La Rambla
La Rambla
Online: 1056 Culés
Gorące dyskusje
0
Czy ja dobrze widzę, że deportowali Ukraińca za to, że złowił suma? Ja pierdziele co za chory... » Czytaj dalej
2
Do ludzi, którzy mieszkają na wsiach, wyludnia się u Was, czy wręcz przeciwnie buduje się... » Czytaj dalej
4
Wiecie, że lepiej być grubym który ma dużo ruchu niż chudym który ma tryb siedzący?
Online: 1056 Culés
8
Kolega @Bobo25 zapytał się "co z tą benzyną".
Otóż...problem jest ogólnie z paliwem i dziwie sie, że nie podrożał diesel. Prawdopodobnie chodzi o marże. Rząd może nie jest tak głupi na jakiego wygląda i zdaje sobie sprawę, ze diesel to transport, a transport to ceny w sklepach a niedługo kampania rusza.
głównym winowajcą jest kurs ropy i dolara.
Ropa - 112$ za baryłkę. Ciągle to się waha od 100 do 115$ (bywało gorzej!)
Kurs dolara to 4,42 zł aktualnie.
Daje to litr surowca, w hurcie, netto - 3,11 zł.
Także kwestie paliwa po 3-4 zł, to aktualnie abstrakcja. Fizycznie niemożliwe, bo tyle to kosztuje czysty surowiec.
Do tego trzeba naliczyć:
Transport, Produkcję, marże stacji, podatki, w tym 8% VAT.
Powiem Wam tak.
Cena netto, biorąc pod uwagę ceny paliw z ostatnich lat, w tym kiedy było ultra tanio, powinny być 2-2,2 razy droższe niż surowiec.
Czyli netto ceny DIESLA (benzyny podobnie, ale jej nie liczyłem), powinny wynosić 6,22-6,84 zł.
Daje to: 6,72-7,39 zł
W tym przedziale powinien być diesel. Benzyna, tak jak mówiłem - podobnie.
Gdyby obniżyć opodatkowanie, czyli te wszystkie opłaty paliwowe, drogowe, emisyjne, etc. to MOŻE współczynnik by wynosił 1,5-1,6 a nie 2,1 (średnio)
To i tak daje cenny netto na stacjach 4,67 zł, czyli jakieś 5,04 zł. To rząd w TEORII może, ale budżet mocno, ale to.mocno ucierpi.
Wniosek. Akurat teraz Rząd nas nie dyma bardziej niż przez ostatnie lata. Natomiast dymał nas mocno w styczniu i lutym. W lutym to w ogóle było nieporozumienie jakieś..
2
@michal26 otóż to, ostatni akapit mówi dokładnie co się dzieje. Oni nas w styczniu i lutym nie dymali, oni sprawdzali ile możemy znieść i gdzie jest granica, to nie koniec podwyżek :)
0
@michal26 ale polityka walutowa nie jest dobrze prowadzona. Dla rządu wysoki kurs euro i dolara jest na rękę. Przy dobrej polityce monetarnej mimo wojny na Ukrainie kurs dolara mógłby wynosić 3.8 może 3.6 To spowodowałoby obniżenie ceny litra paliwa o około 1 zł. Pamiętajmy też że w tym momencie cena paliwa obniżona jest o podatek VAT. Czyli realna cena to nie 7.3 a około 8.3 zł
0
@Janiama ale teraz jest wysoka marża, wróci podatek VAT sprzed tarczy a obniżą marże, na to samo wyjdzie
1
@Janiama Tak. To prawda. Obniżka dolara do takiej kwoty faktycznie by oznaczała obniżkę paliw o ok. 1 zł.
Naturalnie Rządowi na rękę wyższe ceny, bo VAT jest procentowy a nie ryczałtowany.
Natomiast pytanie czy faktycznie taka byłaby cena dolara? Tego nie wiem. Nie umiem tego ocenić.
0
@michal26 tak tylko że to zapewne działa jak na mojej zasadzie. Towaruje się po niższej cenie. Kupuje zawsze jak cena jest najniższą z możliwych i to z tak dużym magazynem że starcza mi na 2-3 miesiące. Pozwala mi to zarobić 0.5 do 1 zł przy wachcaniach bo.sprzrdaje po cenie giełdy . Rząd robi to samo ma duże magazyny więc może się magazynowac. A cena baryłki rozni się czasem 15 dolarów a na stacji jest już to wliczone. Po moich obliczeniach maja bardzo dużą marżę na kliencie indywidualnym. Na Crabie można kupić czasem paliwo 20 gr taniej niż wszędzie indziej tej samej jakości
1
@Kinginiesta obawiam się, ze możesz mieć racje. @mrboom Dokładnie tak. Dlatego proporcje są 2,1-2,2 teraz (w lutym było 2,6! Sic!), bo gnoje marże podnieśli. Dlatego masz rekordowe wyniki Orlenu.
0
@michal26 niby Michał, a to sam jegomość Mateusz tłumaczy swoją politykę na labambie :D
1
@Maurolkit Panie, nie obrażaj Pan, dobre? :D