@popis1 Przede wszystkim musi siedzieć w fotelu z zapiętymi pasami. Kapitan powinien go wywalić, a stewka, która mu pozwoliła na takie mecyje (jeżeli to prawda) powinna zostać zwolniona z pracy.

@wpwelement Z tego co wiem obowiązek zapiętych pasów obowiązuje przy starcie i lądowaniu, no chyba że pilot rozkaże inaczej.

@popis1 Zatem robisz źle. Gdy lampka informująca gaśnie, oznacza to, że możesz np wstać i rozprostować nogi, czy wyjść do łazienki. Pasy musisz mieć zapięte nawet wtedy, gdy samolot już wylądował i kołuje na pasie.

@wpwelement A czy to właśnie owe kołowanie nie jest elementem startu/lądowania? ;)

@popis1 Ludzie mają tendencję do rozpinania pasów (i wstawania z miejsca), gdy samolot już wylądował. Wyobraź sobie, że inny samolot, których może być wiele na pasie manewrowym, uderza w ten co ty lecisz, lub odwrotnie. Jest szansa, że śpiący Mourinho poleci i np wsadzi ci palec do oka. ;)

@popis1 Kołowanie nie jest elementem startu/lądowania. Można kołować, a potem nawet nie wzbić się w powietrze.

@wpwelement kolowanie jest elementem ladowanua, bo koniec ladowania nastepuje wraz z wylaczeniem silnika ;)

@Szczepano Nie wiem skąd to wziąłeś, ale nie masz racji. Lądowanie kończy się po dobiegu, aż samolot sie zatrzyma i wtedy zaczyna się kołowanie, czyli kolejny etap.

@wpwelement nie bede sie spieral bo pilotem nie jestem, moze i masz racje:P poprostu sobie tak na logike to wzialem xd