La Rambla
La Rambla
Online: 1797 Culés
Gorące dyskusje
21
Pięknie się czyta ten kwik, płacz i żałosne tłumaczenia, usprawiedliwienia zachowania... » Czytaj dalej
15
Na bank wyolbrzymiony problem i Braun oraz prawica nie sprawiają, że pod tym kątem jest coraz... » Czytaj dalej
5
Harry mega statystyki zasłużył na ZP a jak nie to Dembele bo LM i 6 goli na turnieju. Fajnie... » Czytaj dalej
Online: 1797 Culés
0
Czy jest jakiś silnik w BMW taki do pojemności max 2.0, że można o nim powiedzieć, że jest w miarę bezawaryjny i bezproblemowy, czy ta marka to jednak jedna wielka skarbonka?
1
@Deviler to skarbonka a dodatkowo w tym kraju uznana oficjalnie za narzędzie zbrodni.
1
@Deviler Ten 2,0d od E90 chyba N47 jeśli dobrze pamiętam ponoć bezawaryjny tylko trzeba rozrząd zrobić po zakupie bo te łańcuchy lubią się wyciągać. Ale generalnie jeśli nie jesteś jakimś fanem marki albo nie zarabiasz kroci to bym odpuścił. Części są mega drogie - byle pierdoła kosztuje parę stów gdzie do fiata punto pare dych.
4
@Deviler https://i1.jbzd.com.pl/contents/2024/05/normal/h6PyKYKLXax5oKCPj5UYjrumOfpzANCG.jpg ;)
1
@Deviler Zapytaj eksperta @Luciano99
2
@Deviler benzyna b48 dosyć udana konstrukcja jak dbana to bezawaryjna
1
@Deviler nie wiem o co chodzi z tym mitem bmw. Ja mam 2.0b i oprócz uszczelnienia to nic totalnie się z nim nie dzieje i nie działo.
1
@Deviler
Dwa litry to może mieć czajnik. Daj spokój z takim silnikiem. Nie "jedzie" to w ogóle i po prostu się nie opłaca (w porównaniu do większych silników, które np. w spalaniu mają podobne wartości itd.)
A co do bezawaryjności i braku problemów - mogę polecić tą markę. Największą bolączką jest poprzedni właściciel :-)
A jeśli dbasz, to tylko tankujesz i cieszysz się jazdą. Części również nie są drogie i właściwie na "każdą kieszeń".
Gdybyś miał jakieś konkretnie pytania to pisz.
1
@Deviler budżet podaj i w jakie modele celujesz. Generalnie zasada jest taka, że 6 cylindrówki uchodzą za mniej awaryjne motory w BMW. Warto także sprawdzić czy rozrząd był wymieniany, ponieważ koszt takiej usługi to w każdym silniku od 3-6 tyś.
1
@Tabaluga37 Koszt wymiany rozrządu w każdym silniku BMW to 3-6 tyś?
1
@MesQueUnClub_87
Zależnie od silnika, ale te 3k to minimum. Najgorzej, jak masz rozrząd z tyłu i trzeba wyciągać cały silnik. Sama robocizna może Ci wyjść 2k, a do tego graty OE
1
@MesQueUnClub_87 W nowszych motorach produkowanych od około 2008- 2010 r. niestety w 99% tak. W dodatku często jest utrudniony dostęp do rozrządu i trzeba zrzucać silnik :/ Mechanicy zalecają wymianę rozrządu w BMW co 150-200 tyś km bądź co 10 lat i nie ma co wierzyć w bajki, że jest on bezobsługowy. Oczywiście piszę o normalnych jednostkach, bo jakieś 1.6 THP to często nawet takiego przebiegu nie wytrzymuje i musi lecieć na remont.