@tbas
Warto zaznaczyć, że tam nie ma kierowców z przypadku więc jakaś baza umiejętności jest u każdego z nich.

75/25 bym dał bo nawet taki Max z gówna bata nie ukręci

@tbas Patrząc jak Alonso gruzuje Strolla, czy na to co Verstappen robił w poprzednich sezonach to jednak 90% jest przesadą.

@tbas zawsze w F1 auto to ogromy %, historycznie mowilo sie ze dobry kierowca (chociaz to tak usredniajac) cos moze powalczyc o te extra 0,2-0,3 s ale pewnych poziomow nie przeskoczysz

Tutaj Alpine korzysta z jednostki Merca wiec pomaga vs jednostka Red Bull - Ford

@tbas jednak jakbyś wsadził Maxa w mercedesa, to pewnie odjeżdżał by bardziej niż Kimi

@tbas Moim zdaniem procent przy kierowcy w tym sezonie wzrósł. W poprzednich regulacjach rzeczywiście wygrywali zazwyczaj Ci z najlepszym samochodem, ale teraz sam najlepszy wóz nie zawsze wystarczy. Jak pokazuje wyścig Leclerca, zarządzanie energią i pilnowanie baterii przez kierowce jest teraz bardzo ważne, ale czy to jest strona, w którą powinna iść F1? Według mnie - nie.

@Ptasior właśnie odwrotnie, % kierowcy zmalał teraz. Wczesniej wlasnie kierowca który był w stanie mocniej atakowac zakrety, wiecej ryzykowac i utrzymac auto mógł wycisnac trochę więcej - teraz mamy przede wszystkim moc silnika a kwestia odpalania energii to jest inny typ skilla - zreszta wystarczy posluchac kierowców w tym względzie

Zreszta widac jak sie tez zespolami ukladalo - Australia, Chiny

Dzisiaj tez efekt kolejnosci to temat startu i potem SC

@barcowy1899 zgadza sie, ale bez auta nie moze rywalizowac.
@Ptasior a moim zdaniem jest odwrotnie. Wlasnie teraz auto daje kosmiczna przewage, znacznie wieksza niz w poprzednich latach