Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1452 Culés
4
Ciekawe jaka będzie decyzja. Fakty są takie, że Verstappen był przed Hamiltonem co działa na korzyść Red Bulla. Na korzyść mercedesa jest to, że to Verstappen gwałtownie wjechał w tor jazdy Hamiltona, a nie na odwrót, to on nadział się na Lewisa i nie zostawił mu wewnętrznej. Dla mnie sytuacja fifty fifty
14
@Damian11 ale jak mial mu zostawic miejsce po wewnetrznej jak to Max byl z przodu
19
@Damian11 Verstappen jechal glowna linia w tym zakrecie - normalbym torem i byl z przodu. Hamilton bedac za nim musial uwazac
12
@Damian11 Miał do tego prawo. Był przed Lewisem i to Hamilton musi być świadomy tego. Max jechał naturalną linią.
4
@mekston Nie jechał główną linią, co to w ogóle za określenie główna linia? Max zostawił miejsce po wewnętrznej gdzie wjechał Luis i potem gwałtownie mu na tę pozycję wjechał. Tak jak napisał kolega - sytuacja fifty-fifty
4
@mekston Nie ma takiego czegoś jak główna linia
1
@michal26 bardzo trudna sytuacja mojm zdaniem, Hamilton powinnien trzymac sie bardziej prawej strony, aczkolwiek Max tez mogl trzymac sie bardziej zewnetrznej strony. Jako ze jestem troche stronniczy na korzysc Maxa, dalbym kare dla Lewisa, ale ciezko spojrzec na to obiektywnie.
1
@Damian11 Nie ma niczego na obronę Mercedesa oprócz "incydentu na torze", Max zostawił mu dużo miejsca, był z przodu i jechał optymalnym torem, Hamilton miał jeszcze z 3 metry wolnej przestrzeni i nie trafił w apex a do tego musiał puścić Vestsappena bo był za nim.
5
@Encore jechal normalna linia jaka sie pokonuje ten zakret i byl z przodu
0
@mekston Zobaczymy co sędziowie na to bo oni się lepiej znają od nas :)
1
@Damian11 Na niekorzyść Hamiltona może działać to, że de facto nie wyprzedził Verstappena, sekwencja typowa dla tej sytuacji jednak doprowadziłaby do zachowania 1 pozycji przez Maxa. Ale nie wiem jak takie rozumowanie może wpłynąć na decyzję sędziów, bo sytuacja była mocno stykowa.
0
@mekston Rozumiem co masz na myśli, ale to jest sytuacja tak jak na drodze. Nie możesz kogoś wyprzedzać i wjechać mu na zderzak. Verstappen nie jechał sam, wiedział że obok jest bolid i powinien jechać zewnętrznym torem jazdy, zostawiając wewnętrzną Hamiltonowi, a chciał jak to on na siłę się wcisnąć.
0
@Comentateiro Dla mnie wina obu
2
@kempnou @Encore oczywiście, że jest coś takiego jak główna linia. Jeśli wjeżdżasz w danym miejscu na zakręt, to masz wąskie pole wyjścia. Z tego powodu na torze tworzą się tzw. "brudne miejsca", czyli te którędy nie jeżdżą kierowcy. Świetnie to widać w deszczowych warunkach.
Gdyby Max wyjechał inaczej, to mógłby wypaść z toru, lub stracić sporo czasu i co gorsza - źle wejść w kolejny zakręt. Jest pewna linia, którą się bodąża. Można oczywiście zbaczać z niej, ale jest to ryzyko. Ten co jedzie z przodu - nie ma żadnego obowiązku zbaczac z głównej linii. Powiem więcej. Gdyby ktoś dojeżdżał do niego z lepszą prędkością, to próba blokady groziła by karnymi punktami.
1
@kempnou owszem - jechal optymalna linia jaka pokonuje sie ten zakret
0
@Damian11 Verstappen nikogo nie wyprzedzal - jechal z przodu
0
@mekston i jak rozumiem to jazda "optymalną linią" to jest jak jechanie drogą z pierwszeństwem, tak? XD
1
@Encore Ja orzekłbym (ale jestem ciemny w F1, tylko po wysłuchaniu kilku analiz) winę Hamiltona, ale nie rażącą, czyli pewnie dałbym mu karę. Wierzę, że sędziowie sprawiedliwie orzekną winę
0
@Comentateiro Oby tak było
0
@kempnou jak sie jedzie z przodu to owszem