- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1733 Culés
Gorące dyskusje
mmaciass
11
Czy tutaj na prorządowej La Rambli w ogóle przewinął się temat aresztowania Leszka... » Czytaj dalej
38 odpowiedzi
Hosh
25
Mnie bardziej niepokoi który normalny dzieciak wchodzi na Interię lub... » Czytaj dalej
26 odpowiedzi
Roobo
2
Sondaż CBOS'u daje konfederacji 15% a koronie 11.5%. Wiedziałem że rozdział im raczej da ale... » Czytaj dalej
22 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1733 Culés
8
Przeglądam sobie na Wikipedii zwycięskie samochody w LeMans 24h i pomyślałem sobie szkoda że nie ma takiej serii wyścigowej z Hypercarami czy chociaż LMP2 tyle że dystans wyścigu byłby podobny podobny jak w F1.
Tutaj dieslowski prototyp Audi i Peugota które wygrywały LeMans
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Peugeot_908_HDi_FAP
Co za maszyny to były, silnik V12, 5,5 litra.
@michal26 @Chaoss @MesQueUnClub96 @Ascend @mekston @xaviorek6 @budel17 @Lionel_Messi10 @SteuerFreiMoney
1
@lucas/catalan ta konstrukcja V12 diesla Audi to nie była wsadzona po lekkiej modyfikacji do Q7?
2
@lucas/catalan no Audi zniszczyło konkurencję wprowadzając TDI, pokazując o dziwo że Diesel nie ma podjazdu w wyścigach długodystansowych.
Warto dodać że w tym okresie do największych aut z grupy VW wprowadzano właśnie takie wielkie diesle, właśnie przez sukcesy w LM.
0
@MarianoItalianoVero tego nie wiem
1
@Chaoss Inna skala, mniejszy prestiż ale również Seat w WTCC dwukrotnie zdobywał mistrzostwo z silnikiem 2.0 TDI.
1
@lucas/catalan tak jest, oglądało się w Eurosporcie.
Złote czasy diesla można powiedzieć. Niestety pewnym środowiskom się to nie podoba, i próbują pokazać, że elektryk jest lepszym napędem.
2
@Chaoss Ja rozumiem elektryczny wózek widłowy ale nie auto
1
@lucas/catalan bylem w muzeum Audi jako fanatyk muss.TDI wygralo TFSI Hybryda tez.
Potem wbilo Porsche.
Porsche w zlotych czasach bylo szybsze od F1.
Samochody F1 nie maja szans w WEC
Porsche vs PollPosition F1(SPA)
Porsche Nordschleife rekord
To bije F1
0
@SteuerFreiMoney To rekordy przyczasem nie są ze skręconymi silnikami i zwiększonym przepływem paliwa? Które są nie zgodne z przepisami WEC? Bo coś tak pamiętam
0
@lucas/catalan dokladnie na "odblokowanym" samochodzie.
0
@SteuerFreiMoney raczej tak odblokowany samochód nie dałby rady przejachać 24h, wytrzymałość na pierwszym miejscu.
1
@lucas/catalan daja rady.Testowalo Porsche to tez.1100koni jakos ma.
W WEC max jest 780jesli sie nie myle.
0
@SteuerFreiMoney Rozumiem. Tak jak napisałem chciałbym aby powstała seria z Hypercarami tyle że dystans wyścigu byłby dużo krótszy. Każdy zespół miałby po dwóch kierowców itp. Jak dla mnie taka seria mogłaby zastąpić F1 jako królową sportów motorowych. Mam już nazwę World Hypercar Championship (WHC) :)
1
@lucas/catalan system z dwomia kierowcami jest w GTWC.
Polecam ta serie wyscigowa.
Sa tam i sprinty i dlugodystansowki.
Najsilniejsza seria z GT3