- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 802 Culés
Gorące dyskusje
clyde
83
Teraz zwolennicy Tuska udają, że nic się nie stało i nawet się nie wychylają. Zaraz coś... » Czytaj dalej
89 odpowiedzi
NeroTFP1
64
Konate 24 mln brutto rocznie, a Bernardo Silva 18-20. Do tego jeszcze premie za podpisy.No nie... » Czytaj dalej
38 odpowiedzi
marcin62
5
Odnośnie ceny GTA to przypomnę tylko, że 250 złotych na premierę kosztowały Baldursy 3,... » Czytaj dalej
38 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 802 Culés
0
Co by nie mówić. Mamy ostatnie okrążenie. Okrążenie decydujące. Lewis decyduje o tym kiedy ruszyć. To jest "tylko" jedno okrążenie.
Przypomnę, że Perez wytrzymał praktycznie 2 okrążenia ataku Lewisa Hamiltona w tym jedno spektakularne na długiej prostej. Lewis miał hardy, ale takie co to 5 okrążeń przejechanych, a Perez miał softy, ale...po 25 okrążeniach. Niektórym opony miękkie poddawały się po 12-15 okrążeniach.
Lewis do dyspozycji miał jeszcze DRS i szybszy bolid, a i tak Checo się obronił.
Nie było więc tak, że Hamilton był bez szans. Zwyczajnie wygrał ten, który zaryzykował więcej. Aczkolwiek oczywiście Max miał lepsze opony, przyczepność, itp.
Po wyścigu chyba napisałem, że Anglik przez SC w tym momencie był bezradny, ale po namyśle? No niestety, ale zwyczajnie Max lepiej atakował niż On się bronił :)
0
@michal26 Hamilton tez tak naprawde mogl zjechac na pitstop i zalozyc softy
Komentarz usunięty
2
@Encore Ale z drugiej strony kto zabronił Hamiltonowi i Mercowi pitstopu. Mercedesowi siadła dzisiaj psycha pod względem taktycznym.
1
@michal26 to było też jedno okrążenie - Hamilton mógł się próbować trzymać wewnętrzną za wszelką cenę.
Tak naprawdę to on się tam nawet dobrze nie pobronił - chyba założył, że tam ataku nie będzie i się przeliczył.
Nie było DRSu potem.
0
@michal26 jedno małe ale, nie było wtedy żadnego DRSu.
Dzisiaj było widać, że Hamilton o Mercedes boją się Verstappena i jego agresywnej jezdy.
Przyszły sezon Lewis będzie jechał poza limitami, jeśli będzie między nimi walka.
0
@MesQueUnClub96 Bali się chyba że starcą więcej na tym
0
@Chaoss @mekston
Moi drodzy. Pisząc od DRSie miałem na myśli atak Hamiltona na Pereza!
Chodziło mi o to, że chłopaki z RedBulla dali z siebie te 5% więcej. Atakowali jak te wściekłe czerwone byki.
Lewis po prostu był zbyt pragmatyczny.
Hamilton przez te lata trochę...złagodniał?
Mercedes przez 7 lat dawał mu potwora w postaci jego bolidu. Idę o nieweryfikowalny zakład, że gdyby Lewis pozostał w McLarenie, to byłby jednokrotnym mistrzem świata ;)
0
@Encore no to stracili mistrza ;)
0
@Gogonatra jakby zjechał to Max by został i wyprzedził Hamiltona. Mercedes liczył na dokończenie wyścigu za SC i się przeliczyli
0
@michal26 to przez te X lat nikt by nie wygrał tytułu poza Mercem. Może w 2018 r. byłaby szansa, ale to też zależałoby od pewnych warunków plus jednak Ferrari nie dało rady utrzymać całego sezonu na tej prędkości.
Poza błędem Vettela z Niemiec czy Włoch to też mieli sporo pecha w niektórych GP czy też popełniali błędy strategiczne. (GP Chin, czy Azerbejdżanu choćby)
0
@mekston o czym Ty do mnie mówisz teraz, bo nie kumam
0
@michal26 "Mercedes przez 7 lat dawał mu potwora w postaci jego bolidu. Idę o nieweryfikowalny zakład, że gdyby Lewis pozostał w McLarenie, to byłby jednokrotnym mistrzem świata ;)"
odnośnie tego - że nikt poza Mercem nie wygrałby MŚ w tym czasie - więc potwierdzam tylko. McLaren to w ogóle spadł mocno - więc gdyby tam został to by nawet na podium wyścigów nie stawał przez lata.
0
@mekston No tak by zapewnie było. Jedynie Ferrari mogłoby do 2018r. podjąć rękawice. Dalbyś zamiast Hamiltona Alonso i miałbyś 8 krotnego mistrza świata w postaci Fernando ;)
Żeby była jasność. Nie wystarczyłby ktoś pokroju np. (z całym szacunkiem) Strolla. Aż takiej przewagi by nie było.
To jaki bolid od 2014 roku miał Mercedes to było przerażające. Zauważ co nawet teraz w Brazylii było. Jak dobrze pamiętam, to 40 km/h szybszy z DRSem., a bez DRSu o dobre 10-15km/h.
1
@michal26 znaczy w samym 2018 r. mogli podjąć, ale tez nie starczyło im pary na cały rok.
Wcześniej tj 2014-2016 nikt absolutnie nikt nie miał podjazdu. W 2017 r. Ferrari było mocne na krętych torach z małą liczbą prostych, ale to tyle - Mercedes był zdecydowanie szybszy.
W 2018 r. - to jedyny rok gdzie Ferrari było blisko.
Tak - myślę, że dałbym Vettela do Mercedesa i robiłby kolejne tytuły.
0
@mekston Otóż to. Kierowcy typu: Vettel, Alonso, Hamilton, Rosberg, Max, czyli moim zdaniem taki Russell czy nawet Leclerc, to typ kierowców, że jak zostaną kozacki bolid, lepszy od innych, to będą wiedzieli co z tym zrobić.
Mi wystarczy wyścig w zeszłym roku w Bahrajnie i Russell w bolidzie Hamiltona. Cała prawda wyszła na jaw :) George tam jechał lepiej niż Lewis IMO ;)
0
@michal26 w przyszłym sezonie zobaczymy jak to będzie wyglądać - Hamilton dostanie bardziej konkurencyjnego rywala
0
@mekston pytanie czy jest różnica w bolidzie Bottasa i Hamiltona? Na moje nie są to dwa równorzędne bolidy.
1
@michal26 w trakcie sezonu na pewno to się zmieniło, na jego początku trudno powiedzieć. Zwykle na początek sezonu chcesz przygotować oba bolidy takie same mocne.
W trakcie sezonu dochodzi wiele elementów - wprowadza się poprawki, kwestia części itp. To jednak działa i w przypadku bolidów Maxa i Pereza, że nie są 1:1.