@zadafcb skad wniosek ze samobojstwo? Kapitan zapytal FO czy wylaczyl i ten odpowiedzial ze nie. Badanie wypadkow lotniczych to nie domysly, tylko fakty. Fakty sa takie ze odcielo paliwo, nie wiadomo czy umyslnie zrobil to FO czy awaria systemu. Indyjska komisja badan wypadków lotniczych tez moze swoja narracje probowac prowadzic odnosnie zrzucania winy za swoje wewnetrzne niedociagniecia na niezyjacych pilotow, ale poczekalbym cierpliwie na raport koncowy.

@SelloutCrowd no ciężko, żeby oba przełączniki naraz zmieniły pozycję. Czy jest możliwość, że spowodowała to awaria? Nie wiem, ale oglądałem materiały na YT, w tym z pilotami Boeinga, no i ogólnie konsensus jest taki, że musiały być one wyłączone manualnie przez kogoś i musiało to być zrobione celowo

@zadafcb moze to tez byc tragiczna pomylka, jestem sklonny wziac to pod uwage, ale awaria systemu tez jest bardzo prawdopodobna. Miej z tylu glowy, ze amerykanskie czy europejskie normy, certyfikacje i ogolne podejscie w awiacji roznia sie znacznie od indyjskich. Od zagadnien serwisowych i technicznch po szkoleniowe

@SelloutCrowd ale czy awaria systemu spowodowałaby przesunięcie się przełączników? No nie wiem, nie wyobrażam sobie tego. Mogła spowodować utratę mocy, ale nie manualne przesunięcie przełączników. Tu też nie mogło być pomyłki, przełączniki są tak skonstruowane, że nie da się tego zrobić przypadkowo, jak światła na korytarzu. Przy obecnych faktach, najbardziej prawdopodobne jest celowe działanie pilota. Choć oczywiście będzie wiadomo wszystko, miejmy nadzieję, po raporcie końcowym.

@zadafcb Swego czasu obejrzałem wszystkie odcinki Katastrof w przestworzach i tam się niesamowite rzeczy potrafiły dziać, łącznie z absurdalnymi pomyłkami które wyglądały na pierwszy rzut oka jak terroryzm. No i było też słowo o pewnym państwie z piramidami gdzie pilot nigdy nie popełniał błędu możesz sobie poszukać dlaczego.