@Roobo prosze, nawet ekspertem od kolejnictwa jesteś...
Nasz laramblowy omnibus.

@Bobo25 Może po prostu krytykiem wszystkiego co robi rząd xD

@Roobo tymczasem Krzysztof Zdziarski, prezes PESA

"jesteśmy gotowi produkować pociągi very high speed, czyli te osiągające ponad 300km/h"

Z resztą pisałem już z rok temu, może lepiej, że oni się do tego przygotowują.

@Bobo25 Eksperten nie Jestem ale cierpie wiedzę od ekspertów i opieram się na ich wypowiedziach.

@Safrani Fajnie tylko że zapomniałeś dodać resztę wypowiedzi Zdziarskiego który mówi że to będzie współpraca z hiszpańskim podmiotem bo sami produkują tylko do 200km/h i dopiero powoli się biorą za 250km/h
Po za tym wtedy jeszcze nie było wiadomości o przyspieszeniu przetargu co pewnie mocno wpłynie na sytuacje.

@Roobo i co z tego, że będą współpracować? W dzisiejszych czasach 99,9% firm na świecie z kimś współpracuje. Ty myślisz, że niemieckie, francuskie, czy inne firmy nie współpracują? Współpraca i kooperacja jest dzisiaj normą.

@Safrani Ty nadal nie ogarniasz i nie widzisz sedna problemu.
Jak myślisz jaki będzie podział zysków jeśli firma TALGO dostarczy kluczowy element czyli wiedze, doświadczenie w a przede wszystkim technologie a nie nasza polska firma?
We współpracy nie ma nic złego i robi to każda farma ale jak zawsze najważniejsze jest rola i zyski z tego.

@Roobo ja nie wiem jaki będzie podział zysków i Ty też tego nie wiesz. PESA wiedzę ma i nie musi jej kupować. Technologie w większości też ma. A współpraca głównie polega na rozszerzeniu rynków dla obydwu firm, oraz wymianie licencyjnej.

Idziesz na studia i naprawdę mam nadzieję, że trafisz tam na ludzi, którzy Cię uświadomią o pewnych rzeczach. Bo póki co słuchasz ekspertów jak świnia grzmotów, a ci eksperci mówią tylko to, co chcesz usłyszeć. Generalnie Wy prawi macie jedną manierę. Uszczęśliwianie polskich firm na siłę. Wszytko według swojej wizji.
A potem ja rozmawiam z jednym, drugim, setnym prezesem, wlaścielem, czy przedstawicielem takiej firmy i okazuje się, że oni nie bardzo chcą współpracować z polskim państwem na zasadach długoterminowych. Bynajmniej nie z powodu braku wiedzy, technologii, umiejętności, czy zaplecza. Po prostu wolą stabilniejsze rynki, gdzie po zmianie władzy nie jest wszystko przewracane do góry nogami.

@Safrani Tak z pewnością chodzi tylko o wymianę licencji i rozszerzenie rynków jeśli PESA dopiero ledwo jest na etapie prac koncepcyjnych do 250km.

Wróćmy do sedna sprawy bo weszliśmy dyskutujemy o rzeczach które są domysłami i mało o tym naprawdę wiemy.

Fakty są takie że jazda 320km/h jest dla nas nieopłacalna.
Większe koszty budowy
Większe ceny biletów
Polskie firmy mniej zarobią albo wcale
Plusy?
Zaoszczędzenie 15 minut na niektórych odcinkach.

Podaj mi powód czemu ten projekt jest forsowany w takiej formie?

@Roobo mi też się wydaje, że kolej takich prędkości jest nam niepotrzebna. Ale ja się totalnie na tym nie znam, a w tej chwili nie mam kogo zapytać. W internetowych ekspertów już nie wierzę.
Trudno mi więc powiedzieć po jaką cholerę to forsują. A, że nie mam umysłu koneswatysty, to nie wymyślam historii rodem fur Deutschland. Czekam na bieg wydarzeń.

@Safrani A no właśnie,nie wiesz.

Dlaczego rząd nie wyjdzie ,nie przedstawi argumentów i uspokoi społeczeństwo dlaczego trzeba budować 320 a nie 250?
Bo ich nie mają.

Tak jest od początku z tym projektem.
Chłop co był całkowitym przeciwnikiem CPK zostaje prezesem i zarządcą tego.
Później obiecywali audyty żeby sprawdzić stan i opłacalność projektu który forsował PiS.
Oczywiście tego nie zrobili.
Następnie wywalili część szprych też nie przedstawiając konkretnych powodów oraz uparli się na rozbudowę Chopina co jest zaprzeczeniem poprzedniego projektu.

Tu od początku trwa sabotaż i nie ma ani pół decyzji którą by oni sami potrafili wybronić.

@Roobo całe to CPK zawsze miałem głęboko gdzieś, więc trudno mi się wypowiedzieć o lotniskach. Pociągi same w sobie też mnie nie interesowały. Generalnie nie za bardzo interesowałem się tym całym projektem zwanym CPK.
Natomiast polski przemysł, to jest coś, w czym siedzę od bez mała ćwierć wieku. Cała moja firma oparta jest na polskim przemyśle, bo z zagranicy już dawno zrezygnowaliśmy. I tu mogę się wypowiadać.