@Adx555 Pierwszym autem jakie sobie sprawiłem było Cinquecento, ale z racji jego wieku odradzam. Za to jego następca, Seicento wydaje mi się być świetnym wyborem na początek. Mały, zwrotny, wszędzie nim zaparkujesz. Nie szkoda jak coś mu się stanie. Niedużo elektroniki więc i z naprawami nie ma problemu. Na szybko jak przeglądałem to są nawet modele z klimą, więc nie umrzesz z przegrzania :) Mało pali, części do niego niedrogie no i w cenie się zmieścisz.

@KukiMonster No a przede wszystkim pancerne :D
Tez myślałem dużo nad tym autem, narazie "zbieram oferty" 2000 mam na samochód + jeszcze na ewentualne nieduze wydatki

@Adx555 Czołgu nie staranujesz, ale rowerzystę już tak :P
Logicznie rzecz biorąc świetne auto na początek. Nie nadaje się na dłuższe trasy (komfort na niskim poziomie + brak mocy) ale na wycieczkę ze znajomymi, przejazd do szkoły/uczelni/pracy jak najbardziej tak, na zakupy też nim skoczysz. Ogólnie fajnie się nim jeździ, no i w zimie każdy zakręt Twój na ręcznym :D

@Adx555 Cholera za 2 tysiące coś sprawnego, gdzie nie potrzeba dokładać będzie problemem.

@Jaroobito Zdaje sobie sprawe, dlatego troszke mam odłożone gdyby było trzeba jeszcze coś zrobić w aucie. Za to trzeba będzie też wyszukać jakichś perełek, ktore trafily na sprzedaż aby tym dodatkowych wydatków było jak najmniej

@KukiMonster Czołgu nie ale rządową kolumne to już tak :)

@Adx555 Opel Astra :D ja mam z 2000 roku i polecam :> może to będzie trochę ponad 2000 zł ale może coś rodzice dołoża? :p

@Adx555 Ja rok temu kupiłem opla corsę z 2000roku ze wspomaganiem za 1000zl , samochód jeździł od maja, byłem nim na Słowacji i nic nie wymieniałem, w styczniu rozbilem go ale gdyby nie to, to podejrzewam ze nadal bym go miał i byłby niezawodny :D

@Piorun Rodzice swoje wydatki mają, więc nie będę ich obciążać, jedynie zapytam czy byliby w stanie jakoś dołożyć odrobinę, bez nacisku. A co myślicie o Golfie 3, benzyna+lpg ? Da radę trafić w tym przedziale cenowym na coś konkretnego?

@Adx555 Do jazdy i bez wkładu będzie ciężko z Golfem. Poza tym na gaz to są kuchenki a nie auta :P A tak serio to golfa w niezłym stanie to tak za 4, 5k kupisz.

Jeśli się znasz na samochodach choć trochę albo masz znajomego mechanika, to kup trabanta i zamontuj w nim silnik z golfa. Szczerze, sam o tym długo myślałem i gdyby nie Seicento to bym się na to zdecydował.
Nikt Ci nie pojedzie że jeździsz gratem, a z tym silnikiem to niejeden kozak wymięknie na prostej :P

@KukiMonster Może i kuchenki (tego jeszcze nie słyszałem :D) ale póki co nie pracuje, bo nie jestem w stanie połączyć szkoły z pracą, a tyle ile dorobiłem sobie w wolnym czasie to mogę przeznaczyć na samochód, więc na gaz jak dla mnie to chyba byłoby przyzwoite rozwiązanie na początek.
Co do Trabanta to raczej bym sobie strzelił w kolano samymi kosztami :D

@Adx555 Pamiętaj tylko, że dobra instalacja kosztuje. Przy złej koszty napraw i poprawek mogą Cię słono kosztować, a założenie nowej się kompletnie moim zdaniem nie kalkuluje. Ale Twój wybór, nie mój ;)

Ale jaka radość z jazdy takim odpicowanym samochodem by była, stary! Wjeżdżasz gdziekolwiek i masz gwarancję, że każdy Cię widzi :D A jeśli ktokolwiek podbije że chce się ścigać to jego wyśmieją, a Ty nawet nie będziesz musiał się spocić :D

@Adx555 Golfy będą w gorszym stanie. Astra to lepszy wybór. Seicento też dobry pomysł.
W VW 1.4 potrafią rozsypać się skrzynie.
W tej cenie tak na prawdę ważniejszych jest stan. Korozją drzwi i błotników, klap nie ma co się przejmować, ale progi, podłoga już tak.
Mondeo MK1 i 2 też dobrze nadal jeżdżą, a diesel jest tu dobry, bardziej kulturalny od TDI. Rozważ Fiestę i Clio. Vectra lubi olej i lepiej ją odpóścić sobie. Jeszcze jedna opcja to Peugeoty 306 i 206. Względnie trwałe i da się znaleźć bez rdzy. No i jak byś chciał japońca to stara Corolla, bo najlepsze blachy.

@Jaroobito Nie no, trzeba szukać. Często te powstawianie przez właściciela przy drodze są całkiem ok.

@KukiMonster Och tak... Nowy standardowo wypali uszczelkę pod głowicą i lub pod pokrywą zaworów. Nie ma sensu poniżej 4000-5000 zł wartości auta bawić się w nowy gaz.