@Kessie wiesz może czy to zdjęcie jest aktualne? sprawdzałem pogodę i nie widziałem tak niskiej temperatury, a będę jechał przez Szwajcarię na letnich(tylni napęd) i trochę się zaniepokoiłem.

@burcioszka Panie to już zimę się zakłada o tej porze roku

@burcioszka chcesz jechać w połowie listopada przez Alpy samochodem RWD i jeszcze pytasz czy dasz radę na letnich? Człowieku Ty weź lepiej o łańcuchach pomysł bo to jest obowiązkowe wyposażenie nawet w polskich górach. Właśnie takie osoby powodują wypadki w których giną niewinni ludzie :/

@MysticCat @Deeespacito kupiłem nowy samochód i jest na letnich, nowych Michelina(szkoda mi ich zostawiać, bo będę miał walizki), a opony zimowe(też nowe) mam w Polsce, patrzyłem trasy przez Austrię czy Szwajcarię (jadę z Włoch) i nie widziałem złych warunków pogodowych i temperatura ponad 10 stopni. Jechałem już tą trasą, ale w lutym i owszem był śnieg w którymś momencie, a teraz z tego co widzę pogoda jest znośna. łańcuchy w każdym bądź razie nie były potrzebne. zastanawiam się w takim razie czy nie odbić w stronę Czech.

@MysticCat sprawdziłem i jednak są całoroczne, więc nie jest źle. w błąd wprowadził mnie handlarz...

@burcioszka a w czechach już jest obowiązek jeżdżenia na zimowych od 1 listopada. Wiem bo mieszkam blisko granicy

@Kessie Od razu sie z milka kojarzy

@burcioszka opony całoroczne nie nadają się ani do jazdy w lecie ani w zimie. To są opony dla ludzi którzy samochodem jeżdżą 2km w niedziele do kościoła i na zakupy

@burcioszka a tak z ciekawości beta czy merol?

@MysticCat Bez przesady.

@maroon nie przesadzam, nie da się stworzyć opony bezpiecznej zarówno w zimowych warunkach(śnieg, lód, błoto pośniegowe) oraz w letnich(gorący asfalt >70stopniC, ulewne deszcze) To nie przesada tylko chłodna analiza natomiast oczywiście kupujący opony całoroczne starają oszukiwać samych siebie, że ufają im przez cały rok. Jeśli ktoś jeździ samochodem czyli rozumiem przez to pokonuje >30tys rocznie musi zmieniać opony jeśli chce się nazywać odpowiedzialnym.

@MysticCat No to jednak przesadzasz, bo od 2 km w niedzielę do kościoła nagle przechodzisz do dystansu ponad 30 tys km. Tylko co to w zasadzie zmienia? Skoro da się bezpiecznie poruszać na takim dystansie, to co powoduje że większe dystanse są już bardziej niebezpieczne?

@maroon Tak, większe dystanse są znacznie bardziej niebezpieczne bo jeśli 500km od domu nagle spadnie śnieg a Ty jesteś w górzystym terenie na oponach wielosezonowych to jedyne co możesz zrobić to zaparkować na poboczu i czekać do wiosny. Jeśli taki śnieg zaskoczy Cię 2km od domu to problem jest mniejszy.

@ptrx betka, przesiadka z audi

@burcioszka zazdro, ja chyba taka sama zmianę zrobię :D bo volskwagen na sterydach to zawsze będzie tylko vag, a taka przesiadka z a3 do jakiejś 430 zrobiła by robotę, tyle że te z4 się podobno strasznie walą, a chciałbym 3 drzwiowy koniecznie póki żadnego dziecka nie ma xD