- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1733 Culés
Gorące dyskusje
mmaciass
11
Czy tutaj na prorządowej La Rambli w ogóle przewinął się temat aresztowania Leszka... » Czytaj dalej
38 odpowiedzi
Hosh
25
Mnie bardziej niepokoi który normalny dzieciak wchodzi na Interię lub... » Czytaj dalej
26 odpowiedzi
Roobo
2
Sondaż CBOS'u daje konfederacji 15% a koronie 11.5%. Wiedziałem że rozdział im raczej da ale... » Czytaj dalej
22 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1733 Culés
5
maFIA znowu działa z mercedesikiem, ciekawe czy przejdzie.
,,#amus 2 sierpnia zapadnie decyzja w sprawie nowego regulaminu. Ferrari twierdzi, że może udowodnić, że nie ma obaw o bezpieczeństwo i pozostawić możliwość podjęcia kroków prawnych, jeśli FIA spróbuje przeforsować przepisy za pomocą argumentu dotyczącego bezpieczeństwa."
,,#amus Mercedes jest przekonany, że wypadki z udziałem Micka Schumachera i Daniela Ricciardo w Monako miały miejsce z powodu problemu z podskakiwaniem, dlatego chcą nowych zasad dotyczących podłogi, tak jak są. Mówią również, że z tego powodu była katastrofa Charlesa we Francji. Ferrari i Red Bull temu zaprzeczają."
,,Mniejsze zespoły są zaniepokojone i ostrzegają FIA i prezydenta o wysokich kosztach proponowanych nowych zasad dotyczących miejsc."
,,Red Bull mówi, że musieliby odbudować połowę samochodu. Mówią też, że zmiana przychodzi o wiele za późno."
,,Red Bull i Ferrari twierdzą, że nowe przepisy faworyzują koncepcję Mercedesa. Mercedes mówi, że Ferrari i Red Bull robią z tego wielką sprawę, ponieważ inwestują tak dużo pieniędzy w walkę o tytuł w tym roku, że nie mogą sobie pozwolić na równoległy program."
,,Christian Horner zabrał Adriana Neweya na swoją wizytę u prezydenta FIA Sulayem, aby pokazać mu perspektywę inżyniera i nakarmić go wiedzą Neweya na temat konsekwencji takiego środka."
,,Mattia Binotto wskazuje na opinię inżynierów. „Na spotkaniu inżynierów technicznych większość opowiedziała się za naszą kompromisową propozycją (10 mm).”
8
@KrychaFCB te Niemce wszędzie irytują...jak nie Bayern, to Mercedes...w skokach narciarskich to samo
0
@KrychaFCB Fajnie jakby przeszło :D
4
@KrychaFCB FIA nie może dopuścić by ich ulubiony zespół nie liczył się w walce o tytuł i próbuje kombinować.
Oby reszta zespołów ich zablokowała
3
@hayek fajnie to jakby Mercedesa nie było w stawce a jak zostaną to na szarym końcu
0
@urbie999 Mi to tam nie przeszkadza, co mnie interesuje Merc skoro zmiana na plus.
2
@KrychaFCB RB z Ferrari ramię w ramię. Piękna sprawa.
0
@MesQueUnClub96 już widać, że ten problem jest dużo mniejszy. Tak naprawdę po Baku właściwie problem stał się niewidoczny i nikt o tym nie mówi.
Merc chce jednak szybko wrócić do wygrywania i taka zmiana to będzie dla nich ogromna szansa na rok 2023.
0
@BorzyKrzys FIA + Mercedes może być jednak silniejszym duetem w takiej układance. Jeśli określą to mianem problemu bezpieczeństwa to przeprowadzają co chcą, a Merc może być z powrotem równy a może nawet lepszy od pozostałej dwójki już po sezonie płaczu.
1
@KrychaFCB i weź tu człowieku szanuj Mercedesa. Dla mnie to kpina co robią. Ciągły płacz a sami są sobie winni że zrobili taczke a nie konkurencyjny bolid
0
@KrychaFCB
Szwab to szwab