@Rewolucja123 na biegu zwalniam i potem na luz

@Rewolucja123 Pierwsze

@Rewolucja123 hamowanie silnikiem, sprzęgło i luuz

@Rewolucja123 Jak światła nie są mega długie to na 1-ce trzymam.

@Rewolucja123 Zawsze mam zielone.

@Rewolucja123 zależy jakiego koloru skóry jest przechodzień

@Rewolucja123 po co ci ten luz xd

@Rewolucja123 daje na luz i zwalniam. Niby tak się nie powinno, lecz zmienianie biegów z 4 na 3 na 2 itp to męczące i po prostu nie praktyczne.

@Ogorinho1974 kontrolki na desce :))

@FutbolFan a czemu nie powinno?

@Rewolucja123 Bo jak masz na luzie to nie masz kontroli nad samochodem.

@Rewolucja123 Dojeżdżam do samych świateł na biegu, hamuje i w ostatniej fazie, gdy już prawie mam zerową prędkość wrzucam na luz.

@Rewolucja123 @PatrykBarca tak jak napisał, lekka różnica być może, ale przy prędkościach do 60-70 raczej różnicy nie zauważysz.

@Rewolucja123 Operuję tylko gazem i hamulcem, nie mam w ogóle sprzęgła. Jak zaczynałem jeździć samochodami zaraz po zdaniu prawka czyli kilkanaście lat temu to uparcie twierdziłem ze tylko manual bo wiadomo czucie samochodu, zmiana biegów itp. Odkąd mam automat od kilku lat to twierdzę, że manual chyba tylko do jakichś usportowionych samochodów, inaczej szkoda zachodu.

@Geble Spora część społeczeństwa ma samochody w budżecie, gdzie automat nie ma sensu, czyt. zbyt tanie auta i jeśli jest automatyczna skrzynia to zazwyczaj do dupy :P

@Rewolucja123, hamulec, bo nie mam sprzęgła

@Geble A i z tymi sportowymi autami raczej różnie. Często na automacie mają lepszy wynik 0-100 niż w skrzyni manualnej.

@MesQueUnClub_87 @Rewolucja123 Robię dokładnie tak samo.