@draxidox w leasing tak. Nie jako prywatne auto, bo za parę lat nie będziesz wiedział co z tym samochodem zrobić.

@draxidox no miałem ten dylemat, finalnie się nie zdecydowałem ale to głównie ze względów finansowych. Interesująca oferta na pewno. Inna sprawa że ta podstawowa Tesla jest niezła, ale jednak znacznie gorsza (brzydsza) o wersji premium. Felgi, nagłośnienie, podwójne szyby, fotele.. jest tych różnic trochę. Ale jak najbardziej jedna z bardziej interesujących ofert na teraz.

@Safrani wiesz co jeżdżą Teslę z przebiegiem po 130tys i normalnie się sprzedają jako używane, wystarczy zobaczyć na OLX czy inne OtoMoto. Myślę że aż tak tragicznie nie jest jak sygnalizujesz

@mmaciass 130 tyś to ludzie robią w 2/3 lata, więc strata jakichś 50 tyś + na aucie 2/3 letnim jest spora.

@Eklerek różnie jeżdżą. Ja w zeszłym roku zrobiłem 6 tys. W tym roku to do 5 tys nie dobije. Moja żona jeździ zdecydowanie więcej ode mnie.
W sumie to taka elektryczna tesla byłaby dla mnie bardzo dobrym rozwiązaniem. Ale musiałbym fotowoltaike założyć. A tu wchodzimy już w materię OZE sroze.

@mmaciass na pewno jakoś się sprzedają. Tak jak pięćdziesięcioletnie auta za 100 - 300 tys.

@Safrani To Ty robisz przebiegi dziadków kościołowych ja w zasadzie mam samochód głównie na dojazdy i latanie wokół komina, raz na tydzień trasę 200km przejadę i wychodzi mi 20 tyś, a mam wrażenie że dużo nie jeżdże.

@draxidox Paskudne auta jeśli chodzi o środek i wykończenie

@Eklerek ja po prostu nie mam takiej potrzeby. Do pracy jeżdżę raz w tygodniu. To jest 70 km w jedną stronę. Na zakupy jeżdżę raz w tygodniu, bo na codzień żona robi po drodze. Od czasu do czasu zawiozę córkę do szkoły. A jak mamy jechać gdzieś dalej rodzinnie, to żony autem, bo jest duże.

Właśnie dlatego od prawie roku kupuję samochód i go kupić nie mogę. Jeżdżę zabytakmi.

@Eklerek ja bym tym autem robił jakieś 30tys rocznie także bez tragedii. Na 5 lat spokój.