@Mixtape Dokona tego już w przyszłym roku.

@Mixtape jasne, że tak. Skończy na 8-9 i odejdzie. A jeśli Merc zostanie w F1, to za 10-15 lat przegoni Ferrari w każdej statystyce.
Najlepsze że Niemcy zrobią to w 20 lat, a Włosi takie osiągnięcia śrubują w 70-80 :)

@Chaoss nigdy nie wiesz ile Merc będzie miał takie osiągnięcia. Przecież równie dobrze Ferrari znów może wrócić z dominacja w F1. Oraz musisz pamiętać, że Ferrari ma 15 mistrzostw oraz 16 mistrzostw konstruktorów. Mimo, że wynik Mercedesa robi wrażenie biorąc pod uwagę ich staż to sporo im brakuje.

@Chaoss No naprawdę tak uważasz :)? Myślisz, że Ferrari/Mclaren/RB i inne zespoł nie zrobią nic jeśli dalej w 2022 po zmianie przepisów Mercedes będzie dominował? Przecież wystarczy, że Ferrari zagrozi wyjściem z F1 inne zespoł to podłapią to FIA szybciutko ukróci dominacje Mercedesa jak robiła to z innymi zespołami w przeszłości :)

No Ferrari tyle śrubuje bo zawsze jak robiło najlepsze auto to FIA już tasowała sytuacje :) no ale pisz pisz dalej i przedstawiaj nam swoją wiedze o F1 :)

@myscooter Ferrari to od 15 lat grozi odejściem z F1.
Nie dość że mają haniebne historyczne bonusy co roku, to jeszcze nie potrafią zbudować mistrzowskiej konstrukcji od wielu wielu lat.

@Chaoss dokładnie Ferrari już od wielu lat nie zrobiło konstrukcji godnej uzyskać majstra.Mnie osobiście to cieszy bo odkąd tylko Mercedes jest w F1 to im kibicuje wcześniej zanim ich nie było byłem za McLarenem

@Chaoss Przypomnij sobie 2005 rok, gdzie F1 pod naciskiem zespołów(głownie Mclaren i Renault) wprowadziło obowiązek jazdy całego wyścigu na 1 komplecie opon, co skutkowało ogromną przewagą zespołów jeźdzących na Michelinach. Kolejny przykład to 1994 gdzie regulacje były wprost skierowane przeciwko Williamsowi. Czy Ferrari rzeczywiście odejdzie z F1 - oczywyiście że nie, czy FIA wprowadzi regulacja przeciwko Mercedesowi- oczywiście że tak.

@priest9999 Nie no on myśli, że to tylko i wyłącznie na konstruktorach stoi obowiązek wyrównania osiągów :)

@priest9999 niech wprowadza regulacje przeciwko Mercedesowi. Ten zespół jest tak wybitnie prowadzony, a Ferrari tak slamazarnie, że nigdy im nie zagrozi. Jedyna nadzieja w Bykach, ew Renowce albo McL.

@Chaoss Przecież teamy teraz są spokojne bo są te wielkie zmiany zapowiedzanie na 2022 jak wtedy w tym sezonie nic się nie zmieni to będzie taki nacisk na położenie kresu dominacji Mercedesa jakiej sobie nie wyobrażasz no ale myśl dalej, że Mercedes przez 20 lat będzie dominował :)

@myscooter ty myślisz że w 2022 nastąpi nowy rozdział w F1?
Rozumiem że przykro ci ze twoje Ferrari przegrywa, ale tak się dzieje od 2008 roku. I nigdzie nie zapowiada się by miało się to zmienić.
Też jestem za tym żeby stawka była wyrównana, ale z drugiej strony z jakiej paki czerwoni dostają od FIA śmieszny bonus historyczny?
Skoro mają być cięcia budżetowe, to to także należy wyciąć.
Dlaczego Williams czy McLaren nie dostają takich dodatków? Przecież też są w F1 bardzo, bardzo długo.
Chciałbym żeby do czolowki dołączyło Renault i McLaren ale nwm czy to możliwe nawet w 2022.

@myscooter Niekoniecznie FIA może wpływać na osiągi bolidów regulacjami oponowymi np. 2016 rok, gdzie Pirellli na krótki czas wyższy poziom minimalnego ciśnienia w oponach jednocześnie wtedy tempo Mercedesa znacznie spadło. Regulacje oponowe, mogą wbrew pozorom wiele zmienic.

@Chaoss Albo nastąpi nowy rozdział albo koniec F1 i odnosisz błędne wrażenie, że jestem fanem Ferrari :) Bardziej kibicuje poszczególnym kierowcom niż zespołom :)

@myscooter ja chciałbym zmianę silnikowa, na mniej skomplikowana, ale to niestety niemozliwe.
V10 i V8 brzmiały, tak pięknie :)
Myślę że nawet V6 dałoby radę, gdyby się wyżej kręciło.

@myscooter jakie zmiany są planowane na 2022?
@priest9999 Możesz napisać więcej o zmianach przeciwko danym zespołom?
Nie śledzę F1 od tak dawna a trochę mnie tym zaciekawiłeś

@Chaoss Nie rozumiem, czego nie rozumiesz z podział praw telewizyjnych i gażach dla zespołów. Działa to analogicznie do np. La liga, gdzie zespoły typu Barcelona, Real dostaje dodatkowy % dochód za popularnośc(dzieli się to 50% tabela ligowa, 25% historyczne osiągniecia, 25% popularność). Tak jest i będzie w wielu sportach. W F1 Ferrari jest najpopularniejszych zespołem i nie ulega to wątlipowści).

@Chaoss Cóż ja jako kibic F1 daje sobie ostatnią szansę w 2022 jeżeli nic się nie zmieni to po prostu przestane śledzić ten sport, może z tego powodu moje nadzieje są zbyt optymistyczne ale co poradzę :)

@priest9999 ale nie może tak być, że zespół który zdeklasował stawkę dostaje mniej kasy niż Ferrari.
https://f1wm.pl/news/47917
Mercedes też straszy, każdy straszy.

@myscooter a ja będę oglądał.
Przeżyłem dominację Red Bulla, przeżyłem Alonso nie mogącego wyprzedzić Pietrova w Abu Zabi, przeżyłem McL na ostatnim miejscu to i dam radę z Mercem na pierwszym miejscu :)
Max jako kierowca bardzo mi się podoba, bo ma w sobie coś z drivera starej daty, nie kalkuluje. Obawiam się tylko że z Red Bullem nie będzie mu dane powalczyć o majstra.

@lukas992 Oczywiście. W 1994 zakazano stosowania kontroli trakcji, ABS i kilku innych systemów. Te systemy w najlepszym stopniu miał rozwinięty Williams, który zdobył mistrzostwo w 1993 z ogromną przewagą. Doprowadziło to w 1994 do spłaszczenia czołówki i pozwoliło rozstrzygnąć tytuł na korzyść Schumachera w Benettonie dopiero w ostatnim wyścigu w Adelajdzie(notabena w kontrowersyjnych okolicznościach). Natomiast w 2005 został wprowadzony został obowiązek jazdy całego wyścigu na 1 komplecie opon. Wtedy w stawce byli obecni 2 producenci opon Bridgestone i Michelin. Bridgestone byli szybsi na 1 okrążeniu, ale traciły na długości wyścigu, dlatego Ferrari często stosowało multi-stop strategy(np. Magny Cours 2004, gdzie Schumacher wygrał stosując stragie 4 stopów). Tylko Ferrari z czołówki miało kontrakt z Bridgestone, więc zmiany były korzystne dla ich rywali. Doprowadziło to też do kryzysu w Inidapolis gdzie tylko 6 samochodow wystartowało(akurat tylko na oponach Bridgestone z uwagi na prędkości na wjeździe na łuku na prostą startową). Ale też kryzys był w Hiszpanii, gdzie skolei Bridgestone miało gigantyczne problemy.

@Chaoss Rozumiem, że wolałbyś żeby gaże zależy tylko i wyłącznie od miejsca zespołu w klasyfikacji konkstruktorów?

@priest9999 a nie byłoby to bardziej sprawiedliwe?
Najlepsze zespoły i tak mają najlepszych sponsorów.