Dzisiaj zajmiemy się silnikiem od Fiata:
Fiat 1.2 FIRE
Występowanie: Fiat Marea, Siena, Bravo, Palio Weekend, Punto I, Punto II, 500
Lata produkcji: od 1993 r.
Pojemność: 1242 cm³
Moc maks.: 60-86 KM
Trwałość: około 300 tys. km
Główne cechy konstrukcyjne:
– żeliwny blok
– rozrząd paskowy
– 8 lub 16 zaworów
– wtrysk jednopunktowy (wersje SPI 60 KM) lub wielopunktowy (wersje MPI 75 KM oraz 16V)
Niewysilona jednostka słynie z łatwości napraw oraz trwałości – przy normalnej eksploatacji problemy z silnikiem 1.2 FIRE ograniczają się w zasadzie do wymian alternatora (ma podatną na pękanie obudowę), montowania nowych uszczelnień – na porządku dziennym są wycieki oleju. Przypadłością silnika jest podatność na zużywanie oleju. Przy obecnych wartościach pojazdów kapitalny remont nie ma ekonomicznego uzasadnienia. Jeżeli kierowca będzie na bieżąco uzupełniał olej, jego spalanie nie wpływa na żywotność silnika. Poza popularnym motorem 1.2 FIRE Fiat miał w ofercie także pokrewne mu 1.1/1.4 FIRE.