Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1397 Culés
0
Swoją drogą to byłoby spoko jakby faktycznie w F1 były po prostu respektowane limity toru - tj. np. wyjazd poza limit toru (4 kołami) raz to np. ostrzeżenie, a drugi to już np. kara 5 sekund (oczywiście mogą być sytuacje gdy mamy walkę na torze itp) / może w ogóle powinna być kara za przekroczenie limitu toru od razu?. Moim zdaniem to jednak zwiększy rolę kierowcy niż w sytuacjach gdzie na torach mamy ogromne pobocza - więc jak ktoś ma top bolid to nawet jak popełnia błędy to i tak jedzie po wygraną. Tak to jednak musi być precyzyjny i uważać.
Jak uważacie?
@Chaoss @MesQueUnClub96 @kewin @lucas/catalan
1
@mekston Ważne aby była konsekwencja w decyzjach sędziów.
3
@mekston Takie coś jest w MotoGP. Trzy wyjazdy to ostrzeżenie, potem można wyjechać jeszcze raz bez kary, a 5 wyjazd to już jest kara.
6
@mekston powinno być jak najwięcej pułapek żwirowych, a nie wielkie asfaltowe pobocza.
0
@Chaoss to swoją drogą - na torach ulicznych czy właśnie takich gdzie mamy pułapki żwirowe nic więcej nie trzeba robić, ale na tych torach gdzie mamy ogromne asfaltowe pobocza ja bym wprowadził ostre karanie.
0
@Ascend np. nie wiem czy aż 5 bym dał, ale właśnie jakąś jasną sytuację ustalić. 1-3 wyjazdy to ostrzeżenia np. a potem kara.
0
@MesQueUnClub96 na pewno rok temu w Bahrajnie było to słabe z ciągłymi wyjazdami Lewisa i spoko, a potem w trakcie trwania wyścigu to zmienili de facto...
Natomiast jednak pozwalanie na wszystko na torach z ogromnymi poboczami asfaltowymi to moim zdaniem często zabija emocje w takich GP gdzie jest po prostu szybsza ekipa, a tak to jednak wymusza prawidłową jazdę nawet na liderach.
0
@mekston najlepiej byłoby jakby limit toru wyznaczał żwir, trawa, w przypadku toru uliczego ściana.
@Ascend w miarę pomysł, patrząc że dzisiejsze tory to lotniska
0
@mekston Ja bym więcej dał. Wyścig MotoGP ma 3x mniej okrążeń.
0
@Ascend bardziej bym zobaczył ile razy takie kary wpadały w MotoGP. Orientujesz się?
Poza tym w MotoGP jednak zawsze istota zawodnika była większa niż w F1 - więc stąd uważam, że fajniej więcej robić w tym kierunku w F1
0
@mekston W MotoGP nie aż tak często, ale ostrzeżenia się zdarzają co wyścig. W mniejszych kategoriach zawsze się znajdzie jakiś motocyklista, co musi jechać dłuższy zakręt za karę.