@Values jednak trochę inny temat

Tam to Piastri popełnił błąd i dostal kare za to, tutaj nie chcieli zeby blad mechanika rozstrzygal gdzie i tak mieli 2-3

@Values nie jest winą Norrisa, że Piastri postanowił zahamować

@Values trochę inny temat bo uznali że tutaj błąd popełnił mechanik a tam kierowca + chyba wzięli pod uwagę że to pierwszy kierowca powinien zjechać pierwszy na zmianę opon a oni zrobili inaczej

@Values @Pomimo27 to jest case z GP Wegier rok temu gdzie Mclaren zrobil podcinke Piastriego

Norris wtedy oddal pozycje, wiec wg mnie zachowali sie fair

@Culer9002 a jest winą Piastriego słaba zmiana opon u norrisa?

@mekston wtedy nie walczyli o tytuł to raz, a dwa myślisz że gdyby było odwrotnie to ten brytyjski placek by dzisiaj oddał? nawet by mu nie kazali

@Values pit stops is a part of racing - słowa Piastriego

@Values nie, ale tak samo winą Norrisa nie byl na Wegrzech ze Mclaren chcial najpierw sciagnac kierowce jadacego jako drugiego

@SeWo77 wtedy Norris wlasnie walczyl o tytul, wiec tym bardziej byl powód zeby tego nie zmieniac

@mekston ale mogli uznać, że 10 sekund to była przesada, bo była i to skorygować. Bias jak cholera.

@SeWo77 „pit stops is a part of racing - słowa Piastriego”

To czy Piastri mówił to samo po GP Węgier 2024 czy chcial oddania pozycji?

@SeWo77 dokładnie tak

@SeWo77 true as hell

@Values to akurat skomplikowane ile sekund mieli odliczyc z tego

@Values tak true, ze kiedy Piastriemu pit stopy zabrały to tego nie powiedział - czyli hipokryzja

A dzieki temu odzyskal swojeto pierwszego wina

@mekston zupełnie inna sytuacja w kontekście walki o WDC

@Values wtedy o MŚ walczył realnie Norris a Piastri byl bez szans, wiec tym bardziej nie powinni zamieniac na tej zasadzie

@mekston 80 pkt różnicy w okolicach Węgier, gimme a break

@Values nie bylo 80 pkt różnicy - troche mniej a 7 pkt różny to nie tak malo

Natomiast Mclaren mial najszybsze auto i bylo 11 wyścigów do konca

Zreszta jak najbardziej wtedy tytul kierowców był mozliwy dla Norrisa ale Max wyciskal co mógł a Norris popełniał błędy

@mekston nie przekonamy się wzajemnie do zmiany zdania. Team orders to zaraza i powinni wrócić do ich zakazu. Wiadomo, że w praktyce nawet przy zakazie można coś wykombinować, ale nie takie jawne ustawki jak dziś.

@Values ok, ale to Mclaren juz uruchomil wtedy a Piastri wtedy nie mówil

„„pit stops is a part of racing - słowa Piastriego”

tylko cieszyl sie z pierwszej wygranej w katierze - wiec w sumie to po prostu hipokryzja tutaj

@mekston w ogóle na to nie patrzę, oceniam wyłącznie dzisiejsze zdarzenie i nawet nie miałem świadomości zajścia na Węgrzech, bo poprzedni sezon praktycznie opuściłem. Teraz co dalej? Co przy następnym zajściu? Kto komu ustąpi? Jak długo będzie obowiązywać ta zasada głupiej wzajemności? A gdyby dzisiaj decydowało się WDC to co wtedy?

@Values widzisz, Piastri tez zapomniał

Szanowałbym wypowiedz Piastriego gdyby wtedy nie chcial odzyskac 1 miejsca, ale sorry tak to jest hipokryzja i tyle.

Skoro zasada Mclarena jest taka ze jak jedziemy 1-2 czy 2-3 i nikt nie zagraza im i robimy pit stopy to utrzymujemy pozycje a nie podcinamy się - zachowali sie fair i moze chca to trzymac do konca sezonu / jesli chca zmienic zasade to moga teraz bo jest 1-1

W ogóle wiesz jak zakazali team orders to i tak to bylo nieegzekwowalne - slynne „Fernando is faster than you” do Massy

@Values takie jedno przemyślenie - wlasciwie co do tzw slow pit stop mozna sie zgodzic ze to jest part of racing ale tez normalnie kierowca z przodu ma preferencyjna strategie i przed stopem byla rozmowa Lando z inżynierem o tym ze Piastri moze zjechac jako pierwszy i zapewnienie ze nie bedzie undercut

Teraz zastanawiam sie czy:
A/ Lando powiedzial to bo liczyl jeszcze na safety car / VSC - choc nie wiem czy by wyjechal i tak przed Maxem
B/ pomyslal rzeczywiscie w kategoriach zespolowych i zeby Piastri na pewno byl przed Leclerciem - choc tam byla przestrzen i tak

W efekcie na wyjazd Piastriego nalozyl sie element wolniejszego stopu (i topowego Piastriego) oraz element undercutu - Piastri juz jechal na softach

Moim zdaniem po dodatkowych przemyślniach Mclaren skopal ze nie
sciagnal Lando jako pierwszego na pit stop