@tobiasson92 to akurat moim zdaniem zmiana na plus. Może niektórzy zaczną myśleć za kółkiem. Szkoda tylko, że zmiana nie jest kierowana bezpieczeństwem, a po prostu brakiem kasy...

@tobiasson92 i bardzo dobrze
Jesteśmy na szarym końcu jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drogach, a wysokie mandaty działają odstraszająco. Sam lubię szybką jazdę, ale gdzie można tam można :)

@tobiasson92 Mamy śmiesznie niskie kwoty mandatów i jednocześnie wysoką liczbę ofiar wypadków śmiertelnych. Dobry pomysł.

@tobiasson92 za jazdę pod wpływem powinno być i 100 tys ściągane dożywotnio z wypłaty jeśli trzeba. Sam bym się pod tym podpisał jako kierowca.

@tobiasson92 Matko święta czyżby było coś za co będę mógł pochwalić rząd? :D O ile oczywiście razem z tą zmianą nie będzie przemycone jakieś gówno inne

@mateuszdabski Przede wszystkim problem jest złożony i nie dotyczy tylko braku myślenia kierowców.
1) Absurdalne ograniczenia prędkości np. pozostawione znaki po remontach dróg
2) Brak bezpiecznych przejść dla pieszych, złe ich oznakowanie/ brak oświetlenia w nocy
3) Nieuwaga samych pieszych, którzy np. biegają do tramwajów albo przechodzą w miejscach niedozwolonych
4) Kiepski stan dróg

@tobiasson92
i to bardzo dobry pomysł, kto jeździ z głową nie ma się czego bać, a ameby za kółkiem zapłacą do Państwa więcej kasy, tutaj należy tylko przyklasnąć:)

@tobiasson92 dla mnie to tez powinno iść w stronę pieszych i rowerzystów. Pedalarz który jedzie ulicą mając ścieżkę obok powinien płacić srogie tysiące.

@tobiasson92 problem jest złożony, ale składa się na niego także bezmyślność kierowców. Wielokrotnie przechodząc przez pasy np. Na dwóch pasach zatrzymywały się samochody, a trzeci widząc to i tak pędził sobie dalej. Tak samo idioci pędzący przez mniejsze miejscowości i wyprzedzający wszystkich gdzie tylko mogą.

@lucca87 Przy wyższych mandatach zacznie polowanie policji na kierowców. Moim zdaniem sama podwyżka mandatów to tylko działanie wizerunkowe i nic poza tym, skoro nie idą za tym żadne zmiany systemowe, o których napisałem wyżej.

@draxidox a to też jestem za zwiększeniem kar. Słuchaweczki na uszy i w dupie mają wszystkich.

@tobiasson92 chyba z tymi 4 punktami zatrzymałeś się w 2002 roku.

@Chaoss Raczej są dalej aktualne. Nowa droga ze światłami, drogami rowerowymi i przejściami dla pieszych - ograniczenie do 50.

@tobiasson92 wysokość mandatów powinna być uzależniona od zarobków. Mnie zaboli 500 czy 1000, ale zarobas co pensja zaczyna się od 10000-15000 takim mandatem sobie wytrze odbyt.

@escarabajo Moim zdaniem i tak projekt podwyżki nie wejdzie, ponieważ zostanie srogo oprotestowany przez ludzi, a zwłaszcza branżę transportową.

@tobiasson92 na nowych drogach poza zabudowanym najczęściej na przejściach są 70 i 60.
Mozesz mi powiedzieć jak zły stan dróg odpowiada za brawurę kierowców?
Jak ktoś jest głupi i po wertepach jedzie 150 to sam się prosi o śmierć.
Poza tym czy my musimy się wstydzić naszych dróg?
W przeciągu 15 lat rozbudowaliśmy się pod tym względem niesamowicie.
Nie rób z Polski, Ukrainy.

@NGTRX to może niektórym zabierać 100% pensji za przekraczanie prędkości...? Wtedy na pewno się nauczą!

@tobiasson92 Powinni to ustalić procentowo do średniej pensji w kraju tak aby było porównywalne jak w Europie - tyle że pewnie by wyszło że trzeba obniżyc :P

@Gappeq ??? A czy ja coś takiego napisałem?
Fakty są takie, że średnie zarobki w Polsce rosły a kwoty mandatów pozostawały bez zmian, czyli realnie ich dolegliwość zmalała.

@tobiasson92
Widzę, że pierwszy raz chwalisz premiera Morawieckiego.

@escarabajo
nie przeszadzaj, każde zaboli wydanie 1000 PLN na nic, bo tak na prawdę płacisz i nie dostaniesz nic w zamian

@tobiasson92 To kierowcy rządowych limuzyn się nie wypłacą :)
A tak na serio, to jak wybierzesz Trzaskowskiego, to Morawiecki z PiSem może sobie uchwalać w parlamencie co chce, ale Trzaskowski i tak mu takich podwyżek mandatów nie podpisze. Zdaje się, że PO proponuje ustalanie wysokosci mandatów w zależności od zarobków. Ale to premierowi Morawieckiemu nie przechodzi przez gardło, bo przy jego milionowych posiadłościach można się tylko domyślać jakie musi mieć dochody, a tym samym jakie by płacił mandaty :)

@tobiasson92
drogi są coraz lepsze, jak ktoś popierdziela po wertepach to jego problem, mi byłoby szkoda czyjegoś życia, zdrowia i auta

jasne że przechodnie też są nieuważni i ich też trzeba by było karać za łamanie przepisów

@tobiasson92 dla mnie ten pomysł jest idiotyczny, który opisałeś powyżej. Miały on prawo bytu, ale należałoby usunąć min. 1/3 przejść dla pieszych. Wtedy karało by się wykroczeniowców. Przy obecnym stanie no to beknie prawie każdy, bo na odcinku 150m. nie raz są cztery przejścia dla pieszych. :P
Według mnie powinny nastąpić zmiany jeśli chodzi o karanie kierowców. Po pierwsze, zmiana ograniczeń prędkości na większe, gdyż często są one niedostosowane do dzisiejszych pojazdów, które poruszają się na drogach.
Po drugie zmiany jeśli chodzi o zatrzymywanie kierowców nietrzeźwych i po użyciu alkoholu. Tutaj zastosowałbym następującą metodę:
Przy każdym pomiarze ilości alkoholu w wydychanym powietrzu robi się to dwukrotnie, w odstępie 30 min. pomiędzy pomiarami. Osobiście uważam, że w przypadku osób u których wykazuje załóżmy 0.5 promila przy pierwszym badaniu, a podczas drugiego wartość ta spada powinny być stosowane lżejszy kary, niż ta wartość by rosła. Dlaczego ? Nie powinno się tolerować osób, które po spożyciu napojów alkoholowych wsiadają do samochodu narażając życie swoje, jak i innych uczestników ruchu drogowego. W przypadku, gdy wartość ta spada mamy do czynienia z osobami, które są - potocznie mówiąc - "wczorajsze", dlatego stosowanie wobec nich takiego samego rodzaju kary to wg mnie absurd.
Oczywiście musiały by przy tym wzrosnąć kary za spowodowanie wypadku będąc w stanie nietrzeźwości. Niezależnie, czy ktoś ma immunitet. ;)
@draxidox sam jestem rowerzystą, jak i kierowcą. Mówisz o ścieżkach. W mniejszych miejscowościach często te ścieżki wołają o pomstę do nieba i jazda nimi sprawia spore problemy. Mówię tu z perspektywy osoby, która porusza się po prostej drodze z średnią prędkością ok. 30- 40 km/h rowerem, co nie jest jakimś wleczeniem się i w żadnm przypadku nie utrudnia to ruchu tak, jak starsza babcia, co jedzie wolniej niż ja spaceruję.
Wiadomo, jeśli ścieżka spełnia podstawowe standardy - wtedy nie ma tematu, jest obowiązek poruszania się nimi.
Ale skoro już tak czepiasz się tych rowerzystów, to ja się przyczepię do kierowców - mamy trasy szybkiego ruchu (nie myl z autostradą). Tam rowerzysta wedle Prawo o ruchu drogowym może się poruszać (nie może tylko na autostradzie). Mimo to jest wielu kierowców, co trąbią, wydzierają gębę i denerwują przy tym bogu ducha winnych rowerzystów. ;)

@tobiasson92 3) Gapią się tylko w ekran telefonu.

@tobiasson92 Dokładnie! Właśnie na tym polega "zapewnianie bezpieczeństwa" na naszych drogach, a więc wieczne ograniczenia prędkości zamiast remontów. Taniej postawić znak niż wyremontować drogę, a jeszcze można mandat przywalić.
Piesi czy uprzywilejowane pojazdy to kolejna sprawa: mam pierwszeństwo więc wchodzę/wjeżdżam, reszta mnie nie obchodzi.
Sama kultura na chodniku, drodze, przejściu czy ulicy - jesteśmy wierni chamstwu.

@Ojciec5tkidzieci akurat jestem po budownictwie po specjalizacji Drogi Ulice Lotniska, nie rozumiem pojęcia trasa szybkiego ruchu. Powołując się na klasy dróg są Autostrady oraz drogi ekspresowe. To jak rozumiem rozumiesz jako trasa szybkiego ruchu i tam rowerzysta jeździć nie może. Po drogach głównych oraz drogach ruchu przyspieszonego owszem.

@mateuszdabski problem w tym, że oberwie się tym, którzy jeżdżą w miarę bezpiecznie ale dostaną mandat w terenie zabudowanym gdzie nie ma żadnych domów w pobliżu albo na wyremontowanej drodze gdzie "zapomnieli" zdjąć ograniczenia do 40...

@tobiasson92 Bardzo dobra decyzja.
Czekam na to od lat, kiedy w końcu wezmą się za nasz problem narodowy - trupy na drogach.

@lucca87 Ale ja jak dostanę tysiąc za przekroczenie 20km to się nauczę a on? Nie sądzę, chodzi mi o to, że jak kwota mandatu byłaby zależna od zarobków, to osoba zarabiająca kupę siana, która dostanie mandat 1000 to to oleje i dalej będzie jeździła jak chce. Jeśli natomiast dostałaby taka osoba 3000-5000 czy jeszcze więcej tysięcy w zależności od zarobków to może i taka osoba się nauczy.

@escarabajo
sądze ze to nie do końca też kwestia zarobków a charakteru człowieka też, są ludzie którzy dużo zarabiają a ogladają kilka razy każdą wydaną złotówkę, a są lekkoduchy co calą wypłatę mogą przebimbować na wódę, mandaty itp. oczywiście im wyższe kary za przekroczenia na drodze tym lepiej, szczególnie mówię tu o sytuacjahc zagrażajacych zyciu innym uczestnikom ruchu drogowego

@lucca87 wiem, ze to nie jest takie wszystko czarnobiałe, że częściej pomoże to co "nie ma" niż "ma". Niemniej swojej opinii nie zmienię:)

@nadachu Morawiecki? żadne raczej bo ma chyba immunitet.

@tobiasson92 świetny pomysł. Ja bym dodał odebranie samochodu za jazdę po pijaku

@tobiasson92 Ja ogólnie jestem dość sceptycznie nastawiony co do tego pomysłu. Zamiast karać można też przecież edukować. Zwiększenie liczby godzin podczas nauki jazdy, obowiązkowa płyta poślizgowa, dodatkowe materiały edukacyjne podczas kursu teoretycznego pokazujące skutki nieodpowiedzialnej jazdy. Również szkoły nauki jazdy czasami pozostawiają wiele do życzenia. Słabe wykłady teoretyczne, jazdy byle odbębnić, a potem jeśli jakimś cudem taka osoba dostanie prawo jazdy, to boi się usiąść potem za kółkiem i brakuje jej pewności siebie na drodze. Ponoć jeździć się uczysz dopiero po zdaniu prawka i niestety w większości przypadków i to prawda. Wiadome jest, że trzeba nabrać pewności siebie, ale z doświadczenia moich znajomych wiem że, niektóre osoby bały się same jechać nawet do miasta gdzie zdawały prawo jazdy. Tak samo w ciągu tych 30h na jazdach brakuje czasu na takie rzeczy jak awaryjne hamowanie czy wyżej wspomniana płyta poślizgowa. W moim przypadku było tak, że wyjeździłem 30h żeby tylko poznać miasto i przygotować się do zdania egzaminu, po czym po odebraniu prawka uczyłem się jeździć od nowa :). Wiadomo, nikomu oleju do głowy na siłę nie nalejesz, ale w przypadku środku transportu takim jakimi są samochody osobowe, które może prowadzić praktycznie każdy, szkolenie powinno być na najwyższym poziomie. Moim zdaniem najpierw powinniśmy postawić na edukację, następnie na kary. Najpierw zacząć od udoskonalenia procesu nauki jazdy, potem karać :)

@tobiasson92 Bardzo dobrze

@tobiasson92 Jedna z nielicznych dobrych zmian. Polscy kierowcy nie potrafią jeździć , zapieprzaja wszędzie, nie mają za grosz kultury. Druga dobra zmianą jaką PiS wprowadził to wycinka drzewa na mojej posesji- wcześniej był to jakiś chory absurd.

@tobiasson92 Kolejny szalony przepis, widzę kierowca niedługo będzie traktowany jak przestępca, a dla pieszych nie wprowadza żadnych zmian czy rowerzystów.

@tobiasson92 I tak biedny naród staje się jeszcze biedniejszy. Zarobki śmieszne, kary surowe, że zamiast kredytu hipotecznego weźmiecie sobie kredyt komunikacyjny. Doganiamy Europę nie ma co. No ale przecież dziura budżetowa rośnie w gigantycznym tempie, trzeba łatać obietnice dla tępego ludu

@cyron1 Bo przecież co jest złego w wyprzedzaniu na przejściu?

@Persyfl Absolutnie jestem za karaniem baranów na drodze. Słono powinni płacić piraci z dodatkowym zakazem prowadzenia pojazdu nawet dożywotnio. Za " zwykłe" wykroczenia które zdarzają się każdemu, bez wyjątku, powinny być mandaty w kwotach dotychczasowych.

@cyron1 Tylko dla każdego, czym innym będą te "zwykłe" wykroczenia, a statystyki mówią jasno, że to nieprzestrzeganie przepisów jest przyczyną znakomitej większości wypadków.

@Persyfl Dlatego nasi wszechwiedzący ministrowie powinni sklasyfikować z głową co jest wykroczeniem a co przestępstwem drogowym. Mnie najbardziej wkurza gdy nachlany/naćpany frajer zrobi komuś tragedię a grozi mu do 8/12 lat więzienia. Powinno być nie że grozi tylko że ma iść siedzieć bez zawiasów i zwolnienia po jakimś okresie, dodatkowo dożywotnie odszkodowanie dla tej rodziny. Ale to temat na oddzielna dyskusję.

@cyron1 To też, ale nie mamy tu alternatywy rozłącznej. Można się zając wieloma sprawami. Choćby praktyczną bezkarnością ludzi, którzy prowadzą samochód po odebraniu im prawka.

@Persyfl Dokładnie