Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1481 Culés
3
A gdyby tak obejść zakaz aut spalinowych po 2035 po prostu wymieniając silnik i przedłużając żywotność auta, albo rejestrując auto w cywilizowanym kraju typu Wielka Brytania, Szwajcaria, Liechtenstein czy Norwegia i twierdzić, że jest się w podróży? Rozkmina.
2
@require Zakaz dotyczy produkcji aut. Nie będziesz miał produkcji to jakie auto zarejestrujesz w UK? Ich fabryki już cienko przędą, do 2035 pewnie nie będą mieli w ogóle u siebie produkcji, reszta jest produkowana na terenie Unii to sobie możesz w Szwajcarii rejestrować auto którego nikt nie wyprodukuje.
Z silnikami dokładnie to samo, możesz sobie wymieniać o ile sam sobie go zbudujesz, bo żadna fabryka nie będzie ich wytwarzać.
0
@Tasde Ale w 2034 jeszcze będą i gdyby wymienił silnik w grudniu 2034 to chwilę powinien pojeździć bo wejdzie w 2035 z nowym.
0
@require ale zakaz obejmuje zakup nowych aut z silnikami spalinowymi. Używane które do 31.12.2034 wyjadą z salonu i zostaną zarejestrowane będą mogły być sprzedawane do tzw drugiej ręki i rejestrowane przez nowego właściciela dopóki samochód będzie sprawny
0
@Tasde Nie ma zakazu produkcji tylko zakaz rejestrowania. Inna sprawa,że niektóre koncerny same zapowiadają odejście od produkcji aut spalinowych.
0
@require A UK nie chce tego zakazu wprowadzić jeszcze szybciej xD
1
@Tasde czemu nikt nie wyprodukuje? Tylko unia nie wyprodukuje i kilka innych panstw typu Szwecja, ale swiat na unii sie nie koncczy
0
@require czyli rozumiem że w 2045 można będzie sobię jeździć 10 letnim dizelkiem?
0
@jeyx77x Tak bo zakaz dotyczy zakazu sprzedaży aut a aktualne będą mogły jeszcze jeździć, mimo wszystko utrudnią ci jeżdżenie takim autem jakimiś zielonymi strefami gdzie nie będziesz mógł wjechać.
0
@maroon Zrobiłem zbyt duży skrót myślowy, ale pisałem o 3 w nocy. Tak, zakaz rejestracji ale to się przełoży na produkcję, bo po co produkować auta których nie można sprzedać.
0
@Tasde UE to nie jest jedyny rynek na jaki trafiają auta. I nawet pół biedy z samą produkcją. Być może będą myki aby to obejść i zarejestrować. Problemem może być natomiast serwis takiego auta.
0
@maroon Wiele tych rynków nie ma a produkcja w Europie żeby to potem wyimportować do Azji nie ma sensu ekonomicznego więc jeżeli dalej będą produkować, to będą produkować je tam a wtedy nie będzie ekonomicznego uzasadnienia sprowadzania ich do Europy.
USA to osobny byt ale slaby rynek na europejskie auta bo oni wolą swoje.
0
@Tasde No niekoniecznie z tym sprowadzaniem masz rację - obecnie auta są produkowane w rożnych dziwnych miejscach na świecie, z racji tego, że koszt transportu jest niższy niż spełnianie różnorakich norm w fabrykach czy kosztach pracy, czy też ceny i dostępność materiałów w okolicy fabryki. Ale już takie utrzymywanie sieci serwisowej w miejscu gdzie zbyt na dane modele spadnie może być zbyt kosztowne.