La Rambla
La Rambla
Online: 1547 Culés
Gorące dyskusje
79
Teraz zwolennicy Tuska udają, że nic się nie stało i nawet się nie wychylają. Zaraz coś... » Czytaj dalej
57
Konate 24 mln brutto rocznie, a Bernardo Silva 18-20. Do tego jeszcze premie za podpisy.No nie... » Czytaj dalej
5
Odnośnie ceny GTA to przypomnę tylko, że 250 złotych na premierę kosztowały Baldursy 3,... » Czytaj dalej
Online: 1547 Culés
4
Oficjalnie: F1 zostaje z silnikami V6, ale już bez MGU-H
Nowa architektura silnikowa od 2026 roku w pigułce:
- silnik spalinowy 1,6 litra V6,
- rezygnacja z systemu MGU-H (generator odzyskiwania energii cieplnej),
- moc elektryczna wzrośnie do 350 kW = 477 KM.
- wprowadzenie limitu budżetowego,
- zrównoważone paliwo,
- ułatwienia dla nowych producentów.
Cieszy fakt że znika MGU-H które jest bardzo drogie ale moc elektryczna się zwiększy a tym napewno będą większe i jednocześnie cięższe akumulatory. Szkoda że tam nikt nie pomyślał skoro będą ekologiczne paliwa to po co będzie układ hybrydowy, np. daliby jakieś 2.0 V8 z Turbo albo najlepiej jakby powrócili 2.4 V8 tyle że najprawdopodobniej nie byłoby chętnych do wejścia w świat F1.
6
@lucas/catalan Je**ć te przepisy. Ucinają jaja sportowi przy samej d**ie w imie ekologii, której nie ma. To jest Formuła 1:
0
@lucas/catalan orientujesz się na czym będzie polegało dokładnie "zrównoważone paliwo"?
1
@mekston ma być neutralne dla środowiska, tak samo przy produkcji i spalania.
0
@koziar to prawda ale niestety takie czasy raczej nie wrócą. Możemy podziękować Unii Europejskiej takich czasów.
1
@koziar dokładnie, to było F1 a to były rajdy:
0
@lucas/catalan wiadomo jaki będzie skład tego?
2
@mekston min. 10% biopaliwa jak dobrze kojarze.
1
@koziar Co to znaczy: "w imię ekologii, której nie ma"?
3
@michal26 od przyszłego roku chyba ma być 10% a od 2026 w 100 %
2
@lucas/catalan Nie muszą być większe i cięższe, po prostu inna dystrybucja prądu będzie. MGU-H nie tylko służyło jako generator prądu ze spalin ale też jako silnik elektryczny napędzający turbinę co likwidowało turbo laga. W tym momencie 100% energii będzie szło na koła gdy do tej pory prąd był cały czas zużywany do kręcenia śmigła.
1
@fcbarcafan19 To jest udawanie. Miliardowe koncerny samochodowe, mające dziesiątki fabryk, zatruwające planetę jak mało które firmy, pokazują jak należy dbać o planetę, wprowadzając silniki 1.6 do kilkunastu najszybszych samochodów torowych świata. Śmiech na sali.
0
@Tasde jakby były lżejsze to tylko lepiej
1
@koziar gościu ale co co złego widzisz w tym że silniki mają pojemność 1.6 ?
A wiesz ze w latach 80 w F1 Senna jeździł też V6 Turbo o pojemności 1.5L, silniki te na kwalifikacje osiągały niespotykane nawet do dzisiaj wartości mocy.
Przecież w motoryzacji także mamy zjawisko downsizingu. Z jednej strony nic nie zatapi dzwieku V8 ale z drugiej strony dzisiejsze 2 litrowe jednostki osiągają podobną moc do 4 litrowych potworów sprzed 30 lat. I te silniki może nie przejadą mln kilometrów, ale kilkaset tys jest spokojnie w ich zasięgu.
A różnica w spalaniu ogromna.
@lucas/catalan niekoniecznie większą moc agregatów elektrycznych będzie oznaczała większą masę. Weź pod uwagę że elektryfikacja się cały czas rozwija, a to dopiero za 5 lat będzie nowa formula silnikowa.
0
@Chaoss Być może, nie ciśnij @koziar bo ma trochę racji ponieważ w czasach Senny te silniki brzmiały mimo że były małe. Teraz wszędzie jest wpychana "ekologia" kosztem niestety też dźwięku.
0
@Chaoss Chyba nie chwyciłeś, do czego się czepiam ,,gościu".
0
@lucas/catalan kręciły się wyżej.
Dzisiejsze moglyby osiągać spokojnie te 15 tys obrotów, ale tak jak mówisz ekologia m.in zakaz tankowania etc.
0
@koziar Ok. Myślałem, że uważasz że nie ma sensu dbać o środowisko :) Koncerny mają wszystko gdzieś o czym świadczą np. finansowanie badań zaprzeczających wpływowi działalności człowieka na zmiany klimatu przez naftowych gigantów lub VW który na codzień podtruwał ludzi spalinami swoich aut, a na diagnostyce zmieniał ich skład. Ogólnie ja bym się nie czepiał samej pojemności 1.6 bo to efekt optymalizacji silnika. Kiedyś musiały mieć ogromne pojemności, a teraz już nie muszą.