@draxidox w Polsce działa to dość restrykcyjnie, ale często są normalni policjancie, dostałem już kilka mandatów za +/- 95kmh w zabudowanym ale jakoś się zawsze to prawko uchowało:D
Na autostradach u nas te pomiarowe odcinki drogi też nie działają, bo już bym dawno bulił :D
Autostrady powinny być jak w Niemczech, no limit i wymóg jazdy MIN. 120kmh, a nie jakieś 80kmh się plataja. Co do tolerancji, to powinna wynosić lekko 20kmh.

@draxidox To 5km w tą czy w tą od narzuconego ograniczenia ma znaczenie wyłącznie dla budżetu Państwa bo dla dla bezpieczeństwa na drodze kompletniego żadnego.

@draxidox Jeśli zaczną stawiać odpowiednio znaki ograniczające prędkość to jeszcze można to przemyśleć, ale jak widzę ograniczenie do 50km/h, gdzie na drodze nie ma nawet domów tylko same pola, to powodzenia z płaceniem gdy to wejdzie.

@bartulek98 właśnie w takich zabudowanych dostałem już 3x po 2000zl :D i parę pkt.

@MesQueUnClub_87

Przy różnicy 10km/h, jeden samochód się zatrzyma, a drugi w tym czasie będzie miał ok. 40km/h na liczniku. Przy różnicy 5km/h - również się nie zatrzymasz i będziesz miał na liczniku ok. połowę (20-25km/h).

Rzeczywiście, nie ma kompletnego znaczenia dla bezpieczeństwa...

@draxidox ta, bo fotoradary mają jakikolwiek wpływ na cokolwiek oprócz budżetu państwa xD
Żadna różnica, czy tolerancja będzie 3, czy 10km/h, bo tylko ten zapłaci, kto się zagapi. Reszta zwolni do tej prędkości co trzeba, a za radarem i tak przygazuje do wcześniejszej szybkości.

@draxidox Na pewno będzie bezpieczniej jak będziesz jechał i patrzył na licznik co chwila, czy przypadkiem o 2 na godzinę nie przekroczyłeś.

@Marian_Pazdzioch ja to mam aktywny tempomat i se nastawiam także mam to gdzieś. co najwyżej odstęp sobie zwiększam lub zmniejszam w zależności od predkości i rodzaju drogi