@Bzyczekk To nieistotne że są fabryczni a nawet to gorzej. Nie będzie wyników to zarząd się wycofa bo to byłaby fatalna reklama. To już wielokrotnie przerabiany schemat był. A przy powiększonym gridzie o jeden zespół też finansowo już tak apetycznie nie będzie. Nie wiem jakie nowe warunki tam uzyskali, ale zastanawia mnie, czy będzie się dało istnieć jako taki Haas, czyli zespół minimum który i tak zarobi nieważne który dojedzie.

@Tasde Sama obecność w F1, szczególnie teraz po emisji filmu, to doskonała reklama. Renault wygrało bodajże 2 wyścigi po 2006, ale jakoś sprzedaż ich samochodów osobowych nie runęła, nawet postanowili wrócić do gridu po kilkuletniej przerwie i przebranżowili się na Alpine, aby podpromować swoją podmarkę.
Audi w przeciwieństwie do Alfy i BMW całkowicie przejęło Saubera a nie zostało sponsorem tytularnym lub wykupiło jedynie część akcji. Bycie zespołem fabrycznym działa na ich korzyść - tacy zazwyczaj mają lepsze bolidy od klienckich, dotychczas Sauber także osiągał swoje najlepsze wyniki, kiedy BMW produkowało silniki bezpośrednio dla nich. Na horyzoncie widniało wówczas nawet Mistrzostwo dla Roberta Kubicy, ale decyzje strategiczne zespołu doprowadziły najpierw do upadku polskich marzeń, a następnie do wycofania bawarskiego koncernu z formuły.
Bardzo możliwe, że ten zespół minimum w niedalekiej przyszłości podąży drogą Saubera, bo Toyota robi wokół niego coraz szersze zakusy.