Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1337 Culés
3
Pytanie do motoromaniaków.
Jako że po ostatnim sezonie zimowym zutylizowałem już moje 10letnie zimówki, a zbliża się kolejna pora wymiany zastanawiam się tym razem nad całorocznymi (letnie teraz też będę wyrzucał).
Stąd pytanko jakie macie doświadczenia, opinie o tych oponach całorocznych.
Z jednej strony koszt zakupy jest praktycznie podobny, a więc w moim przypadku odpada podwójny koszt (bo wiosną znów letnie bym musiał zakupić) to do tego odpadają co sezonowe koszty ich wymian.
Mieszkam w Szczecinie, zim u nas tragicznych nie ma, ulice w miarę szybko "odmrażają". Trasy głównie po mieście, kilka razy w roku po kraju, czasem jakiś zagraniczny wypad (rocznie tak kilkanaście tyś km max robię). W góry zimą autem nie jeżdżę, więc chyba warto rozważyć te wielosezonówki.
Pytanie tylko co z ich zużywalnością (co ile lat wymieniacie)? Jak pisałem swoje dwa komplety przejeździły mi dekadę, a i tak zarówno bieżnik jeszcze był ok, jak i nie było spękań itp. Jedynie na przeglądzie zasugerowali wymianę bo po takim czasie guma traci swoje właściwości, więc wymieniam, stąd rozważania nad tymi całorocznymi.
Pytanie też oprócz zużywalności o kwestie wyważenia, bo przy letnich i zimowych są sprawdzane pod tym kątem przy każdej wymianie.
A tutaj tych wymian nie ma, czy co jakiś czas sprawdzacie wyważenie?
1
@Bobo25 nie wiem jak w Szczecinie, ale jak mieszkałem w Wwa, to całoroczne były spoko, bo i tak rzadko kiedy leżał śnieg. Jak wyprowadziłem się na wieś, to niestety, ale tak super się nie sprawdzały i zmieniam na zimowe.
E: miałem dobre całoroczne, a jak cieciowi nie chciało się odśnieżyć, to musiałem się nieźle rozpędzać, żeby wyjechać z garażu podziemnego, bo mi na sczycie koła mieliły i miałem problem wyjechać.
0
@Bobo25 Taktyk. Póżniej sobie poczytam opinie Naszych Drajweróf. ;)
1
@Bobo25 u mnie w Centrum Polski też zim już takich nie ma co kiedyś i żona w sumie od kilku lat jeździ na całorocznych. Nigdy nie było problemu. Ja mam auto co trzy lata inne, więc zmieniam z letnich na zimowe, bo mam w pakiecie zawsze.
Jak raz na rok zrobisz wyważanie, to spoko. No chyba, że robisz po 50 tys rocznie. Wtedy musisz częściej. Generalnie tak co 15 tys, lub raz na rok.
1
@Bobo25 jeżdżę od kilku lat na wielosezonowych i ani jednej niemiłej sytuacji nie miałem.
Warunek jest jeden moim zdaniem, kupić dobre opony, lepszej marki.
No i chyba najważniejsze, jeździć z głową.
0
@mrboom "No i chyba najważniejsze, jeździć z głową."
Zawsze tak jeżdżę, wszak głowa zawsze na karku ;)
A poważnie, co z wyważeniem? Sprawdzasz np raz w roku? i na ile sezonów taka opona Ci starczy?
0
@Bobo25 właśnie nie sprawdzałem wyważania dawno
Jeżdżę już 5 sezon chyba
W sumie nawet się nie interesowałem zbytnio ich stanem, bo jak wspomniałem, nie mam żadnych nieprzyjemnych doświadczeń. Nie palę gumy, nie świruje, za dużo nie jeżdżę, to posłużą mi trochę.
0
@Bobo25 Jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego i tyle w temacie. Zobacz sobie co się dzieje z letnimi już przy ok. 5 stopniach ( twarde jak skała, zero przyczepności ), a co się dzieje z zimowymi przy ok. 25+ ( roztapiają się ). Takie wielosezon moim zdaniem tylko i wyłącznie do miasta, dla kobiety, w małym aucie ważącym tonę, gdzie pyrka sobie te 50 po trasie, którą zna. Opona to jedyne co Cię łączy z powierzchnią drogi, także akurat na tym nie powinno się oszczędzać. Nie mówię, że trzeba wybierać najlepsze marki, ale te z średniej półki są już ok. Najważniejsze, żeby była świeża guma i tyle w temacie, do 5 lat maks! z mojego doświadczenia po 4/5 latach to do tarcia chrzanu nie guma.
0
@Huck akurat dziś trochę czytałem na ten temat i to nie jest takie zero jedynkowe.
Zobacz sobie na wynik testów z różnych warunków tutaj:
https://www.auto-swiat.pl/porady/opony-caloroczne-czy-warto-opinie-dobry-pomysl-zamiast-sezonowych-to-nie-takie-proste/ff7rmrl
Są warunki gdzie jeździsz na letnich (np wrzesień) a temp. spada np rankami do kilku stopni i juz wtedy właśnie takie całoroczne lepiej będą przystosowane do warunków niż letnie. To nie jest tak że przez cały sezon letni masz 20+ stopni i bezdeszczowo.
Ja poruszam się głownie po dużym mieście wojewódzkim, nie jeżdżę na narty zimą autem w góry, więc takich typowo zimowych możliwe że nie potrzebuje.
Ale nie miałem okazji jeszcze testować całorocznych więc dlatego pytam o opinie.
1
@Bobo25 Tak, to fakt. Przy +/- 5/8 *c na zewnątrz, podczas ruszania czuć, że letnia guma nie klei, najbardziej w autach 4 pędnych podczas wykręcania na podwórzu, guma jest plastikowa i przeskakuje. (tak wiem, zależy to też od spięć dyfrów itd itp, ale fakt jest fakt). Natomiast no wystarczy przejechać 200/500 metrów i jest ok. No jak mówię, do samego miasta i znanych tras, które Cię nie zaskoczą będzie ok, najgorzej w skrajnych sytuacjach, gdy możesz być zaskoczony, wtedy zawsze lepiej mieć tę zimówkę zimą... A letnią latem :D z tego wychodzi, że najlepiej zimą zimowe, wiosną i latem letnie, a jesienią całoroczne...
0
@Bobo25 Ale na pewno lepiej mieć nowe całoroczne, niżeli stare te i te, które ani w tych, ani tych warunkach już nie spełniają swoich funkcji. Po prostu latem nie pizd...ć ich na zakrętach, bo mogą się przegrzać i skleić rowki technologiczne (te zimowe rowki, mniejsze), których w letnich nie ma.
1
@Huck fakt, ja na swoich dekadę przejeździłem...
Aż na przeglądzie fecet zauważył rok produkcji i się zdziwił, że jeszcze bieżnik ok i bez pęknięć. Ale swoje właściwości guma już pewnie zatraciła.