodnić swoją rację. Jesteś niedowartościowany. My nie jesteśmy lepsi.
0
@Joey ja nic nie probuje udowodnic bo slowa " racja " nabiera tu innego znaczenia .Fajnie ze znasz mnie lepiej i probujesz mi wmowic cos czego nie ma :)
Jacek Bartosiak już otwarcie mówi, że nie tylko dla Rosji ale także i Niemiec zagrożeniem jest istnienie Polski jako silnego państwa.
Wydarzenia ostatnich dni to potwierdzają. Gra się zaostrza.
Nowym ambasadorem Niemiec w Polsce zostanie były wiceszef niemieckiego wywiadu BND, Arndt Freytag von Loringhoven.
Tu Rosja silnie bedzie naciskac na to byl ten "projekt " upadl .Nie bez powodu krytykuje ten projekt .Przypadek ? nie wierze w przypadki
Nie widzisz tu podtekstu politycznego ?
3
@RadekACCA Pewnie. Wiele europejskich portów korzysta z mniejszych, stają się one tzw. feederem. Na to liczy wiele osób przychylnych tej inwestycji.
Tyle, że jeżeli chodzi o Elbląg, to towary te o wiele szybciej i taniej transportuje się drogą lądową. Wszak nie jest tak daleko do Trójmiasta, gdzie są najbliższe terminale kontenerowe. Tak więc ta opcja odpada, a to już znaczna część możliwych korzyści finansowych.
0
@sebasek99 w punkt, dzieki
1
@RadekACCA 50???? Podaj 10 które mogą tam wpłynąć.
0
@hardmind mam ambiwalentny stosunek do tego projektu, ale z tego co się doinformowałem - kanał nie będzie za płytki. Będzie miał bodaj 4,5-6m (po jakimś czasie osiągnie taką wartość, a przeciętne duże statki mają zanurzenie do chyba około 3m.
4
@RadekACCA Nie ma za co. Chociaż nie wiem, czy dobrze zrozumiałeś mój post xD
0
@SelloutCrowd Nie wiem skąd Ty wziąłeś 3 metry.
https://www.gospodarkamorska.pl/porty-logistyka-swinoujscie-chce-glebszego-toru-11234
A do Gdańska nie wszystkie wpływają bo jest za płytki.
Np. Triple-E ma zanurzenie ok 15 metrów.
@bias ten user często odsyła do internetu bo sam ma problem z jego korzystaniem....np. podaje artykuły o wyprzedaży Polskich firm przez PO, a podał, gdzie większość przykładów z tego artykułu było wyprzedane w latach 90.
Albo inny, gdzie mijali się z prawdą o wyprzedaży akcji.
@RadekACCA Twoja pierwsza wypowiedź jaka jest? I jak zwykle nie potrafisz udowodnić swojej racji, innym zarzucasz brak argumentów, a sam ich praktycznie nie podałeś albo odsyłasz do internetu. To więc się zdecyduj czy chcesz rozmawiać na podane argumenty czy na odsyłamy do internetu?
0
@RadekACCA Nie widzi zagrożenia tylko straci kupę kasy. Dwa skąd te 400 lat?Ja widziałem dość realne założenia że za 40 lat inwestycja się zwróci trzykrotnie tylko że przez najbliższą dekadę trzeba będzie pompować w to kasę, zresztą z szacowanych 800 mln już skoczyło na ponad 1,5 mld więc fajnie też nie jest.
Tym bardziej że Elbląg nie ma zbyt dobrej komunikacji pod tego typu inwestycje.
0
@RadekACCA
Gdy wrócisz z bana polecam edukacje w kwestii jaki tonaż statków przynosi zyski ,a jaki jest zwykłym planktonem gdy porówna się do tego koszty.
Serio myslisz ,że firmy sa takie głupie ,że nawet przy wyższych kosztach. Transportu nie będą kalkulować ,że więcej zarobią przy transporcie starą droga.
Za dużo zacietrzewienia u ciebie.
0
@Gall te 400 lat jest w jednym z linkow ktore podalem tak koszta wzrosly
0
@MarioVeB! a czy napisalem gdzies o zyskach tylko ze statkow? Czy tylko to widzisz ? well trudno oczekiwac wiecej od wyborcy Trzaskowskiego