@okiemtypera_lucaxx95 Bardzo dobrze zrobiłeś. Krótko z cwaniakami.

@MesQueUnClub_87 ostatnio na jednej zmianie miałem 4 takich:

a) Jeden jeździ nagminnie jeden przystanek, ale od stacji początkowej, więc jesli nie wyłapiesz go przed startem pociągu, to już nic nie zrobisz. Miałem akurat dwie te same zmiany obok siebie i w jednym dniu konduktor mi mówi, że jest typ, no to mu tłumacze, że teraz nie możemy zrobić nic, a chłop był tak naprany, że ledwo go z pociągu 'wyprowadziłem', dzień później złapałem go na początkowej, to jeszcze się stawiał, ale ostatecznie wysiadł - oczywiście w reklamówce 3-4 piwa, tacy to są biedni ci ludzie.

b) inny typ, sernior 60+ jeździ 3-4 przystanki i też, nie wysiądzie i chce wezwanie, wezwanie których nie płaci i jeszcze mi macha przed oczami starymi wezwaniami do zapłaty, więc tak samo - presja policji, albo nara - i wysiadł

c) jeszcze inny typ -też wiek blisko lub senioralny, siedzi na kiblu i pali peta, złapałem go 5 stacji od stacji początkowej, a ten do mnie "właśnie chciałem z Panem porozmawiać" - no to porozmawiał, że następna stacja wylot

@okiemtypera_lucaxx95 to nie ma u was mandatów czy jakiś kar za brak biletów?
Jak kontroler/konduktor złapie kogoś bez biletu i ten nie chce zapłacić to musi wysiąść i tyle???

@okiemtypera_lucaxx95 Tak jak piszesz, że można pójść komuś na rękę w konkretnych sytuacjach i wykazać więcej luzu, ale jeśli masz do czynienia z takimi przypadkami jak te wyżej to już profesjonalizm wymaga od Ciebie tego by zrobić z czymś takim porządek bo to ewidentnie są Panowie, którzy próbują się w życiu ślizgać, raz za razem.

@Bobo25 generalnie kary są na różne ewentualności
a) jak ktoś siedzi bez biletu i chce kupić, a nie jest w żaden sposób uprzywilejowany z perspektywy regulaminu, to dostaje cenę biletu + opłata 60 zł
- i teraz, nie ma kasy tyle, to daje dokument tożsamości i dostaje wezwanie 220 + cena biletu do 7 dni 110 + cena biletu
- nie da dokumentu tożsamości, to w teorii wzywa się policje, by od niego ten dokument wyegzekowowała
- jeśli i to nie pomaga, to policja po odpowiedniej komendzie kierownika powinna go wyprowadzić z pociągu

Jest jeszcze tzw. szara strefa, czyli wszelkiego rodzaju żule, ochlapusy, cwaniaki, co kolekcjonują wezwania i tak, w teorii mógłbyś im wypisywać i 50 wezwań miesięcznie - nie ma to jednak najmniejszego sensu, bo będzie skutkowało jedynie tym, że mogą Cię wezwać na rozprawę w czasie wolnym 'jako świadek' np. do takich Katowic w związku z tym. Jak widze, że gość jest w bazie wezwań, to zazwyczaj wypraszam z pociągu.

@MesQueUnClub_87 inna sprawa, że podróżni inni też obserwują nas i bagatelizowanie problemu cwaniaków to plucie w twarz podróżnym, bo tak - nie ma szkolniak legitymacji, to cały bilet, kupi na stacji z czynną kasą, to muszę mu jeszcze 10 zł doliczyć, trafi się ktoś kto jeździ pociągami raz na rok i nie wie, że trzeba się zgłaszać, to jemu mam jeszcze 60 zł dawać.

Robię to w głównej mierzę z szacunku do tych normalnych ludzi, ale też do samego siebie, zbyt częste machanie to odebranie jakiegokolwiek autorytetu stanowisku ;p

@okiemtypera_lucaxx95 Wracasz mi wiarę w ludzi wykonujących Twój zawód. Przykro się patrzy jak nie raz mandat zarobi dzieciak, bo wczoraj przeterminowała mu się karta miejska, a ten sam kierownik pociągu przejdzie koło typa z piwkiem i bez biletu obojętnie. Kiedyś nawet widziałam jak sobie z takim pionę zbija. A prawda jest taka, że takie przyjemniaczki tylko powodują dyskomfort u innych pasażerów.

@July_6_BcN niestety, ale większość pracowników macha rękami w takich sytuacjach, wyobraź sobie, że pracuje w firmie np. 200 kierowników pociągu i np. 100-120 konduktorów i decyzyjność w kontekście wzywania policji mają w zasadzie tylko kierownicy, tak więc konduktor nawet ambitny - musi się dostosować do kierownika i jest uzależniony od jego decyzji co do reakcji (policja / nie policja).

Jak się oni okreslają 'stara gwardia', czyli w głównej mierze pracownicy 50-59, to osoby, które się szczycą tym, że np. nie wzywają policji, wręcz piętnują to, gdy ktoś wzywa, bo jest uwaga... 'PROBLEMATYCZNY' i między innymi takie osoby rozpieszczają tych cwaniaków.

Obiecałem sobie, że nie będę takim starym betonem, który chwali się swoją nieskazitelnościa, a tak naprawdę egzekwuje tylko wtedy, gdy ludzie czują realny strach i w sytuacji kary zapłaciliby pewnie wszystko.

@okiemtypera_lucaxx95 Ta "stara gwardia" zabetonowana w swojej racji jedynej jest często przyczyną tego, że na różnych gałęziach społeczno-gospodarczych nie widzimy zmian na lepsze. Człowiek na starość robi się coraz bardziej głupi i zamknięty. Mocne stwierdzenie, ale ja wierzę, że tak jest niestety.

@MesQueUnClub_87 myślę że właśnie to zatrzymanie się jeszcze na czasach komuny to główny problem takich ludzi i tak, nie można mówić 'wszyscy', bo znajdziemy 58 letniego pracownika, z którym można pogadać, ale który też potrafi odpowiednio reagować, niestety ale większość to taki model, których cytaty poszczególne wręcz są identyczne "a wy młodzi to powinniście robić" ; "młody jesteś, życia nie znasz" itp. czasem mam wrażenie, że rozmawiam z jakimiś półgłówkami, którzy nie potrafią spojrzeć na świat szerzej niż tylko przez pryzmat przeszłości "a kiedyś to było..."

W przypadku młodszych kierowników jest większy entuzjazm z pracy, najczęsciej też i większa 'robotność', a co za tym idzie, są też bardzo często reakcje w sytuacjach, gdzie 'stara gwardia' z uśmiechem machnie ręką, inna sprawa że stara gwardia nie macha za często rękami, bo np. nie zrobi w ogóle kontroli biletów, a brak kontroli = brak problemów.

@okiemtypera_lucaxx95 Właśnie wiem i na tyle, na ile podróżuje pociągami (czyli prawie codziennie) to jedynym kierownikiem, który mi zaimponował był ten, który wyprosił rodzinkę cyganów z pociągu: oczywiście bez biletów, bez dokumentów, a w dodatku panoszyli się po składzie jakby byli u siebie. Co prawda policji nie wezwał, ale i tak mi zaimponował, że miał odwagę ich wywalić, bo ta rodzinka od dłuższego czasu mnie denerwowała (jeździli w tych samych porach co ja), a inni kierowcy machali na nich rękami mimo skarg innych pasażerów.

@July_6_BcN niestety takie przypadki są na każdej mniejszej/większej linii, a argumentacja kierownika-dupy nazwijmy go, kończy się wtedy, gdy ktoś odmówi polubownego wyjścia z pociągu, a czemu największe cwaniaki odmawiają?
Bo wiedzą, że wtedy wyczerpuje się argumentacja kierownika-dupy i że mogą tą samą linie cwaniactwa wykorzystywać w innych przypadkach.

Wyobraźmy sobie teraz sytuacje, w której KAŻDY, albo chociaż 2/3 kierowników reagowała odpowiednio w takich sytuacjach - czy każdy pociąg byłby opoźniony? Absolutnie nie, po prostu tych cwaniaków byłoby zdecydowanie mniej, bo wiedzieliby, że nie wyegzekwowaliby totalnie nic.

@okiemtypera_lucaxx95 Na oczy żadnego przedstawiciela tej "Starej Gwardii" nie widziałem, a już mnie wkur****** :)

@Kengo wszystko wychodzi zawsze w praniu, wyobraź sobie sytuacje w której nic się złego nie dzieje, dniówka jak dniówka, akurat jedzie 'ten' kierownik, z którym zawsze pożartowałes, pogadales, nieco mniej spiny w pracy - w sytuacji gdy przychodzi ten trudny klient pojawia się weryfikacja.
Zawsze przestrzegam nowych pracowników, że jak się nic nie dzieje, to każdy jest w porzadku i spoko, dopiero trudne sytuacje weryfikują nie tyle czyjeś kompetencje, co po prostu podejście do pracy.
Potem aż dziwnie sluchasz, gdy inni rozpływają się jaki to ten kierownik xxx spoko gość i w ogóle, a Ty konkretnie miałeś z nim przypadek, gdzie chłop nie zareagował jak należy :p