@lucas/catalan Na przestrzeni całego sezonu Max był po prostu lepszym kierowcą i tyle no.

@lucas/catalan Dziś już czwartek, a ludzie mają dalej ból pewnej części tyłka że Verstappen został mistrzem w taki sposób, w jaki został. Co ciekawszego niektórzy twierdzą tutaj że mistrzostwo zdobył tylko talentem i umiejętnościami bo patrzyli tylko na niektóre wyścigi (również "zwycięstwo" na Spa, więc przed Abu Dhabi miał o całe jedno zwycięstwo więcej). Ewidentnie nie mogą się pogodzić że producent energetyków przerwał dominację takiej marki jak Mercedes, ale zrobił to w sposób, który już na zawsze zostanie zapamiętany przez wszystkich kibiców F1 i nawet ich to tak bardzo boli, że muszą o tym pisać nawet w kolejny czwartek po wyścigu.

@dyszka Max ma najwięcej zwycięstw oraz najwięcej pole pisition. Zdobył mistrza zasłużenie.

@lucas/catalan Bardziej Verstappen przerwał dominację kierowców Mercedesa, przecież w całej erze hybrydowej (wraz z tym sezonem) mistrzostwo konstruktorów dla najlepszej ekipy zdobywał Mercedes.

@lucas/catalan niemal jak puszczony w publicznej mecz Chelsea - Barca ale nikt o pierwszym meczu to slowem nie wspomnial

@Worny można i tak to ująć

@dyszka niektorzy maja krotka pamiec i zapominaja ze Mercedes 2x skasowal Verstappena, czerwona flaga na Imoli uratowala 18 pkt Hamiltonowi (tak jak SC Maxowi wygrana w Abu Dhabi) oraz ze Max jechal po pewna wygrana w Azerbejdzanie - pech zwiazany z opona.

Nie pamietaja tez ze Hamilton 29 razy wyjezdzal na pobocze w Bahrajnie ale jak Red Bull chcial to robic to „dyrekcja wyscigu patrzy na limity toru”

@TheNekro94 Czy zasłużenie, to zawsze kibice mogą podyskutować i nikt nikogo nie przekona. Czy zgodnie z przepisami? Jak się okazuje, też można podyskutować. Natomiast nie ma wątpliwości, że jeśli LH miał przegrać, to przegrał w najlepszy dla siebie sposób, bo dyskusje nad tym będą toczone już zawsze. Z kolei Verstappen wygrał w najgorszy możliwy sposób (dla siebie i dla swoich fanów), bo już zawsze to zwycięstwo będzie podważane i to nie tylko przez fanów Mercedesa.

@mekston Jak doskonale wiesz, nawet w przypadku tych sytuacji, które podałeś, toczyły i toczą się dyskusje, kto i w jakim stopniu zawinił i to takie gadanie, jak w piłce nożnej czy była zółta kartka, czy ktoś "przyaktorzył". Tylko, że po wielu latach o tym akurat ludzie zapomną (poza fanami Red Bulla), a ostatnie cztery okrążenia Abu Dhabi będą kibice pamiętać już zawsze i to z perspektywy fanów Verstappena może być krzywdzące. W każdym razie, nie jest tu moim zamiarem kogokolwiek przekonywać. Jeśli taki styl uwieńczenia takiego sezonu Verstappena nie przeszkadza jego fanom, to co mi do tego? Powinni się cieszyć mistrzostwem i nie zwracać uwagi na jakieś tam zaczepki i pisać, że ktoś tam ma bóle czegoś tam.

@dyszka Jego zwycięstwo przestanie być podważane wraz z rozpoczęciem kolejnego sezonu. Ludzie szybko zapominają o takich rzeczach, natomiast mistrzów zapamiętają i to Max będzie tym, który wyrwał mistrzostwo na ostatnim okrążeniu - bez względu na okoliczności.

@dyszka wg kogo będzie podważane? zdecydowana większość to nawet nie znała tych zasad - żeby nie było sam nie znałem szczegółowo tego regulaminu, w tym kwestii, że jest artykuł odnośnie kontroli dyrektora wyścigowego nad SC.

Chyba, że mówisz o osobach które pierwszy raz oglądały F1 i były zdziwione "ale jak to? przeciez Hamilton miał ponad 10 sekund przewagi i wyjechał SC, Max zjechał do boxu i potem był tuż za nim". To sorry, ale na takie osoby nic się nie da poradzić. Wrócę do Imoli - Hamilton miał ogromnego farta z czerwoną flagą, a Max Verstappen miał ogromnego farta z SC (który był prawidłową decyzją dodajmy, tak jak czerwona flaga na Imoli).

Uwzględniając, że bolid Latifiego został posprzątany bardzo szybko - już na 55 kółku, problemem było to, że Masi niepotrzebnie wydał komunikat, że oddublowani nie mogą się oddublować i się zaczęło (nawet niektórzy kierowcy byli tym zdziwieni - patrz reakcja Alonso) - spokojnie mogli to zrobić na 56 kółku i nie byłoby żadnej kontrowersji. Gdyby dojechali za SC to padałyby by pytania czy właśnie nie można było zrobić tego w ten sposób skoro bolid Latifiego został szybko uprzątnięty i to byłaby kontrowersja.

@TheNekro94 Oj nie, to tak jakby napisać, że ludzie zapomną o zderzeniach Prosta i Senny, MSC i Villeneuve'a, albo o ostatnim okrążeniu w 2008 i Massie-Hamiltonie-Glocku. Ale Twoje podejście jest zdrowe - sezon zakończony i wszyscy rozejść się do domów, nie ma co roztrząsać.

@dyszka Nie wiem o czym mówisz, a więc tak - ludzie już o tym zapomnieli ;)

@dyszka "Tylko, że po wielu latach o tym akurat ludzie zapomną (poza fanami Red Bulla), a ostatnie cztery okrążenia Abu Dhabi będą kibice pamiętać już zawsze i to z perspektywy fanów Verstappena może być krzywdzące. "

To niech świadczy o tych osobach - jak się nie interesują i nie wiedzą co działo się na Imoli, na Silverstone, Węgrzech, Azerbejdżanie i oceniają całośc przez przyzmat tego to ich problem. W ogóle nie wiem czy słowo "fani F1" jest wtedy właściwie skoro mówimy o takich osobach.

Jeszcze raz:

1) Czy SC był właściwy w tym momencie - TAK - typowe zdarzenie na SC, stoi bolid na środku toru - niewiele za zakrętem
2) Czy Max miał niewiarygodne szczęście w Abu Dhabi - TAK
3) Czy można było oddbublować kierowców na 56 kółku - TAK

Czy dyrektor wyścigu namieszał - tak, ale gdyby zrobił wszystko w porządku od wyjazdu SC to mielibyśmy dokładnie to samo co mieliśmy. Czyli ostatnie kółko - Max na softach, Hamilton na zużytych hardach.

Czy w trakcie sezonu Max miał więcej pecha również spowodowanego przez Merca - TAK
Czy gdyby nie te sytuacje o których już tyle razy pisałem Max byłby mistrzem już dawno? - zapewne TAK