Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 896 Culés
6
Naukowcy z Koreańskiego Instytutu Maszyn i Materiałów (KIMM), we współpracy z Hyundai i Kia, opracowali innowacyjny 2-litrowy silnik spalinowy zasilany ciekłym amoniakiem. To przełomowe osiągnięcie może zrewolucjonizować sektor transportu i przemysłu, oferując ekologiczne i wydajne źródło energii.
Spalanie amoniaku nie generuje dwutlenku węgla, co czyni go jednym z najbardziej obiecujących paliw przyszłości. Jego wysoka gęstość energetyczna umożliwia długie przejazdy na jednym tankowaniu, a infrastruktura do jego przechowywania i transportu jest już w dużej mierze rozwinięta, ponieważ amoniak od dawna jest wykorzystywany w przemyśle chemicznym.
0
@Safrani, coś o wodorze cicho ostatnio też.
2
@Safrani Cały przemysł paliwowy nie pozwoli na to. Samochody mogły by być i na wodę ale nikomu się to nie opłaca.
0
@esem91 nie no, cały czas kombinują. Wodór jest problematyczny i jeśli jest możliwość znaleźć coś innego, to lepiej.
1
@esem91 trochę się orientuje w temacie bo siedzę w tej branży i być może mało informacji o wodorze w mediach ale powstają wielo milionowe inwestycje i kraje powoli przygotowują się do motoryzacyjnej rewolucji
0
@Azazel_Pazuzu, kolega @bari_94 wyżej trafnie napisał. Rewolucji bym się nie spodziewał niestety. Wiadomo też wszem i wobec, że są patenty, które są wykupowane za ogromne pieniądze tylko po to, żeby wylądować następnie w niszczarce.