@draxidox Tacy byli na te elektryki, a chińczyki ich wyprą z rynku :D. No to co, zaraz wodór :))))

@draxidox jakbym miał gdzie ładować to szarpałbym jak Reksio szybkę :D

@draxidox Xiaomi najlepsze, zawszę to powtarzałem.

@draxidox toc to tesla

@draxidox Jakoś śmiem wątpić w te osiągi. Brzmi mniej wiarygodnie niż nawet spalanie podawane przez producentów spalinówek.
Żeby się nie okazało, że te 800 km zasięgu to gdy założymy, że auto porusza się w próżni i to na lawecie.

@draxidox Pracę już nad tym trwają, chińczyki mają dostać bana na eksport samochodów do Europy.
Troche casus Koreańskich kosmetyków, które konkurowały z Francuskimi. Zbanowali poszczególne składniki i zagrożenie zniknęło :D
Plus tak jak @Tasde napisal, tesla ma zasięg 500km, a co z tego, że przejedzie połowę z tego :D

@draxidox wygląda bardzo atrakcyjne co by nie mówić ciekawe jak realnie wyjdą osiągi i zasięg. Czekam na testy jeśli bo jeśli chociaż realnego zasięgu będzie miał 500km i szybkie ładowanie to w tej cenie chyba warto się skusić

@draxidox 800km zasięgu rozumiem że z gwiazdką. 800 jest wtedy kiedy poruszasz się z prędkością 70km/h, bez klimatyzacji i ogrzewania a temperatura na zewnątrz jest w okolicy 20 stopni. W zimie ten zasięg spadnie do około 280-350km o ile nie poruszasz się z prędkością autostradową, wtedy jest 150.

@draxidox Ogladajac to czulem sie jakbym wsiadal do komputera a nie samochodu.

@Tasde @Rhaan zapewne macie rację w tym co piszecie, natomiast oczywiste jest również to, że technologia idzie do przodu i zasięgi z roku na rok będą się powtarzać. Elektryk w takiej cenie z takimi osiągami? Cóż, na pierwszy rzut oka wygląda jak okazja cenowa porównując do europejskich marek gdzie konfiguracja pierwszego lepszego z brzegu samochodu zaczyna się powoli od dwukrotnosci ceny tego elektryka ;)

@draxidox TYlko 106 tys :oo

@MarioVeB!
cło, podatki wyjdzie z 200tys, kwestia serwisu

@Toretto No, tylko kupno to nie koniec, tu jest cały proces logistyczny, dostępność części zamiennych, serwisu itd. Nie wiem czy Xiaomi to posiada w Europie.
No i dalej, technologia się rozwija ale magii nie ma, masa podzespołów produkowana jest nawet przez jedną i tą samą firmę.
A z Chińczykiem jak to z Chińczykiem, naobiecywać łatwo, przecież i tak potem nic im nie zrobisz.
800 km zasięgu, przyspieszenie auta sportowego, prędkość maksymalna wyższa niż w Porsche za 500 tysięcy.
Żeby się potem nie okazało, że naprawdę 800 km zasięgu to jest na lawecie a w użytkowaniu to jak jest ciepło ale nie gorąco, nie używasz klimy i nie przekraczasz 40 km/h to może 400 zrobisz.

@draxidox nie wierzę ani w zasięg, ani w cenę. Takie auta chodzą za tyle ale w euro

@Tasde zgoda, sama logistyka do tego to hmm nie u nas w ciągu najbliższych kilku lat. Tylko zwracam uwagę na postęp chińczyków :D parę lat temu co chińskie to było totalna tandeta, teraz już dojeżdżają, a za parę lat no kto wie. Wg mnie możliwe że poprawia osiągi, a i cenowo będą wypadać znacznie korzystniej. Dostosowanie u nas stacji etc to inna sprawa. Nie wiem na jakim poziomie jest to u nich, ale zakładam że dużo wyższym, więc im się to może sprawdzić.

@Toretto Też bez przesady z tym chińskim optymizmem. To już nie jest ta tandeta co kiedyś, ale wciąż oni są ultra zacofani z rozwojem technologii.
Wykorzystać to co już istnieje czy nawet podrasować są w stanie, ale opracowania nowych technologii to już wyższa szkoła jazdy.
Moim ulubionym przykładem jest ich program silników odrzutowych, gdzie od 40 lat się z tym męczą, kupowali z rynku co się dało, nawet całe samoloty tylko po to, żeby dostać się do silników i spróbować je skopiować.
To dopiero teraz mówią, że udało im się stworzyć jeden model.
Na poziomie Eurojeta z 1991 roku xD

@draxidox chyba nie wierzysz w te dane?
Jeszcze ten vmax 265.