La Rambla
La Rambla
Online: 1625 Culés
Gorące dyskusje
3
a ja mam może takie głupie, dziwne i dziecinne pytanie ale zapytam kiedy macie urodziny ? to se... » Czytaj dalej
2
Dobra wytłumaczcie mi, bo nie znam się na tenisie, jak to możliwe, że ruskich dopuszczono do... » Czytaj dalej
1
Słuchacie polskiego rapu? Czy może stronicie od tego? Ja np. jestem fanem Quebo, choć zaraz... » Czytaj dalej
Online: 1625 Culés
15
Dzisiaj zajmiemy się silnikiem od Fiata:
Fiat 1.2 FIRE
Występowanie: Fiat Marea, Siena, Bravo, Palio Weekend, Punto I, Punto II, 500
Lata produkcji: od 1993 r.
Pojemność: 1242 cm³
Moc maks.: 60-86 KM
Trwałość: około 300 tys. km
Główne cechy konstrukcyjne:
– żeliwny blok
– rozrząd paskowy
– 8 lub 16 zaworów
– wtrysk jednopunktowy (wersje SPI 60 KM) lub wielopunktowy (wersje MPI 75 KM oraz 16V)
Niewysilona jednostka słynie z łatwości napraw oraz trwałości – przy normalnej eksploatacji problemy z silnikiem 1.2 FIRE ograniczają się w zasadzie do wymian alternatora (ma podatną na pękanie obudowę), montowania nowych uszczelnień – na porządku dziennym są wycieki oleju. Przypadłością silnika jest podatność na zużywanie oleju. Przy obecnych wartościach pojazdów kapitalny remont nie ma ekonomicznego uzasadnienia. Jeżeli kierowca będzie na bieżąco uzupełniał olej, jego spalanie nie wpływa na żywotność silnika. Poza popularnym motorem 1.2 FIRE Fiat miał w ofercie także pokrewne mu 1.1/1.4 FIRE.
0
@Mechanik Zrobisz kiedyś o silniku 2.0 (KOMPRESSOR) 163KM z Mercedesa C200? Jestem ciekawy.
0
@Mechanik Zrób kiedyś o silnikach diesla z Mercedesów W124 czyli 250D, 300D, 250Turbo Diesel i 300 Turbo Diesel. Pozdrawiam
0
@Mechanik jeden z lepszych silników!