Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1373 Culés
8
Są tu jacyś kierowcy??
Teraz przejechałem całą Polskę z północy na południe autostradą A1 i się kuźwa nie da. Pas służący do dołączania się do ruchu nazywa się inaczej - pasem rozbiegowym (łooooooo, ale ciekawostka!!!!). Jak komuś ta nazwa nic nie tłumaczy to służę pomocą - należy ten pas wykorzystać na maksymalnej długości żeby się rozpędzić i płynnie dołączyć do ruchu, przede wszystkim ten #protip stosujemy na autostradzie/ekspersówce/innej drodze gdzie się dość zapierdziela. A jak wjeżdżasz 30km/h od razu na prawy pas to jesteś dzban. Kończy się to tak samo jak z M. Bartrą kiedy to G. Bale musiał biec poza boiskiem żeby nie spowodować wypadku.
Nagminny błąd - praktycznie co 2 wjazd.
P.s. Jak chcesz być w pytkę kierowcą - stosuj to analogicznie też podczas zjazdu. Tzn. Najpierw zmień pas a potem hamuj (o ile długość pasa do zjazdu na to pozwala) a nie zwalniaj do 50km/h na autostradzie i dopiero zmieniaj pas i to jeszcze z szybkością zmiany kursu przez tankowiec.
Komentarz usunięty przez użytkownika
1
@Esio A4 lub A2 - to jest dopiero dramat
2
@Esio Jedna z najbardziej wkurzających mnie sytuacji na polskich drogach, nie korzystanie z pasa rozbiegowego, tylko od razu wbija na głowy pas. Bardziej to mnie chyba drażni, jak ktoś przede mną hamuje bez sensu i przysłowiowe siedzenie na dupie.
3
@Esio w Polsce wystarczy pruć ile fabryka dała lewym pasem i mrugać światłami by być „w pytę” kierowcą. O takich rzeczach jak piszesz niewiele osób niestety myśli, a szkoda.
2
@Kamil92 Największym problemem na polskich drogach jest chamstwo kierowców. Mam na myśli między innymi tych rajdowców co mrugaja długimi na lewym pasie żebyś mu zjechał bo on jedzie szybciej i on ma prawo wyprzedzić tego tira przed tobą. Masz mu zjechać i koniec
3
@Esio Ja to jeszcze bym dodał do tego jedną rzecz. Jak już ktoś jedzie autostradą te przykładowe 140km/h i widzi gościa na pasie rozbiegowym to mając wolny lewy pas niech zjedzie na niego i da temu kierowcy normalnie wjechać. Coś co jeżdżąc po czeskich autostradach jest widzę normą to w Polsce przychodzi ze sporymi problemami.
2
@patry295 @ElKamil @Kamil92 @ŁukaszNidzica z kulturą jazdy i z myśleniem o innych jest dramat. I nie chodzi mi o sytuacje "egzaminowe" tylko takie praktyczne.
1. Dajmy na to jest prosta droga, Ty jedziesz jako ostatni w wężyku i koleś przed Tobą się zatrzymuje żeby komuś ustąpić pierwszeństwa co chce wyjechać z boku. No po co to robisz??? Przejedziemy razem i ten gościu ma tyle czasu że może wyjść z auta i je wypchnąć bo nic innego nie jedzie... (wiadomo - co innego gdy jest ciągła kolejka)
2. Jadąc z pracy mam taką sytuację - jadę przez las (90km/h) i z lewej strony jest droga (skrzyżowanie) z której samochody chcą się dołączyć do ruchu. Zawsze się znajdzie jakiś dzban co się zatrzyma żeby kogoś tam wypuścić - cel szczytny, ale co z tego jak ten "ustępujący pierwszeństwa" nie myśli że z przeciwka jedzie cały wężyk i ten ktoś i tak nie wyjedzie... Kończy się to zazwyczaj kiwaniem głową z przekazem "przecież Cię chciałem puścić to trza było jechać... A tak stój dalej"
3. "pilnowanie" pieszego na przejściu z kilkoma pasami. Kiedyś prawie rozbiłem auto - zatrzymałem się żeby przepuścić pieszego ale widzę że na prawym pasie gości ma to w D i nie hamuje... Zajechałem mu drogę bo pieszy wychodzil już na jego pas...
4. W sumie pierdoła ale za to zawsze ganiam żonę - czekanie na możliwość skrętu w lewo ze juz skręconymi kolami. Wystarczy że ktoś z tyłu cie lekko najedzie i zamiast po zderzeniu odjechać w przód to zjedziesz na lewo na zderzenie czołowe.
Są to takie niuanse i jest ich jeszcze masa, ale trzeba myśleć!