La Rambla

Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.

La Rambla

Online: 1533 Culés

0


Długo De Vries sobie nie pojeździł w f1 ale czy wyjdą na plus na tym ruchu to nie wiem bo i tak będę pewnie dalej taczka jeździć xD

3

@MichuZ44 Tsunoda pojedyncze punkty zdobywał, ale jednak Alpha Tauri została w tyle i ostatnio jest tylko gorzej.

0

@mekston Mógł więcej, ale Tsunoda ma to do siebie, że jak może coś pójść źle to pójdzie źle.
Kara za głupią przepychankę z Zhou w Hiszpanii za którą niewielu by dostało karę czy zły dobór wlotów powietrza do hamulców w Monako pozbawiło mocno go skrzywdziły.

0

@Tasde z czego ostatnio Alpha wyglada gorzej. Mclaren co za postep zrobil.

Swoja droga - Silverstone - tor aero i Mercedes lepsze tempo i od Ferrari i Astona - czyli Hiszpania pokazala ze poprawki Merca poszly w dobra strone. Na poczatku roku przegrywali tempem z Astonem. (Nie tylko ze tor im pasuje)

0

@mekston Wygląda gorzej bo rozwój mają słaby ale są w trakcie całkowitego przemodelowania zespołu.

A co do Mercedesa, to tak jak ostatnio mówiłem: silni tam gdzie byli silni a w innych miejscach słabi, czyli scenariusz zeszłoroczny, nie wiedza czemu ich bolid zachowuje się tak a nie inaczej.
Przecież rok temu ich gówniana konstrukcja też była bardzo mocna, dosłownie odrobinę gorsza od bardzo mocnego jeszcze wtedy Ferrari.
Teraz też przyrost, ale wyznacznikiem tempa dla wszystkich powinien być Red Bull to nic nie nadrobili a warto zwrócić uwagę, że przywieźli kolejne poprawki gdy Red Bull od kilku wyścigów z autem nie robi nic, natomiast Mercedes dalej pozostał trzeci w stawce bo wyprzedził ich McLaren radząc sobie lepiej i w trudnej Austrii i szybkim Silverstone.

0

@Tasde "Przecież rok temu ich gówniana konstrukcja też była bardzo mocna, dosłownie odrobinę gorsza od bardzo mocnego jeszcze wtedy Ferrari."

ale jednak początek sezonu był słabszy. Widać, że tempo poprawili i na tle Astona i Ferrari pod kątem tego typu torów i kierunek poszedł dobry.

Mclaren zrobił poprawki, ale o Mclarenie w ogóle nie rozmawialiśmy wówczas.

0

@mekston No tak, tylko to o czym mówiłem to to, że i rok temu konstrukcja Merca raz działała bardzo ładnie a raz była gównem i zespół cały sezon nie potrafił określić co się z tym autem dzieje. I teraz wpadamy w taką samą pętlę, zrobili poprawki, i znów raz są mocni a raz jadą gówno, zależnie od toru, a są mocni tam gdzie byli rok temu mocni.

Wyznacznikiem tutaj jest Red Bull który stoi praktycznie w miejscu z rozwojem, jeżeli nie zbliżasz się do Red Bulla to znaczy, że nie ty się poprawiłeś tylko inni coś zjebali, jak Ferrari ze swoją strategią w Anglii, bo testy i kwalifikacje pokazały, że mogli mieć lepsze tempo od Mercedesa albo być przynajmniej na równi.

0

@Tasde z czego Red Bull tez jest lepszy na torach aero wlasnie. Mozliwe ze bez poprawek nie wyprzedziliby Astona. To nie jest tak ze juz jest rozowo ale mogliby byc dalej.

W Hiszpanii Sainz tez sie zakwalifikowal wyzej niz Merce a w wyscigu byl bez szans.

Strategia Ferrari byla jaka byla ale oni i tempa nie mieli.

Co do porownan do Red Bulla to tez zobacz jakie mieli tempo w Bahrajnie, ale i jak daleko byli za Red Bullem na kilku torach. Progres poszedł - pewnie nie tak duzy jak chcieli i jest tez element pasujacych torów ale moim zdaniem odejscie od koncepcji zero side pods bylo dobra decyzja i wnioslo poprawe do bolidu.

« Powrót do wszystkich komentarzy

Media

Sonda

MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest: