- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1304 Culés
Gorące dyskusje
Karol145
1
Czy ja dobrze widzę, że deportowali Ukraińca za to, że złowił suma? Ja pierdziele co za chory... » Czytaj dalej
116 odpowiedzi
MirusAmisz
28
@Kgorecki2500 No ładnie ładnie kolego, to sobie nagrabiłeś. https://x.com/krulbijedame/status/20... » Czytaj dalej
32 odpowiedzi
LAMC_10
6
Było pite.https://twitter.com/i/status/2063283454930825729
12 odpowiedzi
Media
Sonda
MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest:
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1304 Culés
5
ta znikną same xD ciekawe gdyby nie dopłaty, zmuszanie flot do posiadania części elektryków to jakby ta sprzedaż rzeczywiście wyglądała
2
@draxidox No i spoko, niech nie robią zakazów i pozwolą na wolny rynek.
7
@draxidox 200 tysięcy łącznie sprzedaży na ile 300 mln Europejczyków? Ludzi po prostu nie stać i jeżdżą starymi samochodami. Prędzej kupię używane benzynowe niż starego elektryka z zajechaną baterią.
No i czemu nie ma statystyki dla hybryd? Gdzie one są wliczane?
0
@draxidox Xddd. Co za odklejona teoria. Na pewno ludzie tak sami z siebie sięgają po te wynalazki.
3
@draxidox wystarczy wejść na stronę z tymi danymi żeby stwierdzić ze Pan Jakub Wiech dopasowuje sobie rzeczywistość pod teorie:
"Meanwhile, sales of standard petrol cars in the bloc fell 19% year-on-year, from 267,834 in December 2024 to 216,492 in December 2025. (Note that this definition, from ACEA, excludes “hybrid” cars that only run on petrol, but also have a small battery.)"
"Hybrid vehicles, which are still entirely fuelled by petrol or diesel, remain the largest segment of the EU car market, with sales jumping 5.8% from 307,001 in December 2024 to 324,799 a year later, as shown in the chart below."
3
@draxidox kto mu płaci sprawdzał to ktoś?
3
@Azi jak ten gość praktycznie cały czas manipuluje danymi.
2
@Ryoumen jak dane nie zgadzają się z teorią to gorzej dla danych ;)
0
@mmaciass znaczy mnie akurat to nie dziwi. W styczniu i dalej znów będzie po staremu.
Od nowego roku zmieniły się zasady kupowania aut przez firmy. Nie do końca wiem o co chodzi, ale wiem, że są mniej korzystne. A wiem, bo mnie wspólnik mocno gonił, żebym się zdecydował na auto służbowe do końca roku 2025. W końcu i tak się nie zdecydowałem. Haha
Wiele firm, szczególnie spożywczych, żeby obniżyć ślad węglowy decyduje się na elektryki właśnie.
0
@draxidox Tylko że on ma rację. Znikną same. Ale nie wydarzy się to szybko. Nie za 10, pewnie nawet nie za 20 lat. Ale elektryki będą się rozwijać coraz bardziej, tak samo jak i infrastruktura. Do tego pewnie wejdą też auta wodorowe itp., i koniec końców ta technologia będzie tak dopracowana, że wyprą auta spalinowe.
1
@Starrk tutaj raczej nikt nie neguje tego, że kiedyś znikną bo prostota elektryków jest o wiele lepsza, natomiast proces tego przejścia jest sztucznie narzucony by elektryki brać.
1
@draxidox no znikają. Dziwne, gdyby dalej produkcja spalinówek szła pełną parą skoro za parę lat będzie zakazana.
Ale czego się spodziewać po tym ułomnym Wiechu.
Nakupi lajków i obserwatorów, usuwa wszystkie nieprzychylne komentarze, udaje eksperta, poucza ludzi na każdym roku, a sam bez przerwy manipuluje statystykami tak żeby pasowały pod jego lobbing.
0
@draxidox No tak, ale wszyscy tutaj cisną po tym Wiechu, gdzie on przecież nie napisał nic kiedy to się stanie, ani jak. Tylko po prostu, że znikną. I w tym ma rację.