@barcanawieki True, ale cena powala. Za połowę tej kasy można mieć równie pięknego Jaguara F-type.

@barcanawieki Dla mnie każdy Lex jest kozak.Lex to bezawaryjność, wygoda i klasa sama w sobie.

@Cygan BRC Dla mnie mankamentem są fotele i ilość miejsca z przodu. Testowałem nowego NX i wszystko fajnie poza tym miejscem. Mam 190 cm

@osa91 gdzie lexus a gdzie jaguar, japończyk to ostatnia z wielkich marek ciesząca się bezawaryjnością. Wszystkie inne marki premium już dawno odpuściły sobie niezawodność i skupiły się na innych cechach. Volvo na bezpieczeństwie, mercedes na awaryjności, bmw na trzymaniu się z daleka od downsizeingu, jaguar na sypaniu się jak domki w Gruzji (podobnie jak porsche).

Lexus to ostatnia z legend motoryzacji, chociaz jak dla mnie za mocno skreca w strone hybryd, a za malo w wolno ssące v6 i v8 ewentualnie r6 jak mieli zwyczaj robic chociazby w gsach mk2.

@Odcinkowy Bezawaryjność średnio mnie rusza. Mówimy o nowym samochodzie na gwarancji. Najpierw się nie będzie psuł, a jak będzie to do naprawy i inny Jaguar jako auto zastępcze. A potem to już nie mój problem, bo po 4-5latach leasingu po prostu olewasz wykup i bierzesz nowy samochód, bo teraz są te "leasingi z wysokim wykupem", gdzie się płaci właściwie tylko utratę wartości przez samochód.

@osa91 ty tak serio ? Mam obecnie w spółce 3 nowe (max 2 lata) Mercedesy dostawcze i 4 samochody dla ludzi pracujących w terenie. Wszystkie dostawcze juz są po poważnych usterkach, najdroższe z aut (marka premium) rozsypało się dwukrotnie a nie ma roku. Raz elektryka, a raz problem mechaniczny, wszystkie serwisowane w ASO bo gwarancja. Obecnie nie ma gwarancji że zakupiony nowy samochód będzie służył przez okres leasingu bezproblemowo, ba są marki jak jaguar czy land rover w których prawdopodobieństwo szsnsy bezawaryjności w okresie leasingu oceniam na znikome.

@Odcinkowy Leasingi z wysokim wykupem mają takie opcje jak gwarancja na cały okres leasingu i samochód zastępczy. Mój były szef ma Jaguara XE i nic mu się z nim nie dzieje, mój wujek ma Audi i też spoko, ma też Alfę Romeo i też bez poważnych usterek. Za to Toyota mojej mamy miała duże problemy z elektryką. Także chyba nie ma zasady.

@osa91 pewnie tylko co mi po tej gwarancji jak auto muszę odstawić do Aso i ewentualnie brać samochód zastępczy, który często nie spełnia moich wymagań (głównie dot. samochodów dostawczych). O czasie od zepsucia do dostania samochodu zastępczego nawet nie wspominam, poza tym w każdym biznesie opartym na transporcie samochód musi pracować cały czas. Tylko wtedy na siebie zarabia.

@osa91 no chyba się nie tylko ja z Tobą nie zgodzę ale równie "auto świat":

"Porsche, Land Rover i Jaguar znalazły się na czele najbardziej awaryjnych marek samochodów osobowych – informuje „Auto Świat”. Zdecydowanie mniej powodów do wizyt w warsztatach mieli właściciele japońskich aut – hond i toyot."

@Odcinkowy Nie no mówimy jednak o dwumiejscowej zabawce dla dużych chłopców, a nie o samochodzie, który "ma pracować". To jednak zupełnie inne wymagania i zdecydowanie w przypadku samochodów dostawczych, czy w ogóle służbowych, niezawodność jest mega ważna. Jak mi zabiorą samochód osobowy do warsztatu i dostanę na miesiąc zastępczy to żaden problem, ale z dostawczakiem jednak już większy. Tym bardziej jeśli nie jest to taki sam model i konfiguracja, a zakładam że praktycznie nigdy tak nie jest.