@hayek Jedna firma od wszystkiego w kraju to nie jest dobre rozwiązanie

@MesQueUnClub96 To na pewno, jednak Orlen orbituje w okół paliw/energii i raczej nie tyka się innych spraw. Problemem polskich firm jest kapitał, a raczej jego brak, a oni w przyszłości coś będą w stanie podziałać.

@hayek no ale chcieli już się brać za surowce naturalne (PGNiG co nie jest dobre)

@hayek aj ten pcimski geniusz, sam planuje, negocjuje, podbija, a to wszystko możliwe za pieniądze dojone z polaków rodaków. na rynku surowca strategicznego (paliwo) monopol, więc jak sobie rząd zarządzi (nieważne kto by rządził), że paliwo będzie po 10 zł to będzie po 10 zł i elegancko

@hayek Celnie? Przecież to jest dosłownie mentalność kacapa, który się cieszy, że może i jest okradany i upokarzany ale za to jego kraj jest wielki.
Jaki jest zysk dla Polaków z zagranicznych zapędów Orlenu? Dosłownie żaden.
Naród w tym nie partycypuje, nie będzie tańszej benzyny, nie będzie tańszej energii, dla narodu nie będzie niczego. Uwłaszczą się misiaczki przy korycie, budżet państwa może zarobi kilka złotych więcej z dywidendy.

A teraz zastanów się, kto zapłacił za tą inwestycję.
Czy nie byłeś to przypadkiem ty i ja gdy w 2022 paliwo było droższe niż w 2021 mimo zniesienia VATu, bo wójt Pcimia postanowił "uchronić nas przed niemieckim wykupem paliw" i narzucił sobie na paliwo dodatkowe 23% marży?

Mamy najdroższą energie w Europie.
Mamy jeden z najwyższych stosunków cen paliwa do zarobków.
Przeciętny Europejczyk za jedną wypłatę może kupić 500-1000 litrów paliwa więcej niż przeciętny Polak.
Ale przynajmniej Orlen jest bogaty!

@Tasde Przecież ja napisałem z pominięciem marżowości. Orlen od 2015r. rozwija się rekordowym tempie. Dziwnym trafem LOT, który przynosił straty też od tego czasu przynosi zyski. Plus naród partycypuje w zyskach Orlenu, który wydaje rekordowe kowty na inwestycje, startupy itd. to są tysiące miejsc pracy.
Do tego można doliczyć SMR-y z małego atomu też nie byłoby pożytku dla społeczeństwa?

Najdroższa energia w EU wynika z 30 lat zaniedbań na tym polu.
No, a stosunek cen paliwa do zarobków był wyższy za rządów PO niż PiS.

@hayek jak będziemy płacić po 10 zł za paliwo, to Orlen da radę przejąć wszystkie stacje w Austrii. Po co się ograniczać?

@hayek Ale jak można pominąć marżowość? To podstawa dochodów Orlenu. To jakbyś powiedział, że pomijając bycie chorym psychopatą i mordercą, Brevik to spoko gość.
Tu masz dość prostą matematykę, zysk państwowych spółek = strata obywateli. Jeżeli Orlen pomnożył zyski ze sprzedaży paliw nie oznacza, że dobrym marketingiem zachęcił ludzi do kupowania więcej paliwa, bo jest monopolistą i praktycznie całe paliwo na rynku jest Orlenu. Jak pomnożył zyski to znaczy, że zwiększył marże, a że odpowiada za cały rynek to i cały rynek zapłacił więcej.
I naród nie partycypuje. Nawet jak Orlen w coś inwestuje, inwestuje pieniądze które wziął od ciebie. Ty za to płacisz a nie czerpiesz zysków.

A teraz trochę odczarowania:
LOT NIE przynosi zysków.
To kłamstwo, kreatywna księgowość.
Jedna z ich trików to wpisywanie amortyzacji na okres kilkukrotnie dłuższy niż standard rynkowy czy ogólne wytyczne techniczne samolotu.
Przykładowo ich flota dwusilnikowców według odliczeń amortyzacyjnych jest rozłożona na 25 lat, gdzie co 5 lat trzeba do takiego samolotu dokładać pół jego wartości na remont silników.
Ale, że rozłożono to na długą amortyzację to na papierze mają niskie koszty operacyjne co roku gdzie realnie to papierowe pomniejszenie o 200 milionów.
Robią też masę innych rzeczy jak sprzedaż przedpłaconych biletów na odległe terminy za połowę ceny, dzięki czemu w danym roku mają przychód w ciemno, ale jak dojdzie do ich realizacji to będą mieć ogromną stratę.
I tak się ten LOT buja na papierkach aż do obecnego roku, gdzie pójdą żebrać o kolejną dopłatę, bo akurat minął 10-letni okres i mogą ponownie zostać dotowani.

A co do SMR, to śmieszna sprawa, że poruszyłeś ten temat bo tej inwestycji najpewniej nie będzie.
Po pierwsze, to w USA właśnie się te inwestycje uwalają jako nieopłacalne.
Po drugie, jeszcze za rządów PiSu ABW wydało negatywną decyzje w sprawie ich budowy, czyli według ABW są zagrożeniem dla bezpieczeństwa kraju.
Nie powiedzieli czemu taką opinię wydano bo jest tajna, natomiast nie przeszkodziło to 2-tygodniowej minister na wydanie zgody na budowę.
Więc tu masz kolejną aferę z Orlenem - za nasze pieniądze.