Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 754 Culés
0
Wiecie jaki jest najlepszy silnik Audi,ale zeby byl najlepszy potrzebuje moduw??
2,7 Bi-Turbo.
Takie 1,8T dla bogatych.
Nawet bogttszych niz ktorzy moduja RS3 xD
1
@SteuerFreiMoney 4.2 V8 z S4 *,*
1
@SteuerFreiMoney jeśli mam wybierać między złem a złem wolę nie wybierać wcale
0
@SteuerFreiMoney Czy takie 2,7 biturbo jest drogie w utrzymaniu? A co sądzisz o 3.0 biturbo albo 3.0v6 w Dieslu, w szczególności a A6 Avant, mega spodobał mi się ten samochód... A że synek się urodził to mój 3-d hot hatch stał się mało praktyczny niestety.
1
@SteuerFreiMoney nie zgodzę się :)
Grupa VAG ma wiele lepszych silników
1
@Deeespacito Brat niedawno kupił S5 z 4,2V8, także można powiedzieć że jesteśmy dopiero w początkowej fazie testów :)
0
@AduŚ07 3.0 od c7 spoko jak c6to juz zalerzy,jak zle trafisz posypie sie rozrzad,ogolnie musi sie posypac i mowie to jako milosnik Audi.
3.0BiTurbo nie jezdzilem,ale z DE forow moge powiedziec,ze to rozwiercone 2,7 i dalej potrzebuje modowania.
0
@Irmscher10 ma,oj ma
0
@Deeespacito kocham też
0
@Irmscher10 Które silniki masz na myśli konkretnie? A jesteś w stanie powiedzieć coś o tym 2,5 który jest montowany w tej 310 konnej Cuprze z napędem 4x4?
0
@Deeespacito
@Irmscher10
Najkultularniej mi sie jezdzilo 5.0 V10 TDI w Passacie CC oraz W12 w A8L szkoda,ze to juz umarlo.
1
@SteuerFreiMoney Tak jak już patrzyłem to od c7 w górę właśnie. Nawet jak trafi się bardzo dobry egzemplarz to może być problem z rozrządem?
0
@AduŚ07 5 cylindrowe 2,5 na turbie to jest klasyka gatunku Audi.
Sam mam RS38PA i zmodowalem bez klucia do 465 PS.
Niezawodny.
1
@SteuerFreiMoney bo rozrząd się wymienia. Tylko na forach goście bez wiedzy opowiadają bajki o tym, że łańcucha się nie wymienia. Niestety po internetach krąży wiele bajek, oderwanych od kultury mechanicznej i elementarnej wiedzy, a inni to bezmyślnie klepią dalej
2
@SteuerFreiMoney 4.2 diesel nie do zajechania jak często wymienia sie olej w silniku
0
@AduŚ07 może,ale nie musi...
Jesli znasz sie chodz troche na sinikach to uslyszysz ze "grzechocze" wtedy elo od auta.
Jak nie "grzechocze" jedziesz sprawdzic czy wszystko tam OK.
Renomowany serwis powinien wyczaic czy juz lapie luzy czy stabilny.
1
@AduŚ07 jutro możemy pogadać, bo idę w kimono. Padam na twarz już dzisiaj.
Ogólnie naprawiam, tuninguje auta, robię modyfikacje zawieszeń, układów hamulcowych, przygotowuje auta pod program, itd. Generalnie wszystko co dotyczy samochodów
0
@Irmscher10 ja to pisze nie z autopsji z Autami zwiezionymi do PL ale kupionymi w DE w salonie
1
@darek60 właśnie teraz robię 4.2 tdi w A8 D3. Silnik BVN, już po stage 1. Bardzo duży serwis, motor na wierzchu był i kończę mechanikę w nim pomału.
Mega przyjemny do jazdy
1
@darek60 piekny piec.Tez juz niestety je***y downsizing
0
@Irmscher10 szacuneczek.