La Rambla
La Rambla
Online: 494 Culés
Gorące dyskusje
1
Co sądzicie o pomyśle, w którym piłkarze i kluby piłkarskie przeznaczaliby obligatoryjnie 5... » Czytaj dalej
8
Kurka, chyba jestem jedynym Polakiem z pokolenia lat 90, który nigdy nie odpalił Gotika :v
21
Na zmianę tematu już po razu drugi mój Tybetański Mastif, który specjalnie ma tak zakryte... » Czytaj dalej
Online: 494 Culés
3
Pokaz oglądany przez Andrzeja Dudę na trawniku przed Białym Domem robił wrażenie. Huk odrzutowych silników zawsze jest efektowny, a jeżeli maszyna niemal zawiśnie w powietrzu, to efekt jest jeszcze większy. Kłopot w tym, że to nie takie samoloty Polska zamierza kupić.
Taką sztuczkę wykonywać może maszyna w wariancie B przeznaczonym do pionowego startu i lądowania, natomiast Polska zainteresowana jest standardową wersją A. O maszynach oznaczonych literą C nie ma nawet co mówić, bo są przeznaczone dla lotniskowców, a wersja D, zmodernizowana A, wejdzie do służby dopiero w 2035r.
Andrzej Duda podziwiał samolot, który w przyszłości ma dominować nad polami bitew. Dla Polski zakup jest niewątpliwą szansą, lecz trzeba pamiętać o solidnej łyżce dziegciu w tej beczce miodu, a "cudowne dziecko" koncernu Lockheed Martin ma duże problemy. Istnieją też poważne wątpliwości, czy polska armia jest przygotowana do wykorzystania tak zaawansowanych technologii.
- Jako pilot i dowódca chętnie widziałbym u nas te samoloty, ale nie w obecnych warunkach - mów gen. Jan Rajchel, były komendant tzw. Szkoły Orląt w Dęblinie i ekspert fundacji "Stratpoints". - Gdybyśmy mieli 200 innych, nowoczesnych maszyn, to moglibyśmy dołożyć sobie te F-35. Uważam, że za tę cenę lepiej byłoby kupić kilkadziesiąt dodatkowych F-16.
Rajchel podkreśla, że z przyczyn czysto eksploatacyjnych liczba 48 maszyn F-16 powiększona o 32 samoloty F-35 oznacza, że długich granic lądowych i morskich równocześnie bronić będzie mogło ok. 20 maszyn, a to zdecydowanie za mało. Ponadto głównym zadaniem F-35 jest przełamywanie obrony powietrznej wroga, a Polska nie planuje przecież ataku na Rosję.
Moim zdaniem decyzje o zakupach samolotów, śmigłowców czy innych systemów powinni decydować wojskowi - mówi Rajchel. - Zadaniem polityków jest następnie zrealizowanie tych potrzeb. Obawiam się, że w tym wypadku jest odwrotnie, a więc to politycy decydują, a generałowie później dorabiają teorię - tak jak przy zakupie Patriotów.
0
@Janiama Argument z Polakami niepotrafiącymi wykorzystać tej technologii jest trochę nielogiczny. Przy zakupie broni zawsze jest tak, że wraz z dostawą do kraju kupującego przybywają instruktorzy, serwisanci itd.
1
@Kajtek77 Pytanie tylko czy osoby które mają byc szkolone są na takim poziomie by dało to się zrobić.
0
@Janiama Myślę, że z tym nie ma najmniejszych problemów. Nasi piloci są w europejskiej czołówce jeśli chodzi o lotnictwo wojskowe. Mnie bardziej interesuje, czy decyzja o tak dużym zakupie była uzgodniona ze sztabem generalnym i sztabem wojsk powietrznych. Zakup może i dobry a nawet potrzebny, ale czy aż w takiej ilości? Myślałem raczej o wprowadzeniu ich w ramach jednej jednostki,skrzydła czy eskadry i ewentualnie rozbudowa jednostek tego typu.
0
@Kajtek77 Zapali się kontrolka i 'halo, serwis?'. Gdzie? Oczywiście do USA. Tyle co możesz przy tym zrobić to "napompować kola", niestety. Amerykanie nie pozwolą na więcej.
0
@wpwelement Kiedy kupujesz broń, nawet głupi karabin, to dostawca musi przeszkolić cię w zakresie jego obsługi, konserwacji czy napraw. O częściach zapasowych nie wspominam bo jest to w "pakiecie".
0
@Kajtek77 To sa siliniki modułowe. Wyciągasz, wsadzasz nowe. Tylko na nowe sie czeka i płaci. Nie chodzi o wyszkolenie. To by było akurat w "pakiecie".
0
@wpwelement A myślisz że wraz z samolotami nie przybędzie też pewna ilość zapasowych części (w tym silników)? Wracając do meritum, uważam że zakup kilku sztuk tych samolotów byłby dobrym posunięciem. Zakup 32, raczej ruchem propagandowym i miłym "gestem" w stronę wuja Sama.
0
@Janiama ja spotkałem się ze stwierdzeniem że F-35 to nie jest samolot do walki 1v1. Ten samolot ponoć ma wykrywać inne samoloty dużo wcześniej i go zestrzelić a samolot przeciwnika nie będzie wiedział skąd jak gdzie i kiedy. Polska ma 48 samolotów F-16 z czego 12 to chyba szkoleniowe. Gdzieś czytałem że gotowych do lotu jest 16. Skoro nie mamy kasy na utrzymanie 48 maszyn w gotowości to nie wiem jaki sens jest kupować dużo droższe F-35 czyli maszyn nieporównywalnie droższych w utrzymaniu od F 16. Taki samolot powinien mieć obronę tarczy antyrakietowej której w Polsce nie ma. W teorii ten samolot ma zostać niewykryty jednak gdy wejdziemy w posiadanie tych oto samolotów Rosja może usilnie próbować je wykryć systemami z Obozu Kalingradzkiego co Amerykanom nie będzie na ręke wystarczy wspomnieć o tym jak Japończykom utonął F-35 jak Amerykanie ruszyli na poszukiwania tego samolotu :) Na koniec chciałbym dodać że F 35 to nie jest najlepszy samolot Sił Powietrznych USA. Ich najlepszym samolotem jest F 22 którego nikomu nie sprzedali.
0
@Kajtek77 Niestety to nie takie proste. To nie Mitasubiszi, ze wyklepiesz za rogiem. Trzeba będzie wysyłać na remont, a u nas tylko możliwa wymiana, czyli wyszkola do obsługi ... $.... Myślę, ze sie skończy na kilku szt. max, oby.
0
@wpwelement A tego nie neguję. Drobne naprawy są w naszym kraju do zrobienia od ręki. Większe remonty to koszt transportu do USA+oczywiście serwis. To jest temat rzeka, jutro pokuszę się o dłuższy wpis na ten temat.