@Uukasz_93 Przez 47 sekund nie złożyła jednego sensownego zdania

@Uukasz_93 Bełkocze jak potłuczona, widać coś gdzieś słyszała ale nie wie co.
Tyle, że jak nie łykasz bełkotu PiSu i rozumiesz pewne rzeczy, to wiesz, że ona w tym bełkocie ma pełną rację (a raczej ten, kto jej powiedział to co ona chciała przekazać).

Transport śródlądowy nie ma sensu, jego wolumen na świecie spada.
Nie jest ani ekologiczny ani ekonomiczny, choć są tacy co mówią, że taniej i mniej CO2 się produkuje. No gówno prawda.
Do tego Odra jest kompletnie niespławna, żeby coś nią puścić, to tam musisz wydać miliardy, wlać miliony ton betonu, zbudować masę hydrotechniki a potem wydawać miliony na utrzymanie tego.
A i tak nie masz gwarancji, że mimo takich inwestycji utrzymasz spławność przez przynajmniej 8 miesięcy w roku, bo to jest takie minimum, żeby się opłacało w ogóle używać rzek.
Odra latem wysycha, zimą zamarza, wysychanie da się w małym stopniu kontrolować regulacją, zamarzania nie kontrolujesz, na chwilę obecną rzeka się nadaje do czegokolwiek może 2 miesiące w roku.
A sama regulacja to duże oddziaływanie na środowisko i to w kierunku który u nas i bez tego jest ogromnym problemem. Odcięcie dopływu do wód gruntowych powodujące susze na całej długości rzeki, zaburzenie fauny i flory rzek, wyniszczenie środowiska naturalnego wielu zwierząt.

To co padło w tym wywiadzie, że chociażby na Renie odbywa się transport wodny... Ren ma dużo lepsze warunki spływne, równie dobrze można by użyć argumentu, że skoro na Nilu się da to czemu nie na Utracie, a i tak mają Niemcy problem i rzeka wysycha, już kilka razy w ostatnich latach była na skraju zatrzymania ruchu.

Więcej szczegółów sobie możesz znaleźć w necie, np. tutaj