La Rambla
La Rambla
Online: 1125 Culés
Gorące dyskusje
18
Nie wiem jak to się stało, że po 4 latach wojny ruscy mają w Polsce w sondażach prawie 8%. To... » Czytaj dalej
4
Cześć. Chciałbym jeszcze raz zaprosić do swojego pierwszego odcinka podcastu o tematyce życia... » Czytaj dalej
4
https://x.com/DudekPL4/status/2065364735575351595no zapraszam do rozmowy.
Online: 1125 Culés
1
Pikes Peak jest krolem motorsportu.
Nie F1.
Nie LeMans.
Nie VLN.
A wlasnie Pikes Peak.
Jesli Max,Leclerc czy inny Hamilto chce udowodnic,ze jest najlepszym kierowca swiata to powinien sprobowac swoich sil w Pikes Peak.
F1 to sa samochody dla dzieci w porownaniu do bolidow wystepujacych w Pikes Peak.
1
@SteuerFreiMoney wiesz, to jest trochę takie porównanie jak o wyścigi motocyklowe klasy Moto GP. Przykładowo, że Valentino, by swoje umiejętności potwierdzić musiałby wygrać Isle of Man TT. Gdzie wiemy, że te wyścigi są na zwykłych ulicach, i tam wypadając grozi śmierć a nie jak na torze, szutry, obcierka itp. Tak samo i F1, oczywiście nie bagatelizując że i tam się krzywda może wydarzyć ale nie tak jak tutaj na zwykłych ulicach bez barierek i mega spadach. Tu bardziej chodzi o jaja.
0
@KrystianR wlasnie te jaja pokazuja dobrego kierowce.
Jak ja czytam,ze kierowca F1 jest bolid niewygodny to mnie szlak trafia.
Valentino,akurat potwierdza swoja wielkosc w motorsporcie,bo od tego sezonu zaczol scigac sie w GT3 czyli skok w calkiem inna otchlan motorsportu.
A o Isle of Man tez wspominal i nie zdziwie sie jak tam pojedzie.
0
@SteuerFreiMoney jeśli tam pojedzie...to nie sądzę by dobry wynik ujechał-chociaż mega bym się ździwił. Valentino to talent, tak samo jak Pastrana z Motorcross też w Rally Cross daje rade etc.
0
@SteuerFreiMoney To, że ktoś ryzykuje życie nie czyni z niego dobrego kierowcy/zawodnika.
Poza tym na profesjonalnych torach także dochodzi do wielu śmiertelnych wypadków wiec mówienie, że ktoś nie ma jaj bo jeździ w F1 jest nieco śmieszne:)
0
@SteuerFreiMoney Szlag cie trafia, bo nie wiesz o czym mówisz. Niewygodność bolidu to są rzeczy, które tobie by kości połamały, mówimy o jeździe pod ciągłymi przeciążeniami sięgającymi 5G, bolidy po zdjęciu nogi z gazu samą aerodynamiką osiągają 1G przeciążenie, w tym sezonie mają problem z podskakiwaniem który generuje pionowe przeciążeni 0,5-0,75G i robi to z częstotliwością 300 razy na minutę. Żadne sportowe auto czy motocykl nie daje człowiekowi takiego wycisku dla organizmu a oni w takich warunkach muszą utrzymać pełne skupienie, koncentracje i precyzje, kręcąc idealnie powtarzalne kółka przez ponad godzinę.
Sam fakt, że ktoś ryzykuje bardziej czy mniej nie sprawia, że jest lepszym kierowcą.
0
@Tasde przecież jego posty to 50% trzepanko pod Nurburgring, a drugie 50% opluwanie F1 :) normalka